Antalya 3. Projekt železniškega sistema Etap se nadaljuje s polno hitrostjo

Projekt železniškega sistema v fazi antalije se nadaljuje s polno hitrostjo
Projekt železniškega sistema v fazi antalije se nadaljuje s polno hitrostjo

Varsak-Otogar oder metropolitanske občine Antalya 3. Projekt železniškega sistema Etap se nadaljuje s polno hitrostjo. Zaključena so dela za izkopavanje v predoru Sakarya na predorih, ki potekajo pod križiščem avtobusne postaje, in izkop West Station Gar, edinega podzemnega postajališča sistema, je v teku. Na bulevarju Dumlupınar pripravljamo pred polaganjem tirnice.

3, ki povezuje Varsak z avtobusno postajo, bolnišnico za usposabljanje in raziskave Atatürk, središče mesta, letališče in Aksu. Dela na sistemski progi Stage Rail nadaljujejo neprekinjeno. 3. Skupaj z odrom metropolitanska občina omrežje železniškega sistema povečuje na 46.5 kilometrov. Prvi 11.5 km odsek proge med Varsak-Otogar je bil naročen avgusta. Od križišča avtobusne postaje do vrat Meltem univerze Akdeniz se študije nadaljujejo.

IZDELAVA TUNELOV POD PODROČJEM METROV 27 V NAPREDKU

Izkopan odsek 27 metra na strani Sakarya podzemnega tunela (NATM) globine 1300 metra in dolžine 960, ki bo tramvaju omogočil prehod podzemne železniške postaje, je bil končan in konkretna dela so se začela. Izkopavanja podzemne postaje z imenom West Station so dosegla 30 odstotkov. Izkopavanja na strani Drumlupınarjevega predora NATM, ki bo povezal Dumlupınar Boulevard in Sakarya Boulevard, se bodo začela novembra.

Drevesa, ki jih premika PRENOS

Poleg del v predoru se nadaljujejo študije proti Univerzi Akdeniz. Približno 3 km od avtobusne postaje do vhoda v Meldetem univerzo Akdeniz so drevesa v osrednjem zatočišču na Dumlupınar Boulevard odstranili s presajevalnim sistemom in se preselili v skladišče oddelka parkov in vrtov Gürsu. Drevesa, za katera se tukaj skrbi, bodo kasneje prenesena na druga območja.

ŽELEZNICE SE NAJDIJO OKTOBRA

Infrastrukturna dela se nadaljujejo s polno hitrostjo, preden so tirnice položene v fazi Otogar-Meltem. Na območju 2 km, ki bo locirano pod tramvajsko progo, je bila zaključena proizvodnja odvodne črte za deževnico. Dela se nadaljujejo na kilometrskem odseku 1. Proizvodnja podkonstrukcije naj bi sestavila železniško montažo in proizvodnjo betona v oktobru.

2 CENE PEDESTRINSKE, KI JIH MORAJO IZDELATI

V okviru projekta 3.Stage Rail System Line bo na dveh različnih mestih med križiščem ulice Dumlupınar Bulvarı-Ulusoy in križarstvom Akdeniz-žandarmerie obstajal nadvoz za pešce z dvigalom in dvigalom.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*