Potovanje v Istanbul po zgodovini "Nostalgični tramvaj"

nostalgični tramvaj, ki potuje po zgodovini v Istanbulu
nostalgični tramvaj, ki potuje po zgodovini v Istanbulu

Istanbul je mesto, kjer se prevozna sredstva iz dneva v dan spreminjajo s svojim naseljem, ki se je širilo skozi njegovo zgodovino. Prometna omrežja so zelo razvita v Istanbulu, ki ima zgodovino prevoza znotraj mest od prestola revansa do strun, konjskih tramvajev, trolejbusov in danes avtomobilov, podzemnih železnic, avtobusov, minibusev.

Zgodovinski predor Karaköy, eden od simbolov Istanbula, Nostalgični tramvaj in Nostalgični modni tramvaj, ki se nahaja na ulici Istiklal, prevažajo domače in tuje turiste ter istanbulske potnike, ki želijo danes na svojih zgodovinskih poteh doživeti nostalgično izkušnjo.

Nostalgični tramvaj

Generalni direktor operativnega direktorja Tunnel Tramvaja Remzi Aydin je delil informacije o nostalgičnem tramvaju.

31 kot prvi tramvaj v Istanbulu Po tramvaju Azapkapı-Beşiktaş, ki je bil odprt za obratovanje julija 1871, so po vsem mestu preplavili električni tramvaji. Električne tramvaje so zamenjali tramvaji, vendar so električni tramvaji zaradi razvoja mestnega prevoza tudi zapustili.

Ko je na dnevni red prišlo ponovno zagon električnega tramvaja z namenom nostalgije v 1989, je bil promet za pešce označen kot primerna simbolična linija za Nostalgični tramvaj ulice İstiklal.

Remzi Aydin, generalni direktor predora za tramvaje Generalne direkcije IETT Enterprises, je izjavil, da je bil 1966, eno od tramvajskih vozil, ki se je v tem poslu uporabljalo pred 3, prenovljeno in pripravljeno za obratovanje v novi progi.

Nostalgični tramvaj, 29 Januarja je 1990 začel prevažati potnike na progi Taksim-tunel. V 2015-u je osebje IETT dodalo novo število vozil, ki služijo 4-u.

Nostalgični tramvaj, ki je s časom postal simbol Istanbula, so na progi 1870 metrov ustavili Taksim, Aga mošejo, Galatasaray, Odakule in Tunel.

Nostalgični tramvaj, eden najbolj fotografiranih predmetov na svetu, vsak dan služi med urami 07.00 in 22.30.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*