Število tovornih vlakov med Kitajsko in Evropo je v prvih osmih mesecih leta doseglo 5 tisoč 266. Povečanje v višini 25 v primerjavi s predhodnim letom, železniški prevoz, je bil glavni trgovski steber projekta Belt-Road. Železniške storitve so prednostne, ker so trikrat hitrejše od morja in stanejo petino zračnega prevoza.
Tovorni vlaki med Kitajsko in Evropo, ki je začel delovati v 2011, se razvijajo z veliko hitrostjo. Glede na izjavo China State Railway Group je bilo število tovornih vlakov med Kitajsko in Evropo v prvih osmih mesecih leta 5 tisoč 266. V celotnem lanskem letu je ta številka znašala 6 tisoč 300.
Po podatkih, ki jih je objavilo podjetje, je bilo narejenih 2 tisoč 845 tisoč 250 tisoč transportnih kontejnerjev standardne velikosti iz Kitajske v Evropo, 2 tisoč potovanj 421 v Evropo, 210 tisoč kontejnerjev.
Kitajsko-evropski tovorni vlaki so trikrat hitrejši od ladijskega prometa po morju üyor Veliko je povpraševanja, ker letalski prevoz stane približno petino. V 2011-u je število vlakov, ki so bili le 17, zelo hitro naraščalo, ko je 2018 dosegel 6 tisoč 300.
Železniška storitev Kitajska-Evropa, ki je pomemben steber projekta Belt-Road, naj bi v prihodnjih letih s povečanjem blagovne menjave med regijama rasla še hitreje. (Kitajski mednarodni radio)
Najprej komentirajte