Avtocesto Istanbul-Izmir je začel s službo predsednik Recep Tayyip ERDO inAN s slovesnostjo v Bursi v nedeljo, 4. avgusta.
Poleg predsednika ERDOĞANA so bili podpredsednik Fuat OKTAY, minister za promet in infrastrukturo M. Cahit TURHAN, pravosodni minister Abdülhamit GÜL, minister za zdravje dr. Fahrettin KOCA, minister za kmetijstvo in gozdarstvo Bekir PAKDEMİRLİ, ministrica za družinsko delo in socialne storitve Zehra Zümrüt SELÇUK, poslanci, guverner Burse Yakup CANBOLAT, generalni direktor za avtoceste Abdulkadir URALOĞLU in številni visoki uradniki. ERDOĞAN je na slovesnosti, kjer je nekdanji minister za promet Binali YILDIRIM prav tako odprl odsek avtoceste Balıkesir, dejal: »Danes ustvarjamo zgodovino. Istanbul z Izmirjem povezujemo drugače. " rekel.
Izjavil je, da so danes dolžino razdeljene ceste s 6 tisoč 100 kilometrov povečali na 26 tisoč 764 kilometrov. ERDOĞAN je nadaljeval svoj govor takole: »Po Soma-Akhisar-Turgutluju Izmir nadaljuje vzporedno z Ankaro in doseže svoj cilj na Izmirski obvoznici. Doseže avtocesto İzmir Aydın in İzmir Çeşme. Kje, kje ... Gore nismo prečkali zlahka. Ampak postali smo Ferhat, Ferhat ... Prebili smo gore in prišli do Şirina. Poleg tega, da je potovanje med Istanbulom in Izmirjem hitro in udobno, pot skrajšamo za 100 kilometrov. Pridružili se bomo tudi Tekirdagu, nakanakkaleju in avtocesti Balıkesir, ki vključuje most Çanakkale iz leta 1915. Istanbul, Kocaeli, Bursa, Manisa in Izmir na tej progi gostijo tudi najpomembnejša izvozna vrata. "
ERDOĞAN je dejal, da bo prispevek projekta avtoceste Istanbul-Izmir k državi v bližnji prihodnosti znašal 3,5 milijarde lir na leto. Nadaljuje se gradnja 1,5 avtocest s skupnimi stroški 18 milijarde lir. Končali smo za 2 leti. " rekel. Predsednik ERDOĞAN je svoj govor zaključil z željo, da bi bil projekt koristen.
Minister za promet in infrastrukturo M. Cahit TURHAN je v svojem govoru na slovesnosti izjavil, da sta Egejska in Marmarska regija, ki gosti večino prebivalstva države, dobila novo življenjsko moč in so ponosni, da tej ogromni storitvi prinašajo nacijo, kar je med projekti, ki jih lahko v svetovnem merilu izpostavimo. TURHAN je dejal, da je bil most Osmangazi greben tega projekta. "Zahvaljujoč projektu je razdalja med Istanbulom in Izmirjem zdaj zelo blizu. Bursa je veliko bližje obema. Znesek naložbe v projekt, dolg 426 km, vključno s priključnimi cestami, znaša 11 milijard dolarjev, vključno s stroški financiranja. Ta projekt je prvi avtocestni projekt, ki je razpisan po modelu graditi-upravljati-prenašati v naši državi. Je tudi največji projekt, realiziran v okviru gradnje-delovanja-prenosa v EU. Druga izjemna lastnost projekta je, da so ga naša lokalna podjetja izvedla z visokotehnološkimi inovativnimi aplikacijami in deli, ki zahtevajo napredne gradbene tehnike. rekel.
TURHAN je poudaril, da bodo prihranki časa in goriva doseženi zahvaljujoč avtocesti, z odpravo čakalnega prometa se bo emisija emisij zmanjšala, narava pa bo zaščitena in si zaželela, da bi bil projekt dober in zaključil svoj govor.
Končala se je na avtocesti Istanbul-Izmir, katere gradnja se je začela leta 2010 in katere pomembni odseki so bili odprti za promet, zlasti most Osmangazi. Z odprtjem Bursa West-Balıkesir North in Balıkesir West-Akhisar, ki je zadnji odsek avtocestnega projekta Istanbul-İzmir, ki se izvaja kot posledica vročinskega dela, ki je trajalo približno 9 let in intenzivnih prizadevanj, je predsednik Recep Tayyip ERDOĞAN med Istanbulom in Izmirjem, bilo je povezano skupaj.
Povezovanje marmarske in egejske regije, ki so življenjska krila gospodarstva naše države in v kateri živi večina prebivalstva, kot so İstanbul, Kocaeli, Bursa, Balıkesir, Manisa in İzmir, avtocesta Istanbul-İzmir, ki večino izvoza zagotavlja z avtocestnim omrežjem, ki predstavlja infrastrukturo vseh naložb, Ti dve regiji, ki predstavljata 64 odstotkov domačega proizvoda, bosta dodali vrednost gospodarskim dejavnostim, kot so industrija, kmetijstvo, trgovina in turizem.
S projektom avtocest, ki skrajša pot do 100 km, se promet Istanbul-Izmir, ki je ura 8,5, zmanjša na 3,5 ure. Poleg tega bo avtocesta Istanbul-Izmir olajšala promet v mestu z zmanjšanjem prekomerne gostote obstoječih državnih cest, ki potekajo skozi naselja.
Projekt, ki vključuje 384 km dolg most Osmangazi, od tega 42 km avtoceste in 426 km priključne ceste, znaša 11 milijard dolarjev, vključno z naložbenimi stroški.
Trasa projekta; Začenši z križiščem Muallimköy, ki je približno 2,5 km pred križiščem Gebze Köprülü na Anatolski avtocesti, v smeri proti Ankari, čez zaliv Izmit z mostom Osmangazi, zgrajenim med Dilovasıjem in Hersekburnujem, in se priključi na državno cesto Yalova - Izmit z razcepom Altınova, napreduje. Pot, ki se nadaljuje od juga okrožja Gemlik po križišču Orhangazi, se poveže z avtocesto Bursa Ring na križišču ğağlayan v okrožju Ovaakça. Projektna pot po zahodnem križišču Bursa prečka severno od jezera Uluabat in zavije proti jugozahodu od Karacabeya, od severa Susurluka in Balıkesirja do Savaştepeja, nato pa preide okrožja Soma-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu. Konča se na križišču avtobusne postaje na cesti.
Še posebej na cestni poti, ki služi težkemu prometu s težkimi vozili; da bi zagotovili varnost prometa in življenja, skrajšali čas potovanja, prispevali k razvoju regionalnega turizma in industrije z izvajanjem projekta ter regij Egejske in Marmarske regije, da bi izpolnili pričakovanja prometne infrastrukture, industrija mora ustvariti nova območja naložb in prevoz pristanišč, železniškega in zračnega prometa integracija bo zagotovljena.
Z odprtjem avtoceste Istanbul-Izmir; Marmarska in egejska regija, ki predstavljata hrbtenico državnega gospodarstva s priključitvijo avtoceste Edirne-İstanbul-Ankara in avtoceste İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, bosta povezani s popolnoma nadzorovanim avtocestnim omrežjem.
Poleg tega bo integracija avtoceste Marmara zaključena z avtocesto Severna marmara (vključno z mostom YSS), avtocesto nakanakkale Malkara (vključno z mostom nakanakkale iz leta 1915) ter avtocesto Kınalı-Malkara in Çanakkale-Savaştepe, ki jo načrtujejo. Oddaljenost do Burse, Kocaelija in Istanbula se bo skrajšala, prevoz pa pospešil; Tako bo prispeval k gospodarstvu in kmetijstvu Egejske regije.
Ob upoštevanju ocenjenih vrednosti prometa za leto 374.997 z izračunom zmanjšanja emisij približno 2023 ton letno z odpravo čakanja v prometu; Ocenjuje se, da bo skupni letni znesek prihranka v višini 3 milijard TL od časa do 1,12 milijard TL in kurilnega olja 4,12 milijard TL. Poleg tega bo z gradnjo projekta avtoceste Istanbul-Izmir na leto predvideno zmanjšanje tonaže 2023.
V okviru projekta je predvideno, da se obstoječa industrijska proizvodnja in razvoj industrijskih surovin pokrajin in sosednjih provinc na avtocestni poti prenese v potrošniška in proizvodna središča ter omogoči povezava s pristanišči regije Marmara in pristanišč Çandarlı.
Z avtocesto, ki bo skrajšala razdaljo avtoceste Istanbul-Izmir od Burse do Istanbula in Izmirja, bo prevoz med Istanbulom in Burso, ki znaša 3 ure, zmanjšan na 1 uro. Avtocesta bo podaljšala tudi turistično sezono provinc İzmir in Aydın, povečala število obiskovalcev turističnih središč, kot so Češme, Foča, Dikili, Kušadasi, Selčuk, Didim, Bodrum in Bergama, ter še skrajšala prevoz Marmarske in Egejske regije do sredozemske regije, ki ima turistični in trgovinski potencial. .
Najprej komentirajte