Predsednik IMM Ekrem İmamoğluDržal je obljubo, ki jo je dal pred prazniki: "Na ulicah Istanbula bom". Pred, Kabataş - İmamoğlu, ki je obiskal gradbišče postaje Beşiktaş gradnje proge Mahmutbey, je dejal: "Ko bo gradnja končana, bo ta postaja postala tudi muzej." Po prehodu iz Beşiktaşa v Üsküdar z ladjo je İmamoğlu opravil nekaj pregledov pri gradnji trga in ukazal, da bodo dela čim prej zaključena.
Župan mestne občine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, drugi dan počitnic v Istanbulu, je gradnja tekoče ureditve metroja in trga rezervirala za pohajkovanje po gradbiščih. S seboj vzame srednjega sina Semiha, najprej İmamoğluja Kabataş - Preiskal je gradbišče postaje Beşiktaş v metroju Mahmutbey. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzejev, je Imamogluu dal tehnične informacije o regiji, ki je bila uvrščena na dnevni red in je bila med izkopavanjem metroja pod zaščito. Asal je delil podatke, da so med izkopavanji metroja našli grobišče iz bronaste dobe, skupaj z deli iz osmanskega in bizantinskega obdobja. Asal je Imamoglu pokazal nekaj primerov, ki so jih vzeli s pokopališča, ki naj bi bilo staro približno 5 let, in ga uporabili kot orodje. Asal je izjavil, da beležijo zgodovinske artefakte, ki jih je treba vzeti za nujno zaščito, in jih pošljejo muzejem, preostale artefakte pa bodo odprli za javnost na vhodu v metro postajo.
„POSTAJA BEŞİKTAŞ NE BO VPLIVALA NA KONČ LINE“
Imamoglu je odgovarjal na vprašanja novinarjev na "Arheološkem kampu" gradbišča. İmamoğlu je dejal: „V kateri fazi je izkop metroja? Ko ste nazadnje dali datum januarja 2020, je vprašanje, kje je ostal projekt podzemne železnice v Beşiktaşu, "" Izkopavanja tukaj so za nas zelo pomembna. Ker obstaja delo, ki osvetljuje ogromno zgodovinsko preteklost Istanbula. Tu je znak, kako skrbno je treba storiti vsak korak. Učiteljem in sodelavcem, ki tukaj upravljajo postopek izkopavanja, želim uspeh. Seveda bo Istanbul po eni strani služil in te vrednote se bodo ohranile. Po zadnjih informacijah naj bi prišlo do zamud zaradi izkopavanj okoli te postaje, vendar Kabataş - Mahmutbey linija ne prepoveduje položaja. Samo to zaustavitev je mogoče aktivirati pozno. Odpiranje se lahko nekoliko zavleče. Ko postaja tukaj začne obratovati, bomo zagotovili tudi postavitev, kjer si bodo ljudje lahko ogledali ruševine, ko se spustijo z metroja. Zato se bo ta kraj spremenil v postajo in muzej. "
ORUM Pričakujem poročilo najkasneje septembra "
Imamoglu je dejal: Bal V zadnjih letih smo bili priča propadu ceste v Balmumcu. Ima kaj skupnega s podzemnimi izkopi? " Imamoglu je na to vprašanje odgovoril: „Ni takšne zamude. Če opazimo takšno tveganje, smo občutljivi tudi pri previdnostih, pospeševanju in dajanju prednosti tem krajem. Izjavil sem, da želim resno poročilo svojih prijateljev najpozneje septembra. Najbolj intenzivno bomo za isto mizo, da se bomo srečali z ljudmi, ki delajo tukaj, ali s tistimi, ki so strokovnjaki na tem področju, da ustvarijo hitro poročilo. Določili bomo načrt za obveščanje javnosti in sprejeli potrebne ukrepe İmamoğlu je dejal: X Najtežja pot do Istanbula je 3. Letališče. Ali mislite na študijo podzemne železnice za to območje? Vsi pričakujejo takšne novice «in vprašanje indeki To ni misel. Poleg tega je to vprašanje Mecidiyeköy - 3. Letališka linija je trenutno razpis Ministrstva za promet. In hodi. To ni linija razpisne etike metropolitanske občine. Zato so naše druge proge, metro - metrobus, v mnogih pogledih oblikovane strukture postaje. To je v prometnem načrtu. Trenutno deluje pod nadzorom Ministrstva za promet na tej progi še naprej. Kmalu obiščem tam in dobim nekaj informacij. Obvestil vas bo glede na podatke, ki jih prejmemo. Po potrebi bo ministrstvo za promet zagotovilo potrebne informacije. "
"OPOZORILI SMO VSE TRGOVINE OD BAGCILARJA DO ESENLERJA"
Imamoglu je rekel: "Danes Kadıköy- Obiskali boste Üsküdarske trge. Trg Taksim je kraj, kjer so prebivalci Istanbula najbolj radovedni. "Kateri je prvi predpis, ki ga nameravate storiti tam?" KadıköyO Üsküdarju ali Taksimu se veliko govori. Opazovali smo veliko kvadratov od Bağcılarja do Esenlerja. Mislim, da veliki trgi, ki ne pomenijo nič golega, mestu tega ne dodajo identitete. Taksim je eden izmed njih. Ljudje želijo območja, kjer najdejo več živega in identitete. Ker imajo trgi tudi zgodovinsko poslanstvo. V zvezi s tem ne želimo sedeti in se odločiti sami. Tudi naši prijatelji so določili zemljevid poti v Taksimu. Tam nameravamo študije delno upravljati s konkurenco in izborom selektivnih odborov v javnem mnenju, da bi hitro dosegli nekaj zdravega oblikovanja projektov. Državljana nameravamo predstaviti po lastni presoji. Ko bomo takšno metodo realizirali, jo bomo delili z vami. Kmalu jo bomo delili. "
NAVODILA ZA OSEMSİ PAŞA MOSKO IN ARHITEKT ZA SINANSKI Kvadrat
Imamoglu in njegova spremljevalna delegacija sta se vkrcala na ladjo iz Bešiktaša do Uskudarja. Imamoglu, kapetan čolna do mostu, radijski in drugi kapitani čolnov ter zaposleni praznovali praznike. Imamoglu se s čolna spušča, da bi pregledal gradnjo ureditve trga Uskudar, obkroženo na stotine državljanov naenkrat. Imamoglu smo počastili z občani, občani pa so posneli veliko fotografij. Imamoglu, ki lahko v 200 minutah zapelje približno cesti 45 metra, je uradnikom spletnega mesta posredoval tehnične informacije. Imamoglu je oblasti vprašal o škodi, ki je nastala med gradnjo terenske ureditve na podlagi džamije Semsi Pasha, ki meji na gradbišče. Imamoglu, izgradnjo ureditve območja, ne da bi pri tem poškodovali okoliške ljudi in zgodovinske stavbe, čim prej in želeli odpreti neprekinjenemu toku pešcev. Drugo vprašanje, na katerega je İmamoğlu opozoril, so bili odzivi trgovcev v regiji na Trgu greha Mimar Sinan, ki ga je zgradil IMM v Üsküdaru. Imamoglu, obrtniki in uradniki, ki jih je prizadelo delo trga, so se želeli sestati okoli skupne mize. Odločeno je bilo, da se študij začne čim prej. Imamoglu je po sestanku obiskal gradbišče, občani pod velikim interesom čolna so se podali v Bešiktaš. Imamoglu, predsednik Sishane CHP Istanbula in stranka je slavila Canan Kaftancıoğlu.
Najprej komentirajte