Župan Kartepe Mustafa Kocaman, izvajalec, ki se je lotil gradnje žičnice, vendar projekta ni izpeljal iz gospodarskih razlogov, je ceste ločil s podjetjem Valter.
ÖzgürkocaelGlede na poročilo Cemalettina Öztürka iz; "Predsednik Kocaman je rekel:" Po nastopu funkcije smo povabili podjetje, je prišlo. Želeli smo, da čim prej začne s projektom. 3 mesece nas je vprašal. Ta čas smo dali. Vendar pa projekta ni mogel začeti v določenem roku. Pogodbo smo tudi enostransko prekinili. "Naš načrt B bomo uresničili."
10 DECEMBER, USTANOVEN V 2018
50 gradnja projekta Ropeway Line med Derbentom in Kuzuyaylo sega že eno leto nazaj. Kljub poskusom v različnih obdobjih projekta ni bilo mogoče izvesti. Hüseyin Üzülmez, ki je bil na lokalnih volitvah v 2014 izvoljen za župana Kartepeja, je leto 3 delal za začetek projekta žičnice. Razpis je potekal septembra 2017. Tender, svetovno znane dvigala Valter pri gradnji žičnice. Osnove projekta
10 Zavrženo decembra 2018. Na slovesni slovesnosti se je vodja podjetja zavezal, da bo projekt februarja zaključil 2020.
NIČ NIKOLA NI VELIKO PO OSNOVU
Podjetje Walter se je projekta lotilo z modelom graditi-upravljaj-preneslo in iskalo zasluge za začetek projekta po prelomni slovesnosti. Vendar projekta ni bilo mogoče začeti, če posojila, ki ga zahtevajo tuje in domače banke, ni bilo mogoče dobiti. Po dolgem čakanju lanskega aprila sta guverner Kocaelija Hüseyin Aksoy in župan Kartepeja Mustafa Kocaman v mesto povabila vodstvo podjetja, naj se loti gradnje projekta. Vodje podjetja so prišli v mesto in se srečali z guvernerjem Aksoyem in županom Kocamanom ter prosili za mesece 3, da začnejo projekt.
RAZPOLOŽEN RAZPISAN RAZPIS
Vodstvo podjetja projekta ni moglo začeti v treh mesecih. Po izteku mandata je predsednik Mustafa Kocaman sporočil, da je razpis enostransko razpustil. Kocaman je v pogovoru za naš časopis rekel: "Žalostno in žal je, da so se 50 letne sanje o mestu znašle v tej situaciji. Pokazali smo zelo dobre namene in ugodnosti, tako da je podjetje začelo delovati. Kljub vsem našim dobrim namenom podjetje ni izpolnilo svojih obljub. Odločili smo se in enostransko odpovedali pogodbo. V prihodnjem obdobju smo začrtali svoj načrt B in zagotovo bomo uresničili letne sanje o projektu žičnice mesta 50. " Razpis za projekt žičnice bo zdaj potekal v prihodnjih dneh.
100 MILIJONA BODO STROŠKOV
50 v Kartepeju, ki ga opisujejo kot letne sanje in veliko število dreves nad gozdovi zaliva Izmit in jezera Sapanca hkrati, da bi dosegli vrh velikanskega projekta, naj bi stalo 100 milijonov TL. Linija 4 tisoč metrov 960 med promenado Derbent-Kuzu Yayla, ki je prva etapa žičnice, ki naj bi bila zgrajena v dveh etapah, bi obratovala za leto 29. Vrvna pot, ki naj bi bila zgrajena z modelom Build-Operate-Transfer, bi bila dvosmerna in 3 vrv. Po končani prvi etapi naj bi potekala druga faza projekta med kampom Seka in Derbentom.
Najprej komentirajte