Občina Düzce, Istanbul Street, je podala izjavo o projektu, ki so ga pripravili. Tako je postala očitna dolgoročna usoda ulice. V okviru projekta bo izvedena študija za spodbujanje uporabe koles namesto vožnje v središču mesta.
Minister za znanost, industrijo, tehnologijo in župan mesta Düzce Prvi dan svojega imenovanja je Faruk Özlü začel izvajati ukrepe fiskalne discipline in dajal prednost ureditvi proračuna. V času volilnega obdobja je predsednik Özlü, ki je položil roke za številne projekte, o katerih je govoril, pritisnil gumb za reorganizacijo Ulice Istanbula v središču mesta. Regionalne trgovine, državljani in predstavniki nevladnih organizacij v stalnih posvetovanjih s predsednikom Ozlujem, bankami in trgovinami, namesto popolnoma pešpotirane ulice v obliki kombinacije vozil, koles in prometa za pešce so se odločili organizirati.
Načrt mesta v skladu z odločitvijo strokovnjakov v smeri občine Düzce na ulici, ki se razprostira do trga Anitpark v smeri vzhodnozahodnega parkirišča z enosmernim pasom, srednjega voznega pasu, prevoza vozil na levi vozni pas z dvigovanjem kolesarske steze, je bil sprejet. V okviru projekta, kjer bodo sprejeti ukrepi za zagotovitev prostega gibanja pešcev po ulici, je med najpomembnejšimi cilji večja spodbuda za kolesa namesto za vožnjo v središču mesta.
"Ulica bo izpolnila potrebe vseh občanov"
Predsednik Özlü je na kratko izjavil o tej temi in dejal: „Začenjamo z naložbami za Düzce. Ocenili smo postopek, ki smo ga o tej zadevi opravili s posvetovanji, in ugotovili svojo finančno disciplino. Zdaj smo pripravljeni na vse vrste naložb. Istambulska ulica je eno od žil v tem mestu. Na ulici je resen promet z vozili in pešci. Poleg tega je naše mesto zelo primerno za uporabo koles. Glede na ta merila smo se odločili za postopno ureditev na ulici. Verjamem, da bomo vsem ugajali s to pobudo, ki bo spodbujala kolesarjenje. Naše delo se bo začelo čim prej, srečno že ”.
Najprej komentirajte