Organizacija za gospodarsko sodelovanje, vlak za prevoz kontejnerjev Istanbul-Teheran-Islamabad 10. Sestanek delovne skupine na visoki ravni je potekal v Ankari med datumi 20-21 avgust 2019.
Srečanje, ki so se ga udeležili predstavniki držav članic Organizacije za gospodarsko sodelovanje v zvezi z železniškim sektorjem, se je začelo z uvodnim govorom generalnega direktorja za promet TCDD Erola Arıkana.
Generalni direktor Arikan, 16 milijard funtov v zadnjem letu, 133 milijarda naložb v železniški sektor, pri čemer je poudaril, da je železniški vlakovni operater TCDD Transportation Inc., Evropa, Azija, Rusija, Bližnji vzhod poudaril, da je prevoz v široki geografiji.
Arıkan je opozoril, da se je začelo novo obdobje z železniško progo Baku-Tbilisi-Kars in Marmaray, ki zagotavlja neprekinjen železniški prevoz med celinami, in dejal, Kazahstan Kazahstan z ustrezno tarifo čez železniško progo Baku-Tbilisi-Kars, ki predstavlja pomemben del Srednje Med prevozom v Uzbekistan, Gruzijo, Rusijo in Kitajsko se krepi ne le naše gospodarsko sodelovanje s prijatelji in sestrskimi državami, ampak tudi naše srčne vezi. "
„Trans Asia Express je začel delovati med Ankaro in Teheranom“
Arıkan, ustanovni član ECO, je dejal, da se potniški in tovorni promet razvija z Iranom in da je pot vlaka Van-Tabriz podaljšana do Teherana in da je Trans Asia Express začel delovati med Ankaro in Teheranom. V prvem mesecu 2019 je 7 prevažal za tisoč ton več tovora v primerjavi z istim obdobjem prejšnjega leta. 40 naj bi dosegel milijon ton na leto, kar je tisoč ton. "
Arıkan je izjavil, da so bile izvedene spremembe podstavnih vozičkov, da bi se premagale tehnične razlike v transportih, opravljenih prek BTK, in da so široki kabine Rusije, Azerbajdžana, Gruzije in Kazahstana tovorni prevoz realizirali na hitrejši in bolj ekonomičen način:
"Bistvena sprememba tarife blaga yapıl
Um Naša organizacija je doživela temeljito spremembo tarif blaga, preusmerila se je od prevoženih kilometrov do dejanske teže in dejanske tarife na daljavo ter omogočila učinkovitejšo uporabo zmogljivosti. Ponovno so bili carinski postopki, ki so trajali približno 24 ur, s poenostavljenimi carinskimi postopki znižani na 15 minut, zato se je ta praksa začela uporabljati v mnogih državah. Železniški promet z Rusijo prek BTK se prav tako povečuje in na tem koridorju sever-jug obstaja velik potencial. Poleg tega so veliko pozornosti deležni tudi tovorni vagoni, ki jih uporabljamo tako v BTK kot v naših prevozih z Evropo. «
Generalni direktor Erol Arıkan je še dejal: ığ Glede na to, da se je proizvodni center v globaliziranem svetu preselil na Daljni vzhod in obstaja velik potencial bremena med Evropo in Azijo, držav Organizacije za gospodarsko sodelovanje ni mogoče izključiti iz razvoja železnic. Jasno je, da je treba na številnih področjih med člani naše organizacije vložiti potrebna skupna prizadevanja
Primerjava med Pakistanom in Turčijo potekal 29 kosov kontejnerskih vlakov, in poudaril, da je dober primer ARIKAN končal njegove besede:
"Turčija - Iran - Turkmenistan-Özbekistan- Tacikistan- potniški promet v Kazahstanu"
Aktarma Za podaljšanje vlakov za Azijo naše organizacije na glavno železniško progo Transazije do Biškeka / Almatyja se vzpostavi prenosni terminal, ki bi lahko spremenil podstavne vozičke na iransko-turkmenistanski meji. V prihodnosti bo Turčija, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tadžikistan in biti sposoben za prevoz potnikov med Kazahstanom. "
"Turčija je razvoj železniške kot Pakistanu"
ECO direktor za promet in zveze Ahmad saffari V svojem govoru je železnica opravlja podobno delo tistemu Turčije na področju Pakistana in poudaril, da je "Islamabad, Teheran, Istanbul proga je cilje 2025 zelo pomembna črta. ECO železniško sodelovanje državam članicam ponuja velike priložnosti. "
Kot veste, člani prispevajo k razvoju držav odpravi trgovinskih ovir v regiji ECO in v regiji za razvoj trgovine in spodbujanje vključevanja v globalne trge ECO, za krepitev kulturnih in zgodovinskih vezi med državami članicami, Turčija, Iran, ustanovljeno leta 1985 s sodelovanjem Pakistana Pozneje so Afganistan, Azerbajdžan, Kazahstan, Kirgizistan, Uzbekistan, Tadžikistan in Turkmenistan postali člani Organizacije za gospodarsko sodelovanje.
Najprej komentirajte