Obramba katastrofe YHT pred TCDD: Škarje so bile problematične Popravila bi trajala dolgo

tcdd menedžerji so se pogovarjali o tem, da je problematično popravilo škarij za katastrofe dolgo trajalo
tcdd menedžerji so se pogovarjali o tem, da je problematično popravilo škarij za katastrofe dolgo trajalo

Izvršni direktorji TCDD, 13 v Ankari 2018 December 9 so ljudje umrli v nesreči hitrega vlaka, pri čemer so razložili vzroke za "dolgoročno popravilo škarij zaradi spremembe linije"

Po novicah Burcu Cansu iz Birgüna; „13. decembra 2018 so starejši direktorji TCDD podali izjave o nesreči, da je v nesreči YHT v Ankari umrlo 9 ljudi v nesreči YHT.

Vodja oddelka za promet in postajo TCDD Mükerrem A., vodja oddelka EKAY Erol Tuna A., direktor oddelka za promet in postajo Recep K. in 8. Namestnik namestnika regionalne službe namestnik Ergun T., razlogi za nesrečo, ki se štejejo za spremembo linije, na vzhodu iztirjenja števila iztiranj se je razširil in so zaradi dolgega popravila šli na spremembo linije.

PREISKAVA RAZŠIRJENA
Generalni direktor TCDD İsa ApaydınPo strokovnem poročilu vodje 17, ki je bilo napačno, je tožilstvo razširilo preiskavo. Vodje TCDD so bili vprašani o razlogih za »preusmeritev manevrov YHT z vzhoda na zahod arasında, kar je bilo v strokovnem poročilu prikazano med razlogi za nesrečo.

Mükerrem A., ki je podpisal pismo o spremembi vrstice, je pojasnil naslednje:

HT YHT 8. Regionalni direktor Duran Y., 6 December Dan pred 2018 me je poklical. YHT postaja Ankara, škarje v vzhodnem džihadu so postale neobvladljive za manevre, tako da YHT manevri za dva dni niso bili narejeni iz vzhodnega džihada.

Ko sem vprašal, zakaj niso spremenili okvarjenih škarij, je rekel, da nima rezervne opreme, so naročili in ni bil prepričan, kdaj bo prišel. Duran Y., YHT manevri ne morejo biti na vzhodni strani YHT, zahodna stran vlaka bo sprejela in poslala skozi delovne škarje, da bo pisno zahtevo, da bi, je dejal. 6 December 2018 YHT postaja Promet na "zelo nujnem" s pisnim pismom, ki mi ga je poslal ustno, je zahtevo zahteval in zahteval, da ga uredim.

FİLEN APPLIED
Tako sem se na telefonu pogovarjal z Ünal S., vodjo storitve za upravljanje prometnih postaj YHT. Nato je moj pomočnik Ergun T. prišel v mojo pisarno, vprašal sem, zakaj je bil viden. Povedal je tudi, da škarij ni bilo mogoče popraviti, tako da so dejansko vložile to prošnjo, da je vloga postala pisna oblika in da jo je bilo treba izdati v primeru generalnega direktorata. Že prej smo zapisali postopek sprejemanja in odpreme vlaka, ki ga je regionalni direktorat YHT že nekaj dni izvajal z zahodne strani. "

MANJ RAZDALJA IN DELO
Generalni direktorat turških državnih železnic. Namestnik namestnika direktorja regionalne službe Ergün T. je v svoji izjavi dejal, amacıyla Širjenje iztirjenja v vzhodnih škarijah, dolgotrajno popravilo, intenzivnost, ki jo bo prinesel East Express, in sprememba pri sprejemanju in pošiljanju vlakov na zahodu, da bi porabili manj razdalje in delovne sile. je dejal.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*