Volkswagen Facility Zahteva Konya

Volvovski obrat v Konyi je tudi želel
Volvovski obrat v Konyi je tudi želel

Konya zbornica (kto) predsednik Selcuk Ozturk, "smo začeli nemške izdelave velikan Wolkswagen naših prizadevanj za opremo načrte proizvodnega obrata za Konya v Turčiji," je dejal.

Približno več kot 10 let je Turčijo prepričalo, da vlaga v nemški avtomobilski gigant Volkswagen (VW), ki je bil v finalu. Svetovni avtomobilski gigant Volkswagen bo v Turčijo vložil skoraj kesinleşirk, med provincami pa se je začela tekma za opremljanje proizvodnega obrata mesta. Volkswagnove 2 milijarde evrov bodo vložili v novice Trgovinska zbornica Konya je ukrepala in začela poskušati pridobiti proizvodne zmogljivosti za proizvodnjo Konye v Turčiji, Škode in Seat. Po obisku izvršnega direktorja VW Herberta Diessa pri predsedniku Recepu Tayyipu Erdoganu je naložba postala konkretna, skupaj s Konyo, Balikesirjem, Torbalıjem, Sakaryo in Kocaelijem. Začetek obratovanja leta 2022 naj bi v tovarni VW v Turčiji zaposloval 5 tisoč ljudi.

»VOLVAGENSKA IN LOKALNA AVTOMOBILSKA DELA DELA» \ t

Predsednik Gospodarske zbornice Konya Selçuk Öztürk je dejal, da so se nadaljevala dela za ustanovitev domačega avtomobilskega obrata in proizvodnega obrata Wolkwagen v Konyi, „Gospodarska zbornica Konya, industrijska zbornica, razvojna agencija Mevlana, borza blaga v Konyi in Konya Začela se je pobuda o domačem avtomobilskem procesu, v katerem smo začeli. V okviru te pobude smo pripravili poročilo. Nato smo imeli mednarodno podjetje, ki je pripravilo študijo izvedljivosti, ki vključuje prednosti proizvodnje avtomobilov v Konyi. Naše povpraševanje po domačih avtomobilih se še vedno nadaljuje. Delamo na naložbi nemškega proizvodnega giganta Wolkswagen v Konyi. «

ZGODOVINSKI RAZVOJ WOLKSWAGEN

Je avtomobilsko podjetje, ki ga je leta 1937 ustanovilo Nemško avtomobilsko združenje v Nemčiji. Ime podjetja v nemškem jeziku pomeni avtomobil ljudi. Podjetje Volkswagen je leta 1940 postavilo industrijsko moč pod poveljstvo vojske, da bi povečalo nemško bojno moč. Po drugi svetovni vojni je odbor, sestavljen iz 15 ljudi, ki so ga sestavljali Ministrstvo za nacionalno gospodarstvo, Ministrstvo za finance, Zvezna republika Nemčija, Republika Spodnja Saška, vodje tovarn in tovarniško osebje, prešel v nadzorni svet družbe Volkswagen. Wolkswagen je izdelal prvi zračno hlajeni motor na svetu. Razlog za to je bil, da naj bi hladne vremenske razmere v Rusiji med drugo svetovno vojno poškodovale motorje z vodnim hlajenjem. Leta 1948 ga je Heinz NORDHOFF reorganiziral, leta 1950 pa se je vrnil v prvotni proizvodni obrat. Leta 1953 je postalo največje avtomobilsko podjetje v Zahodni Nemčiji. Leta 1980 je pospešila svoja prizadevanja, da bi služila celemu svetu. Leta 1985 je bil motorju "GTI" dodan nov 16-ventilski motor. Uspeh tega novo proizvedenega motorja v mednarodnih avtomobilskih športih je začel v kratkem prihajati v ospredje in leta 1986 je to postal svetovni prvak skupine A Golf GTI 16 V. Ko sta proizvodnja in razvoj znamke Wolkswagen napredovala, je 23. marca 1987 bel Golf GL postal posebna proizvodnja. Ta proizvodnja je bila 50-milijonti avtomobil Wolkswagna. Zdaj je model Golf najbolje prodajani avtomobil ne le v Nemčiji, temveč tudi v Evropi. (Müslüm Evci - Anadoludabug)

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*