Pirelli prinaša najtežje pnevmatike Formula 1 za hitre krivulje Velike Britanije!

Pirelli prinaša najtežje formule pnevmatik za hitre ovinke britanske Grand Prix
Pirelli prinaša najtežje formule pnevmatik za hitre ovinke britanske Grand Prix

Letos Pirelli prinaša tri najtežje pnevmatike iz serije Silverstone: Belo trdo, rumeno sredino in Red soft že tretjič po Bahrajnu in Španiji. Cilj je zadovoljiti visoke energetske potrebe znanih hitrih krivulj na britanski progi. Slednji, kjer je potekal prvi svetovni prvak v Grand Prixu pred leti 70, je še vedno ena izmed najljubših priljubljenih avtomobilov.

Značilnosti vzletno-pristajalne steze

V hitrih ovinkih, ki definirajo Silverstoneovo stezo, še posebej v območju Maggots, Becketts in Chapel, kjer vsi piloti vstopijo v maksimalno prestavo, so pnevmatike stalno obremenjene z visoko energijo. Posledično so izpostavljeni zelo visoki sili G.

Celotna površina vzletno-pristajalne steze je bila letos napolnjena tik pred Grand Prixom, da bi popravili izbokline, izboljšali drenažo in označili pobočja. Posledično lahko pričakujemo, da se bodo časi krogov pospešili. Najhitrejši čas v trenutnem naročilu je lani zabeležil Mercedesov voznik Lewis Hamilton.

Čeprav so bočne energije bolj izrazite na Silverstoneovem krogu kot na vleki in zaviranju, ima kompleks Arena počasnejše in bolj tehnične dele. Zato se pri določanju strategije lahko zahtevajo nekatere koncesije. Za dosego tega na vzletno-pristajalni stezi, kjer je prehitevanje popolnoma možno, je potrebna velika odločnost.

Vremenska napoved v Veliki Britaniji je vedno težka. Ker britanski Grand Prix kaže veliko sonca in deževja v istem vikendu, morajo biti ekipe pripravljene na vse pogoje.

Lani je zaradi uvedbe varnostnega vozila dvakrat kot nenavadne situacije obstajala ekipa, ki je naredila eno in dve pit stop. Vsi piloti, ki so se odločili za drugi pit stop, so to storili med varnostnim avtomobilom, ta taktika pa je osvojila Ferrarijevega voznika Sebastiana Vettela.

Mario Isola - predsednik F1 in Auto Racing

»Zanimivo bo videti, kako bo to vplivalo na dirko, ko se novi asfalt vloži zelo kmalu. Lahko bi posneli hitreje, kot je. Priporočamo enako izbiro testa kot lani; Skupaj z vzletno-pristajalnimi stezami, kot sta Spa in Suzuka, bodo lahko izpolnili najvišje energetske potrebe leta. Kot novi asfalt vzletno-pristajalne steze in vremenske razmere, ki so znane po variabilnosti Anglije, v Silverstoneovi dirki v tem letu čakajo na nas še nekateri neznanci. Zbiranje podatkov v brezplačnem usposabljanju je bolj pomembno kot kdaj koli prej, da se določi najboljša strategija. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*