CHP Mersin namestnik Av. Ali Mahir Basarir, železniška nesreča, ki se je zgodila v Tarsusu, je bila danes na dnevnem redu parlamenta.
Bashir iz SPTE, ministra za promet in infrastrukturo Mehmeta Cahita Turhana, ki bo v odgovor na predlog napisal predlog; »Eden od ljudi 7, ki so bili v službenem vozilu, je bil ubit in ljudje 3 so bili poškodovani, vključno z 6, zaradi vlaka, ki je padel v servisno vozilo, ki prevaža sezonske delavce v območju Yenice - Yunacık v okrožju Tarsus province Mersin. Ugotovljeno je bilo, da ni bilo niti ovir na nivojskem prehodu, kjer se je zgodila nesreča.
Predhodno bo v okviru projekta hitrih vlakov med železniškim projektom Adana-Mersin zgradili veliko podvozov in nadvozov, je povedal minister za promet Lütfi Elvan. Vendar je bil zgrajen samo podvoz v okrožju Kavaklı v okrožju Tarsus in nadvoz v okrožju Yunusoğlu, projekt pa je ostal v mirovanju “, in zahteval odgovor na naslednja vprašanja:
1- Kakšni so razlogi za odsotnost zaščitnih ovir na območju Yenice-Yunacık, kjer se je nesreča zgodila?
2 - Kakšni so razlogi za ustavitev zadevnega projekta?
3- Zakaj do sedaj nadvozi niso bili zgrajeni?
4- Ali se počutite odgovornega za konec ali poškodbo ljudi na območju, kjer se je nesreča zgodila zaradi pomanjkanja podvoženj?
5 - Koliko ljudi bo moralo umreti, da bi naredilo te podvoze?
6- tako daleč od 2002 let, Turčija na splošno je prišlo na ravni, ki prečka več Train Wreck? Koliko državljanov je izgubilo življenje v teh nesrečah?
Najprej komentirajte