M. Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, Halkalı- nosilnost železniške proge Kapıkule, Çerkezköy-Kapıkule se bo znatno povečala z gradnjo sektorja, Evropska unija (EU) za gradnjo projekta bo uporabljena 275 milijonov evrov bo zaključenih z zaključkom projekta, ki je sporočil, da bo dosežen visok standard železniške povezave z evropskimi državami.
Minister Turhan, Halkalı-Kapıkule Železniška proga ÇerkezköyV svojem govoru ob podpisu pogodbe o gradnji oddelka Kapıkule je dejal, da je z veseljem dodal nov projekt velikim projektom, kot so letališče Istanbul, Marmaray Tube Crossing, most Yavuz sultan Selim, avtocesta severnega Marmara in tunel Eurasia.
Trdil je, da so v zadnjem letu 16 vložili približno 600 milijarde funtov za izboljšanje prometne infrastrukture, razširitev teh omrežij in dokončanje manjkajočih povezav na mednarodnih prometnih poteh. prinesel.
Halkalı- Železniška proga Kákükule in proga Ankara-Istanbul za visoke hitrosti odsek Köseköy-Gebze, železniška proga Irmak-Karabük-Zonguldak in železniška proga Samsun-Thick ter javna nepovratna sredstva z dodelitvijo donacij EU, ki pojasnjujejo Turhan, Tur Naša država, ki povezuje svetovne celine To je središče poti. Iz tega razloga, razvoj regionalnih in medregionalnih povezav v Turčije geostrateškega pomena položaja. "On je rekel.
Zavedajoč se tega pomena, je Turhan dejal, da poskušajo oblikovati prometno politiko države z dopolnilnim in vključujočim pogledom na prometne koridorje v regiji v zadnjem obdobju.
Ob poudarjanju, da so vedno skrbeli za pot železne svile od Londona do Pekinga in da so izpolnili svoje obveznosti, je Turhan nadaljeval:
»Tudi na tej liniji pripisujemo velik pomen uresničevanju najučinkovitejših transportnih dejavnosti. V smislu tega velikega projekta vas želim spomniti, da je odprtje železniške proge Baku-Tbilisi-Kars na 30 oktober 2017 zelo pomembna prelomnica. Podpisali bomo, Halkalı-Kapıkule Železniška proga Çerkezköy-Zmogljivost obremenitve linije se bo znatno povečala z rezanjem Kapıkule. Za gradnjo tega segmenta bomo uporabili nepovratna sredstva EU v višini 275 milijonov evrov. Po zaključku bomo imeli visoko standardno železniško povezavo z evropskimi državami. «
Turhan, finančno sodelovanje EU-Turčija v procesu HalkalıPoudaril je, da izvajanje projekta železniške proge Kapıkule ni lahko, je navedeno, da je letno prizadevanje organov obeh strani za 10 za podpisom pogodbe.
Halkalı-Kapıkul železniške proge je zaradi vloge in prispevek k uresničevanju Evropske komisije komisar za mobilnost in promet Violeta BULCKE Turhan ponudbo hvaležnosti, "Ker je ta plinovod, odnosi in prevoz Turčija-kot-EU, in je eden od najpomembnejših korakov, ki prihranijo finančno sodelovanje polja simbolična smeri. Osnova projekta 18 v juliju ÇerkezköyBulc in jaz bomo uživali v sreči metanja.
Turhan je želel, da bi bil projekt, ki bi omogočil vidnejši proces integracije z Evropsko unijo v vseh pogledih, koristen za obe strani.
Po govorih, minister Turhan priča Bergere delegacije EU v Turčiji Predsednik veleposlanik Christian Ministrstvo za promet in infrastrukturo EU in zunanji odnosi Splošne Manager Erdem Poljakov, Evropske unije gospodarski in socialni razvoj Oddelek za podpredsednika Tibor Gradbena uprave Kolin s pogodbo Sztaricska uprave je podpisan s strani držav Jalal Koloğlu .
Halkalı-Kapıkul povezava v Turčiji izstopa kot četrti največji železniški projekt, ki zagotavlja podporo EU sredstev. Ocenjeni skupni naložbeni stroški projekta znašajo 1.1 milijarde evrov. 275 milijonov evrov nepovratnih sredstev EU, ki jih bo zagotavljal samo projekt, je EU največji naložbeni projekt, ki se izvaja v Turčiji. Halkalı - Železniška proga Kapıkule bo povezala Evropo z Azijo.
Po zaključku gradnje se pričakuje, da bo železniška povezava zelo koristna za potnike in tovorne prevoznike. Ljudje in podjetja bodo imeli koristi od bolj gospodarno in zanesljive prevozne storitve med Evropo in Turčijo. Državljani bodo doživeli bolj dostopno in varno mobilnost, zlasti v Istanbulu in okoli njega, emisije ogljika se bodo zmanjšale in spodbujala uporaba različnih načinov prevoza.
Državne železnice so kot enotna institucija v Turčiji najvišji znesek, ki izkorišča nepovratna sredstva EU. Štirje veliki železniški projekti, ki so do danes dosegli skupno 840 milijonov evrov, so bili financirani iz nepovratnih sredstev EU, EU pa je podprla železniško progo v skupni dolžini več kot 1000 km. Podpora EU železniškemu sektorju se bo nadaljevala ob upoštevanju varnosti, učinkovitosti in boljših predpisov.
Najprej komentirajte