Minister za promet in infrastrukturo M. Cahit Turhan je dejal, da sta pobuda Belt in Road bağlama, imenovana tudi New Silk Road, zelo pomembna otvoritev s ciljem povezovanja Azije, Evrope, Afrike in celo Južne Amerike. Un Pobuda, ki zajema več kot 65 držav po vsem svetu, je velik projekt, ki pokriva območje približno 40 milijonov kvadratnih kilometrov in 4,5 milijarde svetovnega prebivalstva. Zato je za države, ki bodo imele koristi od dvostranskega, večstranskega in regionalnega sodelovanja, zelo pomembno, da to pobudo uresničijo s konceptom »win-win«.
Mednarodni prometni forum predstavlja turške ministre Turhan (ITF) v Leipzigu v Nemčiji.
Turhan je bil osrednji govornik na prireditvi Da Vzpostavitev povezave za trajnostni promet in rast v Evraziji: cesta in pot: Evroazija in Mednarodna federacija za ceste, ki jo je organizirala organizacija za črnomorsko gospodarsko sodelovanje (BSEC).
Turhan je dejal, da so gospodarski in trgovinski odnosi med Azijo in Evropo prestali obdobje hitrega razvoja in poglabljanja, obseg trgovine med celinami pa je dosegel ogromne razsežnosti. Dejansko se pričakuje, da bo obseg trgovine med Evropo in Kitajsko v 2050 presegel 800 milijarde dolarjev. Zagotovo je zelo pomembno vzpostaviti kakovostno in neprekinjeno prometno infrastrukturo, da bi dosegli ta obseg.
Turhan je pojasnil, da so perspektivni pristopi koridorja çok postali nuja pri razvoju prometne politike, Turhan pa je pojasnil, da prometna infrastruktura predstavlja hrbtenico močnega gospodarstva, prometni koridorji pa so osnova za razvoj prevoznih storitev, mejnih prehodov in možnosti prevoza na več načinih. pokazala ustvarjanje.
"Pobuda Belt and Road je velik projekt, ki zajema 4,5 milijarde svetovnega prebivalstva."
Turhan je dejal, da je uspeh prometnega koridorja pot gospodarskega razvoja za vse države na poti.
Zaradi tega upoštevamo pobudo Belt in Road, ki predvideva vzpostavitev multimodalnih prometnih infrastrukturnih povezav, prenosnih vodov in telekomunikacijskih omrežij med Azijo in Evropo. Pobuda, ki zajema več kot 65 držav po vsem svetu, je velik projekt, ki pokriva območje približno 40 milijonov kvadratnih kilometrov in 4,5 milijarde svetovnega prebivalstva. Zato je zelo pomembno, da države, ki bodo imele koristi od dvostranskega, večstranskega in regionalnega sodelovanja, izvajajo to pobudo s pristopom, ki bo koristil vsem.
Aziji in v Evropi presečišče Turčije edinstvene geografske lokacije kot Silk Road Turhan poudaril, da "pas in Road pobuda, Turčija, Kaspijskega morja" Central koridor "Smo ena izmed vodilnih držav v regiji je zelo zadovoljen, da je njegov projekt združuje. »Rekel je.
Turhan in Evrazija v zvezi z naložbo, potrebno za elektrarno, in poudaril, da so dali pomen izvajanju skupnih mehanizmov financiranja, Turčija je med ustanovitelji Azijske investicijske banke za infrastrukturo, upravljanja, kapitalskega vložka v višini 2,6 milijarde dolarjev in 2,48 odstotka glasovalnih pravic Povedal je, da je bilo vključeno.
Zadnji 16 let Turčije, dopolnjuje in vključujoče Turhan poudaril, da temelji na perspektivi za prometnega koridorja prometne politike, "za izboljšanje naše prometne infrastrukture, za razširitev te mreže in smo zadnja 16 let 537 milijard funtov naložbe za dokončanje manjkajočih povezav v mednarodne transportne poti. Pri tem smo učinkovito uporabljali mehanizem za prenos-gradnjo-operacijo in zaključili velike projekte, ki niso omejeni na javna sredstva.
"Ovire povečujejo stroške in čas prevoza"
Minister Turhan, je turška centralna koridor transkaspijskega obseg dela omejen le poudaril, da je infrastruktura, je nadaljeval:
»Rad bi poudaril pomen, ki ga pripisujemo mehanizmom sodelovanja za razvoj tega koridorja. Odprava nefizičnih ovir za promet ima tudi ključno vlogo pri razvoju prometnih koridorjev. Ovire, kot so birokratske ovire, kvote, blokade na mejnih prehodih in visoke cestnine, lahko včasih povzročijo več škode mednarodnemu prometu kot pa pomanjkljivosti infrastrukture. Te ovire povečujejo stroške in čas prevoza. Turčija, modernizacijo mejnih prehodov in zmanjševanje mejnih prehodih, kot tudi stranke v osnovni pogodbi prometnem, ena od najbolj prednostnih držav za mednarodni tranzit je povečala svoj položaj. "
Minister Turhan iz Organizacije za črnomorsko gospodarsko sodelovanje (BSEC), ki sodeluje v projektu, je na ministrskem zasedanju Turčije na področju prometa povedal. Kasneje se je predsednik Mednarodne cestne zveze Kiran Kumar zasebno sestal s Kapilo.
Mednarodnega prometnega foruma se udeleži približno 70 ministrov iz več kot 40 držav in tisoč delegatov. Na forumu, ki bo trajal do 24. maja, bodo na več kot 80 dogodkih razpravljali o številnih temah od novih trgovskih poti do avtomobilskih povezav.
Turčija načrte in financiranje pogodba za izgradnjo železniških prog na Kitajskem
Minister Turhan, International Road Federation in BSEC "pasu in cesti: Trajnostni Eurasian promet in povezave Vzpostavitev za rast" organizirano Po sodelujejo v dejavnostih kitajski novinar in odgovorile na vprašanja, za gradnjo železniške proge med Kitajsko in Turčijo.
Turhan, "je namen gradnje železniške proge med Kitajsko in Turčijo se načrtuje, da podpiše finančnega sporazuma." On je rekel.
Najprej komentirajte