Zaradi nizkih stroškov, dolge življenjske dobe in lokalne proizvodnje, je mestna občina Manisa uporabila konkretno cestno aplikacijo kot alternativo asfaltu pri vzdrževanju cest. Na prvem mestu v okrožju Saruhanli Kumkuyucak-Nuriye na konkretni cesti med uporabo namestnika generalnega sekretarja mestne občine Manisa Ali Öztozlu, upam, da bomo dobili lep rezultat, državljani te države s kamnom, zemlja potuje po cestah.
Zaradi nizkih proizvodnih stroškov, dolge življenjske dobe in lokalne proizvodnje, Mestna občina Manisa tudi v zadnjih letih dela na povečanju betonske gradnje v naši državi. V tem kontekstu je bila izvedena prva faza okrožja metropole Saruhanli Kumkuyucak Lütfiye-Nuriye med betonsko cestno aplikacijo. Namestnik generalnega sekretarja mestne občine Manisa Ali Öztozlu, vodja oddelka za gradnjo in popravilo cest v mestni občini Kurtuluş Kuruçay in vodja oddelka za usklajevanje Saruhanlı Yener Sav, sta pregledala tudi delo na cesti.
Skrbimo za vzdrževanje cest
Namestnik generalnega sekretarja mestne občine Manisa Ali Öztozlu je dejal, da je bila v preostalem obdobju delovanja preostalega delavca 5, X 300, 200 in 4 opravljena pomembna naložba v vzdrževanje in popravila cest po vsej pokrajini. Še naprej delamo. V tem smislu je bilo med letnim servisnim obdobjem izvedenih 5 tisoč 600 kilometrov cestnega omrežja v pokrajini okoli 3 tisoč 500 kilometrov asfaltnih in vzdrževalnih del.
Metoda, ki je bila prvič uporabljena v Manisi
Pod vodstvom župana Ergüna Öztozluja je izjavil, da bodo v celotni pokrajini hitro vzdrževali in popravljali ceste ter da so proizvodni stroški nizki, življenjska doba in obdobje cestišč primernejši za podnebne razmere v Manisi. metodo. Uporaba asfaltnih premazov z nalivanjem betona in stiskanjem v valjih 15 debel betonski odsek, 30 debela cesta s polnilom. To je študija o raziskavah in razvoju. Smo odvisna država glede energije in nafte. V zadnjih letih so se stroški teh virov znatno povečali. Poleg tega je uporaba betonskih cest bolj primerna za Manisine podnebne razmere. Beton ima daljši čas polaganja kot asfalt. Upajmo, da bomo dobili lep rezultat, da naši državljani potujejo po cestah, ki so nastale z zemljo kamna v tej državi. "
Tehnične podrobnosti
Kurtuluş Kuruçay, vodja oddelka za gradnjo in popravilo cest v Mestni občini, ki je posredoval informacije o tehničnih podrobnostih študije, je dejal, nedeniyle Veliko institucij je šlo na načine sprejemanja gospodarskih ukrepov zaradi razmer v naši državi. Cengiz Ergün, župan Mestne občine Manisa, ki daje pomembnost vzdrževalnim delom, nas je usmeril k iskanju alternativ namesto omejevanja naložb. V tem smislu je ob upoštevanju območij, kjer je asfaltna sezona v naši pokrajini zelo nizka, potisnila betonsko cesto, kjer se cementni vezivni materiali ekonomsko uporabljajo v domači proizvodnji. Širjenje v kratkem času. Prav tako traja dlje kot površinski premaz in vroč asfalt. Za mesec ali dva bomo opazovali konkretno cestno prijavo za namene raziskav in vrednotenja ter rezultate predstavili predsedniku. Zahvaljujemo se županu mesta Manisa Cengiz Ergün za njegovo podporo.
Najprej komentirajte