Istanbul je zaradi hudih hudourniških poletov včeraj vplival tudi negativno. Letala, ki so organizirala lete na novo odprto letališče v Istanbulu, so morala dolgo časa, preden so pristala, obiskala zrak. Kot je znano, pred kratkim letala zaradi vetra niso mogla pristati na letališču in so dolgo potovala po zraku. Nekateri letali so bili usmerjeni na letališče luorlu. Prejšnji dan je kapitan pilot letališča, na katerem je krilo letala udarilo v osvetlitveni pol
Pogovarjali smo se z Bahadırjem Altanom.
CumhuriyetGlede na novice Kayhan Ayhan iz; Altan je dejal, da to niso nepredvidljivi dogodki, „3. Veter je močnejši, ker je letališče bližje Črnemu morju kot letališče Atatürk. Megla in poledica pozimi bo več kot le Atatürk. Ali je narejen v skladu s tem? Ali je na terenu primerna naložba v infrastrukturo? Ne "Hitelo se je po naložbah v volitve brez infrastrukture," je dejal.
Letališče s 6 vzletno-pristajalnimi stezami, vendar ...
Altan je rekel: "Nismo slišali letal, ki so v Atatürku udarjali s palico," "Ker zemeljski radar ni bil pripravljen in ni bilo nobenih znakov na tleh, je bila nesreča. Čeprav je letališče Atatürk tako utesnjeno, če se takšni incidenti in nesreče zgodijo na letališču z vzletno-pristajalnimi stezami 6, so morda v večjih vremenskih razmerah večje. Čakamo. Turkish Airlines pričakuje tudi nova usposabljanja za pilote
Najprej komentirajte