Župan Kartepe Mustafa Kocaman, ki se je lotil gradnje žičničnega projekta, vendar ni začel projekta z navedbo ekonomskih razlogov, je napovedal vodstvu podjetja, da vedo 1 mesece za začetek projekta.
Kocaman ,, smo povabili direktorja izvajalca, prišel. Imamo mesec, da začnemo s projektom. Takoj ko bo pogodba enostransko prenehala, bomo šli na razpis
10 NA PODLAGI DECEMBRA
Gradnja žičnice med Derbentom in Kuzuyaylom sega v leto pred 50. Kljub poskusom v različnih obdobjih projekta ni bilo mogoče izvajati. Hüseyin Üzülmez, ki je bil na lokalnih volitvah v 2014 za župana Kartepeja, je za začetek projekta žičnice preživel 3 leta. Razpis je potekal septembra 2017. Podjetje Walter Lifts se je prijavilo na razpis. Osnova projekta je bila postavljena na 10 December 2018. Vodstvo podjetja se je zavezalo, da bo projekt zaključilo februarja 2020.
NO ONE NAIL
Walter, ki se je lotil projekta z modelom Build-Operate-Transfer, je začel iskati kredite za začetek projekta po prelomu. Vendar pa podjetje ni moglo zagnati projekta, ko ni bilo mogoče pridobiti posojila, ki so ga zahtevale tuje in domače banke. Po dolgem čakanju sta guvernerja Huseyin Aksoy in župan Kartepe Mustafa Kocaman povabila vodstvo podjetja v mesto. Vodstvo podjetja, ki je prišel v našo pokrajino prejšnji dan, se je sestal z guvernerjem Aksoyjem in predsednikom Kocamanom in obljubil, da bo projekt nadaljeval.
IDENTIFICIRANO ZA MESEC
Govoril je časniku o letnih sanjah mesta 50 o vrvi na žičnicah, župan Kartepe Mustafa Kocaman pa je dejal, da so povabili vodstvo podjetja v mesto. Žalostno je, da se je projekt ustavil. Čakali smo že dolgo časa. Ne moremo enostransko prekiniti, ker je pogodba nekaj časa trajala. Guvernerja smo povabili skupaj z našim guvernerjem, ki so prišli. Pogovarjali smo se z njimi. Obljubili so nadaljevanje projekta. Seznanjeni smo tudi z enomesečnim obdobjem za pospešitev dela. Če ne morejo začeti v enem mesecu, smo jim povedali, da bodo prekinili pogodbo. Če podjetje ne izpolni svoje obljube, bomo ponovno ponudili. Naš načrt B je pripravljen
100 MILIJONA BODO STROŠKOV
Velikanski projekt, ki naj bi ob istem času dosegel vrh Samanlı, naj bi stalo 50 milijonov TL, ko je opazoval zaliv Izmit in jezero Sapanca ob istem času kot letne sanje 100 v Kartepeju.
Prvo etapo žičnice, ki naj bi jo zgradili v dveh etapah, naj bi upravljalo podjetje, ki je prejelo razpis za 4 tisoč 960 metrov proge med promenado Derbent-Kuzu Yayla. Linija žičnice, ki bi jo zgradili z modelom Build-Operate-Transfer, bi bila dvostranska in 29-vrvna. Po končani prvi fazi bo druga faza projekta potekala med kampom Seka in Derbentom. (Cemalettin ÖZTÜRK - özgürkocael)
Najprej komentirajte