Generalni direktor TCDD Transporta Arıkan izvoljen v upravni odbor za srednji koridor

V Kijevu, glavnem mestu Ukrajine, so potekale zasedanje Generalne skupščine in sestanki delovne skupine Trans-kaspijske mednarodne prometne poti (TITR), tako imenovani srednji koridor.

Upravni odbor Mednarodne zveze za mednarodne zveze (TITR) je bil spremenjen.

Erol Arıkan je bil izvoljen za člana upravnega odbora Združenja, kjer je TCDD stalni član Generalnega direktorata za promet.

Generalna skupščina Mednarodnega odbora za transkaspijsko mednarodno transportno pot (TITR) je odobrila uredbo o upravnem odboru Zveze TITR in s sklepom generalne skupščine je bila Kazahstanska družba Kaskor-Transservice AŞ sprejeta kot skupni član Združenja.

»Naftni plin bo prepeljan v srednjem koridorju«

Med zasedanjem generalne skupščine, ki ji je predsedoval generalni direktor Železnic Kazahstana Sauat Mynbayev, so bile odobrene konkurenčne tarifne stopnje za prevoz žita, oljnic in stročnic, žvepla, premoga in utekočinjenega naftnega plina (LPG) za leto 2019 in obravnavana so bila komercialna in operativna vprašanja.

Promet na progi povečan za več kot 3 etaž

Člani Generalne skupščine, TITR pot v prvem mesecu 2019 3 tranzitnih prevozov v enakem obdobju lani v primerjavi z enakim obdobjem lani 2,9 nadstropje, 2,5 nadstropje strateškega pomena 3 je dejal. Istočasno so se kontejnerske pošiljke na progi povečale za več kot XNUMX-krat.

»Prvi čas turkestanske ladje«

Poleg tega je 16 aprila letos s pristanišča Lianyungang s kazahstanskim zrnjem prvič prepeljal kazahstansko plovilo za prevoz hrane „Turkestan taşıyan, ki je prevažalo kontejnere s kitajskim blagom (elektronsko blago, tkanine, drugo potrošniško blago) iz pristanišča Lianyungang s kazahstanskim žitom. Sklenjeno je bilo, da bodo ti leti izvedeni tedensko.

Člani zveze TITR so v prvem četrtletju 2019 pregledali tudi količino tovora, prepeljano prek TITR (srednji koridor). Unija se je dogovorila o vprašanjih, povezanih z organizacijo pošiljk zabojnikov neposredno na železniški progi med pristanišči Aktau - Baku (Alat) v Kaspijskem morju z uporabo podajalnih ladij. Prav tako sodelovanje med stranema pri organizaciji kontejnerskih vlakov na TITR progi, pri organizaciji tovornega prometa itd. Vprašanja so bila obravnavana in rešena.