69. zasedanje srečanja regionalnih upravljavcev, ki se vsako leto od ustanovitve organizacije avtocest organizira vsako leto, se je začelo s slovesno otvoritvijo v ponedeljek, 15. aprila, v generalni direkciji za ceste Halil Rıfat Paşa. Slovesnosti so se udeležili minister za promet in infrastrukturo Mehmet Cahit TURHAN, namestnik ministra Enver İSKURT, generalni direktor avtocest Abdulkadir URALOĞLU, namestniki generalnih direktorjev, regionalni upravitelji, vodje oddelkov, predstavniki sektorjev in Karayolcılar.
Minister TURHAN je na slovesnosti dejal, da so ta letna srečanja "tradicija cestnega prometa", v kateri je določen načrt zemljevida ustanove.
TURHAN je poudaril, da je promet postal pomembnejši v tem obdobju, ko se dvigajo meje med oddaljenimi in bližnjimi in se globalna interakcija nenehno povečuje: "To je cestni prevoz in dobesedno, ki nam omogoča, da se povežemo s svetom in imamo besedo pri prometu in dostopu. "To je naša generalna direkcija za ceste."
Kot je dejal, da bodo še naprej neutrudno, predano in resno delali, da bi uresničili potrebno infrastrukturo, da bi lahko gospodarstvo države izpolnilo predvidene cilje, je TURHAN opozoril, da je glavna tema vseh prometnih projektov, ki se izvajajo od leta 2003, integrirani prometni sistemi.
Poudaril je, da so bila s prometno pobudo, začeto leta 2003, opravljena velika dela, TURHAN je dejal, da so za 16 tisoč 20 kilometrov v 541 letih povečali razdeljeno cestno omrežje na 26 tisoč 642 kilometrov in zagotovili, da se 77 mest povezuje med seboj. TURHAN je izjavil, da je bilo leta 2018 185 kilometrov razdeljenih cest, od katerih je bilo 625 kilometrov avtocest, 39% cestnega omrežja in skoraj vse glavne osi razdeljene na ceste: »Glede na to se je naša križarska hitrost podvojila, čas potovanja se je zmanjšal za polovico. . 2 odstotkov prometa zdaj potuje po razdeljenih cestah. Na ta način smo dosegli letno zmanjšanje za 81 milijard 17 milijonov lir, pa tudi za 771 milijone 3 tisoč ton na leto. "
Zaradi opravljenih študij je TURHAN kljub povečanju mobilnosti na cestah za 2,5-krat povečal, da se je izguba življenj na kraju nesreče na kilometer na kilometer zmanjšala s 100 na 5,72 v prometnih nesrečah in se v zadnjih 1,79 letih zmanjšala za 10 odstotkov Izjavil je, da to znižanje zagotovo ni zadovoljivo, četudi je uspešno.
Poudarjajoč pomen prevleke z bitumensko vročo mešanico (BSK) deluje za varnost prometa in udobno potovanje, TURHAN je izjavil, da je 37 tisoč 25 kilometrov cest povezanih z BSK.
TURHAN je izjavil, da so dokončali 90 odstotkov koridorjev vzhod-zahod in 86 odstotkov koridorjev sever-jug, ki bodo zagotavljali povezave z mejnimi vrati, pristanišči, železnicami in letališči, dolžino avtoceste pa so povečali na 2 tisoč 842 km v okviru sprožene avtoceste, ki so jo začeli.
TURHAN je dejal, da so dosežki v projektih, ki jih izvaja metoda Build-Operate-Transfer (BOT), investitorjem zaupali v prihodnje projekte in povečali povpraševanje.
Kot je dejal, da so v študijah zelo osredotočeni na uporabo informacijskih tehnologij in širjenje inteligentnih prometnih sistemov, saj je starost, v kateri živimo, usmerjena v informacijo in tehnologijo, je TURHAN tudi pripomnil, da "prav tako začnemo delati na vzpostavitvi podobe upravljanja informacijskega sistema na avtocestah".
Turhan je dejal, da dela na Gelibolu Lapseki oddelka Malkara in avtoceste Menemen-Aliaga-Çandarlı v Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir avtoceste, ki vključuje GEBZE-Orhangazi-Izmir, North Marmara, 1915 Çanakkale most, še naprej v celoti Severna Marmarsko avtoceste. Dodal je, da se bo odprla leta 2020 in da bo zgodovinska Cesta svile oživela z medcelinsko avtocestno povezavo, ki zagotavlja neprekinjen prevoz.
Generalni direktor za avtoceste Abdulkadir URALOĞLU je od ustanovitve generalne direkcije za avtoceste prevzel ljubezen do domovine zase; domovi okoli prekrižanih poti, ki povezujejo mostove, skozi predore, ki presegajo prehode, niso vedno usmerjeni v ljudi projektov, ki izvajajo trajnostno rast, stanje infrastrukture, ki zagotavlja zahtevane standarde, ki so zgradili pot naprej Turčijo, je dejal.
URALOĞLU je poudaril, da je inženiring umetnost uresničiti najboljše, kar je mogoče v trenutnih razmerah, "URALOĞLU je dejal:" Še naprej delamo s predanostjo in vidimo začetek naslednjega, kar najbolje izkoriščamo naše vire in se zavedamo naše odgovornosti, da je naša država idealna država na vseh področjih.
URALOĞLU je v pristojnosti Generalne direkcije za ceste navedel, da obstaja 2 tisoč 842 km cestnih omrežij, kar je skupno 31 tisoč 21 km cest, od tega je 34 tisoč 171 km teh cest vroča mešanica z bitumnom. prevleka, omenjena 68 km površine, je površinska prevleka.
URALOĞLU, ki je izjavil, da je bil lani postavljen temelj avtoceste Ankara – Niğde, ki bo lani dolga 330 km, vključno z glavnim telesom in priključnimi cestami, in predor Cankurtaran, ki je bil zgrajen kot 690 km dvojna cev v prelazu Cankurtaran na 5,2 m nadmorske višine, Izjavil je, da je bil odprt predor Sabuncubeli, ki je zmanjšal razdaljo med Maniso na 15 minut, in najdaljši dvokanalni tunel naše tretje države na svetu, Ovit.
URALOĞLU navaja, da bodo kaisonski temelji nog mostu stolpa plavali od suhega bazena do mokrega bazena, tako da bodo zapustili pomemben oder na mostu nakanakkale iz leta 2023, ki bo najdaljši na svetu, s srednjim razponom 1915 m. Povedal je, da so bili pripravljeni tudi v promet končani odseki avtoceste Severna Marmara, ki zagotavlja celinski prehod z mostom Yavuz Sultan Selim s severa mesta.
URALOĞLU, državna cesta Malatya-Elazığ, ki bo povečala cestni standard in skrajšala čas prevoza na sredozemski obali, ima odlično cesto na sredozemski obalni cesti in 426 km dolgo avtocesto Gebze-Orhangazi-İzmir, ki je odprta za promet, bo dokončana letos. sporočil, da bo 660 m Kömürhan most v Carigradu spet začel obratovati letos.
URALOĞLU, ki je izjavil, da so izkopavanja dosegla 14,5 tisoč m v predoru Žigana, ki je sestavljen iz 16 km dvojne cevi, ki bo najdaljši predor v naši državi in Evropi, in drugi najdaljši predor na svetu, ko bo dokončan, je povzel dela v letu 2018 Generalne direkcije za ceste:
"Medtem ko odpiramo 185 km prometa v projektih avtocest, ki jih uresničujemo z metodo Build-Operate-Transfer, se naša dela nadaljujejo na 777 km.
Medtem ko na naših razdeljenih cestah ponujamo 625 km več, ki imajo pomembno mesto v okviru naših prizadevanj za zmanjšanje napak na cestah v prometnih nesrečah; Končali smo 861 km enojne ceste in se odprli za promet.
Izvedli smo 1 km asfaltno-gradbenih del in popravil, od tega je 795 9 km prevleka z bitumensko vročo mešanico, 829 tisoč 11 km površinsko.
V okviru vzdrževanja in prometne varnosti deluje, 31 milijonov 900 bin m2 vodoravno, 175 bin m2 navpično označevanje, 2 bin 600 km ograjo. Medtem ko je 223 priključek za signalizacijo nadzorovan, so bili kosi 78 izboljšani z zmanjšanjem črne točke in visokega potenciala nezgode.
Nadaljevati svoje življenje, ne da bi jih prizadel avtocesta divjih živalskih vrst, da bi Ecological prvi postavil na avtocestnem mostu Severna Marmara v Turčiji.
2018-2019 boj s snegom in ledom uradniki, ki delajo v 12 300 tisoč prizadevanja osebja, o 422 Skupna sneg boj v centru, s tem, kako naš dan 9 7 24 tisoč stroji in oprema, držeč uro; približno tisoč ton soli 400, 380 tisoč mxnumx agregat, 3 ton kemične odtaljevanje, snežne ograje so narejene 2.900 km.
Nenehno povečuje v tujini še povečati našo obseg trgovine, še posebej naše kopenske meje in vrata, z uporabo funkcionalno in učinkovito, v teku so naša prizadevanja za izboljšanje naše osi sever-jug, ki povezujejo med seboj za opravljanje cestnega prometa.
V skladu s tem smo zaključili fizično in geometrijsko izboljšavo 12 tisoč 146 km 18 koridorjev avtocesta sever-jug, dolgih 10 tisoč 405 km. Dela potekajo na 1 035 km, predvidenih je razpis 706 km.
Dokončanih in odprtih za promet je bilo opravljenih 8 tisoč 524 km od 7 km osi vzhod-zahod, ki so zelo pomembne za tovorni in potniški promet med Evropo, Azijo in Bližnjim vzhodom, delo pa se nadaljuje na 651 km. Priprave na razpis za preostalih 319 km potekajo.
Da bi se izognili ogrožanju kakovosti, smo razvili laboratorije našega generalnega direktorata, ki izvajajo svoje dejavnosti v skladu z načeli in največjo poslovno disciplino, za razvoj novih izdelkov in sistemov, ki služijo vsem materialom, ki se uporabljajo pri gradnji, vzdrževanju in obratovanju cest. V tem okviru naši laboratoriji; Poleg domačega trga je to tudi center, kjer se rešujejo tehnične težave turških podjetij, ki delujejo v tujini, in pripravljajo poročila z mednarodno veljavnostjo.
S projekti, ki jih podpira TÜBİTAK, so bile razvite metode oblikovanja cestnih nadgradenj, začela se je uporaba tihe, varne in dolgotrajne plasti obrabe, ki zahteva napredno tehnologijo, zagotovljena je uporaba strganih asfaltnih materialov in uporaba bituminoznih veziv glede na podnebje in promet. "
URALOĞLU, ki je tudi napovedal cilje za leto 2019, bo skupaj z modelom Build-Operate-Transfer skupaj gradil 400 km razdeljene ceste in 522 km enojne ploščadi s skupno 250 km avtoceste, 932 km nove gradbene ceste z bitumensko vročo mešanico in 1 250 km prenovo, 8 Povedal je, da bodo izvedli 800 km gradnje in sanacije površinskih oblog, 23 mostov v skupni dolžini 92 km in 24,7 predorov s skupno 9 km.
URALOĞLU je povečal skupno razdeljeno cestno omrežje na 2023 km z uvedbo 3 278 km avtoceste v okviru gradnje-obratovanja-prenosa s 1 km razdeljeno cesto do leta 944; Dodal je, da nameravajo odpreti skupno 31 mostov in viaduktov v skupni dolžini 864 km in 787 predorov s 9.071 km dolžine.
Po otvoritveni slovesnosti je delegacija v sestavi generalnega direktorja Abdulkadirja URALOĞLU, vodje oddelkov in regionalnih managerjev obiskala Anıtkabir. URALOĞLU, ki je podpisal Anıtkabirski zvezek, je napisal:
Aziz Atatürk,
Prizadevali smo si, da bi vse dele države opremili s cestami, mostovi in predori ter našim državljanom zagotovili varen in udoben prevoz z razumevanjem "Veliki narodi opravljajo velika dela". Danes smo se zbrali ob 69. srečanju regionalnih uprav avtocest z vero in odločnostjo, da podpišemo uspešna dela za razvoj naše države, ne da bi pri tem žrtvovali svoja načela. Pokliči.
Naj bo tvoja duša v senci!
Po obisku Anıtkabira se je delegacija za avtoceste preselila v Istanbul, kjer bodo enotedenska srečanja.
Najprej komentirajte