Župan mestne občine Gaziantep Fatma inahin je dejal, ük Rekli smo pesem dört Železne mreže smo štirikrat zgradili iz domovine, saj letos nismo mogli niti voditi kopenskega vlaka. Pred dvema letoma smo začeli s projektom primestne črte Gaziray in spremenili kopenski vlak v Gaziray. Gaziray povezujemo z mestnim središčem, organizirano industrijsko cono in majhno industrijsko cono. «
31 marec 2019 inahin, ki se je v okviru lokalnih volitev srečal z državljani v Gazikentu, je povedal o zaključenih in tekočih projektih. predsednik; blata, jame in zavrnejo izdelavo projekta proti tistim, ki bodo predstavniki politike, ki je poročala o tej politiki.
Predsednik Recep Tayyip Erdoğan mu je povedal: »Gaziantep, naše zavarovanje, to mesto si zasluži najboljše od vsega. Kar si želite, je nad mojo glavo, "je dejal in opozoril predsednika Sahina, da bodo novi projekti razbremenili mestni promet, zato bodo izvedli pomembne projekte, je dejal.
PREVOZ JE RAZINA PREBIVALSTVA
Opozoriti je treba, da se je gradnja projekta Gaziray Suburban Line začela pred dvema letoma, je dejal predsednik Fatma inahin, Gaz Mi povezujemo mestno središče, organizirane industrijske cone 6 in majhne industrijske cone s projektom Gaziray, pripravljenim v okviru Gaziantep Transport Master Master (GUAP). Že leta, 'smo pleteni z železnimi mrežami doma štiri štiri' ljudsko pesem, nismo mogli niti voditi kopenskega vlaka. To je znak civilizacije. Več železnih mrež, ki jih plete v svojem domačem kraju, bližje ste civilizaciji, to je raven blaginje, trenutna 25 kilometrska primestna linija bo obnovljena in postaje 16 bodo ustvarjene. Naša železniška proga se začne na Oduncular Sitesi, gremo skozi pokopališče, se spustimo do 5 kilometrov od Zeugma muzeja, bolnišnice in območja hotelov. Zakaj? Ker če tega ne naredimo, bomo mesto razdvojili na pol. Od kod prihajamo? Zapuščamo sodišče. Od tam stadion, beylerbeyi, Dülük in organizirana industrijska cona. Gradimo park Gaziray nad 5 kilometri. 40-kilometrsko linijo, 5 metrov globoko, spremenimo v nebesa. Rekli smo: »Bili bomo otrokom prijazno mesto, mlado prijazno mesto, staro prijazno mesto, mesto, prijazno ženskam«. Ne, končali bomo to. Vsakdo bo tukaj oživel, tako kot Pistachio Park, kot Station Station, Hasan Celal Fine Millet Garden. Vse je končano, infrastruktura, ki jo bo izvedla država, bo izpolnila zeleno strukturo nadgradnje. GASKI je našel 500 milijonov nepovratnih sredstev za infrastrukturo, ki daje denar za peni, ki ni povabljen? V tej državi je infrastruktura končana. Najprej boste okrepili infrastrukturo
NAŠE NAJLJEPŠE POSLOVANJE BODO METRO
Sahin je rekel: metro Metro prihaja v Gaziantep. Evropa je to storila ravno pred 200 leti. Turčija je le Ankara in v Istanbulu, Konya se je pravkar začelo, smo končali projekt implementacije. Delali smo s Španci. Z metrojem za prevoz vlakov vstopamo v podzemno železnico. Od tu pod vrtom naroda. Ersin Arslan bolnišnice za usposabljanje in raziskave 55 metrov, Düztepe 50 metrov, Kahveli Pınar 33 metrov, 22 metrov od Yeşilvadi. Sredi mesta se podzemna železnica odpravi v mestno bolnišnico točno v 15 minutah, po 15 minutah ste na drugem koncu mesta. To moramo doseči, vendar je to velika vladna naložba. Nimam normalnega železniškega sistema, imam problem, ljubezen do naših otrok, vnukov in jutri. Moram biti močan, da to naredim. Samo stroški izvajanja projekta za metropolitansko, 15 milijonov TL. Konec je, mi smo na točki polaganja tal. Metro bo naša najboljša naloga. Vedno smo odraščali in gledali podzemne železnice drugih, in napisali bomo svojo zgodbo. "
Najprej komentirajte