To bo prvo podvozje evropske strani brez voznikov KabataşPredsednik İBB in župan AK Büyükçekmece, kandidat za župana Mevlüt Uysal, sta opravila "Vozniški izpit" na metroju Mecidiyeköy-Mahmutbey, ki je prva faza proge Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey. Uysal je novinarje pred vožnjo obvestil s sodelovanjem županov okrožij, kjer bo proga potekala: "Proga Mahmutbey-Mecidiyeköy bo služila s 18 postajami, dolgimi 15 kilometrov. Našim državljanom bomo zagotovili hitre, udobne in varne prevozne storitve s popolnoma avtomatskimi vozili brez voznikov, opremljenimi z najnovejšo tehnologijo. Upam, da bo naša linija v zadnjem četrtletju letos, Kabataş- V letu 2020 bomo odprli linijo Beşiktaş v korist naših državljanov. "
Ko ga bo dokončala in dokončala istanbulska metropolitanska občina, bo to prvi podzemni železniški podvoz evropske strani KabataşDela na metroju Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey se nadaljujejo s polno hitrostjo. "Vozniški izpit" na metro progi Mecidiyeköy-Mahmutbey, ki je prva faza proge, sta opravila župan mestne občine Istanbul in Mevlüt Uysal, kandidat stranke AK Büyükçekmece. Preskusna vožnja na postaji Tekstilkent / Giyimkent; Generalni sekretar İBB Hayri Baraçlı, župan Bağcılar Lokman Çağrıcı, župan Esenlerja Mehmet Tevfik Göksu, župan Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta, župan Kağıthane Fazlı Kılıç, župan Eyüpsultan Remzi Aydın, stranka stranke Kumykükén Kükükén, AK Cumhida Dekan Kandidat za župana Cumhur İttifakı-AK Nihal Yıldırım, kandidat za župana Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş Serkan Toper, namestniki generalnega sekretarja IMM, vodje oddelkov IMM, generalni direktorji podružnic IMM in predstavniki družbe izvajalcev.
UYSAL: "KOLOMETAR 18 LONG 15 POSTAJA S STANJEM"
Obveščanje novinarjev pred preskusom vožnje z vozilom, Uysal je dejal: »Od danes so se začele testne vožnje vozil v metro-liniji Mecidiyeköy-Mahmutbey. Preizkusne vožnje bodo izvedene predvsem z ročnim sistemom. Nato se bo začela testna vožnja brez voznika. Linija Mahmutbey-Mecidiyeköy bo delovala s postajo 18 z dolžino 15 kilometrov. Ob istem času, po liniji Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy / Sancaktepe, ki je bila odprta za lani, bo to druga linija brez voznikov v Istanbulu in prva linija metroja brez voznikov na evropski strani. Zagotavljali bomo hitre, udobne in varne prevozne storitve za naše državljane s popolnoma avtomatskimi vozili brez voznika, opremljenimi z najnovejšo tehnologijo. Upam, da bomo to linijo odprli v službo državljanom v zadnjem četrtletju tega leta. «
UYSAL: IN Ko je linija popolnoma odprta, bo 8 povezan z drugimi İL
Nadaljevanje vrstice KabataşKot je dejal, da se arheološka dela nadaljujejo v metroju Beşiktaş, je Uysal dejal: "Upam, da bodo dela dokončana in odprta za uporabo v letu 2020. Celotna proga bo imela skupno dolžino 24,5 kilometra. Z 19 postajami bodo povezani okrožji Bağcılar, Esenler, Gaziosmanpaşa, Eyüpsultan, Kağıthane, Şişli, Beşiktaş in Beyoğlu. Ker so ta okrožja tudi regije z največjo gostoto prebivalstva v Istanbulu, se bo obremenitev vozil v prometu zmanjšala, zagotovljen pa bo udoben in hiter prevoz. Na štirih postajah bodo parkirišča. S linijo se lahko prevaža 4 tisoč potnikov v eno smer na uro in 70 milijon potnikov na dan. "
UYSAL: IZ PRVEGA DELA NA SVETU V ŽELEZNIŠKEM SISTEMU
Uysal je poudaril, da je Istanbul mesto, kjer se v svetu izvaja največ gradbenih del na železniškem sistemu, in dodal: Sistem Dolžina železniškega sistema, ki služi po vsem Istanbulu, je dosegla 231 kilometrov. Dela se nadaljujejo na celotni progi kilometrskega železniškega sistema 222. S to funkcijo se Istanbul uvršča na prvo mesto med mesti, kjer se železniški sistem nadaljuje ob istem času na svetu. Po 2023-u v Istanbul bomo nadaljevali s prizadevanji za odprtje skupno 1.100 kilometrov prog podzemne železnice. V Istanbul vključujemo kopenski, morski in zračni promet z železniškimi sistemi. Pri izdelavi projektov pripisujemo velik pomen hitremu in udobnemu prevozu ter okolju prijaznemu prevozu. Binali Yıldırım, ki je arhitekt velikih projektov v prometu in tudi naš kandidat za mestno občino Istanbul, bo Binali Yıldırım v polnem zamahu v Istanbulskih prometnih projektih.
Postaje, ki bodo zagotavljale vso linijo;
➢ Mahmutbey
➢ Soseska Göztepe
➢ Stoletni post Reis
➢ Tekstilkent-Giyimkent
➢ Črnomorsko sosedstvo
➢ Nova soseska
➢ Kazım Karabekir
➢ Yeşilpınar
➢ Veysel Karani-Aksemsettin
➢ Območje za odzrnjevanje
➢ Alibeyköy
➢ Nurtepe
➢ Kağıtan
➢ Slap
➢ Mecidiyeköy
➢ Fulya
➢ Star
➢ Besiktas
➢ Kabataş
NAVODILA, KI BODO LINE VKLJUČENA;
F1 (FXNUMX) Kabataş- S vzpenjačo Taksim Kabataş V postaji oz.
➢ (M2) Linija metroja Yenikapi-Haciosman in postaja Mecidiyekoy,
➢ Linija metroja Bakırköy İdo-Kirazlı-Kayaşehir na postaji (M3) in postaja Mahmutbey,
➢ (M11) Letališče Gayrettepe-3 s postajo Kathıthane,
T (T1) Eminönü-Kabataş S tramvajsko linijo Kabataş V postaji oz.
➢ (T4) tramvajska točka Topkapı-Sultançiftliği in soseska Karadeniz,
➢ (T5) tramvajska linija Eminönü-Alibeyköy in postaja Alibeyköy,
➢ postaja Metrobus in Mecidiyeköy,
➢ Z morskim prevozom Kabataş in postaje Beşiktaş
TRAJANJE POTOVANJA;
➢ zapisnik Besiktas-Mecidiyekoy 5,5
➢ Mecidiyeköy-Alibeyköy 7,5 zapisnik
➢ Caglayan-Gaziosmanpasa 13 zapisnik
➢ zapisnik Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5
➢ Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 minute
➢ Besiktas-Mahmutbey 31,5 zapisnik
➢ Zapisniki Mahmutbey-Yenikapı 39,5
➢ Mahmutbey-Sarıyer Haciosman 45 Min.
➢ Mahmutbey-Üsküdar 44,5 minute
➢ Mahmutbey-Kadıköy 52 Minute
➢ Letališče Mahmutbey-Sabiha Gökçen Zapisnik 95,5
Najprej komentirajte