V okviru projekta Gaziray Suburban Line, ki ga bo izvajala mestna občina Gaziantep, so se testne vožnje začele na kilometrski progi Gaziray, ki je potekala na 5 med Seyrantepe-Göllüce-Taşlıca.
PRVI TARGET 200 TISOČ POTNIŠKIH PREVOZNIKOV
Gaziray, ki se je začel graditi pred dvema letoma po protokolu, podpisanem med mestno občino Gaziantep in TCDD, da bi olajšal promet v mestu, bo povezal mestno središče, organizirane industrijske cone 6 in majhne industrijske cone. 16 bo sestavljen iz postaj, 1,2 milijarde TL investicije v proračun, trenutni 25 kilometrov primestne linije bo obnovljen, kopenski vlak bo pretvorjen v Gaziray. Testne vožnje v Gazirayju, ki naj bi se aktivirale v enem letu, so se začele med Seyrantepe-Göllüce-Taşlıca. Gaziray, ki namerava prevoziti vsak dan 200 tisoč potnikov, bo prevzel prometno obremenitev mesta.
GÜL: METRO bomo združili z GAZIRAY
Minister za pravosodje Abdulhamit Gül, ki je sodeloval pri testni vožnji, je izjavil, da je bil zelo vesel, da je prišlo do zelo dobrega razvoja in dejal, da smo priča naslednjemu trenutku uresničitve sanj. Skupaj s prebivalstvom Gaziantepa, ki se nenehno razvija, je intenzivnost prevoza v prometu povzročila onesnaževanje okolja in gostoto prometa. V tem smislu je bilo treba mesto zelo resno zajeti. Predsednica Fatma inahin že dolgo dela za reševanje prometnega in prometnega problema mesta. Prevoz ni samo leto ali dve, vendar po dobrem delu za reševanje letnih težav 50-a danes vidimo enega od njegovih plodov. Od organizatorjev do industrije smo priča zelo pomembnemu razvoju, v katerem bodo vsi naši sodržavljani, zaposleni, mladi in starejši imeli koristi od prometnega problema, Gaziantep pa bo imel čistejše okolje za čistejše okolje. Tako bo v našo državo prinesel 25 kilometrski projekt Gaziray. Med svojim obiskom v Gaziantepu prejšnji teden je predsednik dal dobro novico za metro. Projekt za podzemno železnico je težko brez državne podpore. Zahvaljujoč našemu predsedniku, je bil tam zaradi potreb in težav Gaziantepa. Nadaljevali bomo s storitvami, ki se ne ustavijo na novem obratu. Gaziray in Metro bosta integrirana. Rešili bomo prometne težave vašega mesta. Vedno bomo pri našem mestu ..
İAHİN: NAJPRIMERNEJŠI DEL LEV
Metropolitanska župana Gaziantepa Fatma inahin je spomnila, da se je gradnja Suburban Line Gaziray začela pred dvema letoma in se je zahvalila ministrom in poslancem, zlasti predsedniku, za konec Gazirayja.
Inahin je dejal, ıyla Začeli bomo testno vožnjo z besedo B Bismillâhirrahmânirrahîm ıyla z velikim timskim delom. Ker je naše mesto raslo zelo hitro, smo izdelali glavni načrt za transport in coniranje, da bi okrepili prevoz v mestu, smo morali okrepiti železniške mreže. Prišli smo do končne faze projekta, ki je preoblikoval kopensko železniško progo v hitri vlak in Gaziray. Začnemo testno vožnjo z 5 miljo. Skozi sistem odprtih in zaprtih prostorov iz cone Bolnišnice in hoteli se bomo podali na kilometer podzemne železnice 5, in sicer naslednji mesec. S testno vožnjo bomo odprli kilometrino 5. 2019 Julija bomo prepeljali potnike. Podpisali smo protokol o nakupu vagonov z Islamsko razvojno banko. Hitro bomo dobili naše vagone. Najtežji del je zadaj. Projekt velik napor, želel zelo močno usklajevanje, naš minister za promet in infrastrukturo, so Republika Turčija državnih železnic poskušali popolnoma usklajeno z družbo, ki se nanaša na vse zaposlene, zlasti generalni direktor. Ta študija, ki smo jo izvedli z državnimi železnicami, prikazuje razvoj mesta in prometno vprašanje. Pri pripravi poročil o mestih po svetu; Pohvalimo zeleno površino na osebo, povečali smo talno zeleno površino 7 v našem obdobju, gledamo na vprašanje, koliko železnih mrež, ki ste jih pokrili svoje mesto. Po tej študiji je prometni glavni načrt in izvedbeni projekt Metroja zaključen, dosegel je prelomno točko in gradili bomo mesto z železnimi mrežami. Nadaljevali bomo s povečevanjem kakovosti življenja v mestu in zadovoljstvom državljanov. «
Po govorih se je pridružil minister za pravosodje Abdulhamit Gul, predsednik Fatma Sahin in njegova spremljevalna testna vožnja Gaziray.
Najprej komentirajte