Kako se zagotavlja energetska učinkovitost?

Kako zagotoviti energetsko učinkovitost pri prevozu
Kako zagotoviti energetsko učinkovitost pri prevozu

Akademski center za socialni razvoj Univerze Sakarya (SASGEM) je organiziral konferenco z naslovom Enerji energetska učinkovitost v prometu: primer javnega prevoza.

Konferenca je potekala v kulturnem in kongresnem centru SAU. Predavatelj. Kot govornik se je udeležil Prfan Pamuk.

İrfan Pamuk je govoril o nujnosti načrtovanja prevoza na konferenci in dejal, da je prevoz potekal po štirih glavnih področjih: kopnem, vodi, zraku in cevovodih. Hiter razvoj avtomobilske tehnologije krepi prepričanje, da se bodo težave pri prevozu reševale po cesti. Predavatelj. Pamuk je dejal: »Zlasti v razvitih in bogatih državah se ceste stalno gradijo in avtomobili proizvajajo. Vendar so se z lastništvom avtomobilov začele povečevati okoljske težave. Primeri teh težav so prometne težave, neustrezne ceste, parkirna mesta in pomanjkanje energetskih virov. Za premagovanje teh problemov je nastal koncept načrtovanja prevoza. «

Uporaba cest v prometu Karayolu povečuje število nesreč “

Pamuk, ki pojasnjuje porabo energije pri transportu z grafi in podatki, ki zajemajo evropske države in ZDA, je dejal, da je poraba energije nad 30 na področju prometa na svetu. celotne porabe energije v prometnem sektorju, ki prenaša podatke z delež xnumx'lik Cotton odstotka v Turčiji, "21 odstotkov naše države potniškega prometa, cestni promet poteka s 95 odstotkov tovornega prometa. Dejstvo, da je cesta v tem pogledu zelo težka, je bil najpomembnejši razlog za prometne nesreče. " Pamuk je dejal, da so se te stopnje od leta 91, hitri vlaki in zračne poti glede na cenovno prednost spremenile, je dejal.

Ob poudarjanju, da je treba pripraviti pravo načrtovanje javnega prevoza. Predavatelj. Irfan Pamuk je povedal, da javni prevoz zahteva drage naložbe in da tudi najcenejši sistemi ne morejo rešiti problema brez načrtovanja. Pamuk je poudaril, da se bodo infrastrukturni objekti, ki bodo ostali brez načrtovanja, le malo prispevali k operaciji. Pamuk je poudaril, da se bo ta prispevek povečal z dobrim načrtovanjem časa in načrtovanjem delovanja.

V nadaljevanju je Pamuk pojasnil transportno in operativno načrtovanje ter pojasnil uporabo železnic, avtocest in pomorskih cest s primeri iz tabele, pripravljene s podatki 2018.

Ob koncu konference, Predavatelj. Član darila je dobil İrfan Pamuk. (Angel Crested - sakarya.edu.t je)

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*