Dela je lani začela metropolitanska občina Istanbul. Predor Silahtaraga je bil dan v uporabo. Zahvaljujoč predoru se je razdalja 2 kilometra med Gaziosmanpaşo in Eyüpom skrajšala na 75 metrov in tako prihranila gorivo in čas.
Metropolitanska občina Istanbul ga je uvedla za zmanjšanje gostote prometa v regiji Eyüp Silahtarağa. Predor Silahtaraga in povezovalne ceste so dokončane. Predor Silahtarağa, ki ga je zgradil Direktorat za infrastrukturne storitve Oddelka za znanstvene zadeve IMM, povezuje ulico Eyüp Silahtarağa, Gaziosmanpaşa in Vardar Boulevard. Predor, ki je zgrajen v obliki enocevne cevi, služi v obe smeri. Zaradi predora, ki je odprt za uporabo voznikom, od danes razdaljo 2 km pokriva 75 metrov predorske ceste.
Organiziran je bil program informiranja novinarjev za odprtje predora Silahtarağa. V programu so sodelovali Hayri Baraçlı, generalni sekretar mestne občine Istanbul, župan Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta, župan Eyüp Remzi Aydın in kandidat AK stranke Eyüp, župan Deniz Köken. Generalni sekretar IMM Hayri Baraçlı je v pogovoru povedal, da bo predor pomembna prometna os med Gaziosmanpaşo in Eyüp. "Ta predor je bil pomemben predor za odpravo regionalnega prometa in prometnih zastojev na trgu Alibeyköy".
Baraçlı je dejal, da se je predor odprt za obratovanje, dolžina predora v Istanbulu se je povečala na 23 kilometrov in je dejal, da imamo veliko vizijskih projektov in del, povezanih s tuneli v 2023 in naprej v Istanbulu v prihodnjem obdobju. Imamo približno 181 projekte cestnega predora na kilometrih. Ta tunel je 10 v Istanbulu. cesti predora. Tako smo podpisali še en projekt, ki bo našim državljanom olajšal življenje. «
Baraçlı je dejal, da so predori narejeni tako, da olajšajo življenje in prispevajo k okolju: „S temi predori se zmanjšajo emisije ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida. Prav tako prihrani razdaljo približno 4865 kilometrov na dan. Kot mestna občina Istanbul in okrožne občine je naš cilj olajšati življenje državljanom.
PROMET NA TRGU ALİBEYKÖY BO SPROŠČEN
Preden so projekt predora začeli uporabljati, so morali vozniki, ki so prihajali iz smeri Eyüp-Zlati rog in so želeli priti do bastiona Yıldız in bulvarja Vardar, morali polkrožno zaviti s trga, kjer se nahaja mošeja Alibeyköy. To je povzročilo daljše vožnje vozil in povečalo gostoto prometa v regiji. Ko bo predor začel obratovati, bodo vozniki, ki prihajajo iz Eyüpsultana in želijo iti v Karadolap, Akşemsettin, Çırçır, Yeşilpınar, šli neposredno na ulico Vardar, ne da bi vstopili v Alibeyköy. Na ta način se bo gostota prometa v regiji, zlasti na trgu Alibeyköy, znatno zmanjšala. S skrajšanjem razdalj se bo prihranilo čas in poraba goriva.
ODDALJENOSTI S TUNELI KRATKEGA KRATKEGA PROMETA
Z zagonom predora Silahtarağa se je število dokončanih predorov v Istanbulu povečalo na 11, skupna dolžina predora pa se je povečala na približno 23 kilometrov. Dela se nadaljujejo na predoru Dolmabahçe-Levazım, ki ima skupno dolžino 10,5 kilometra, in letališkem predoru Sabiha Gökçen. V letu 2023 je predvidena predaja v promet 94,64 predorov v skupni dolžini 15 kilometra, po letu 2023 pa 54,25 predorov v dolžini 13 kilometra. Tako bodo po letu 2023 z 181 predori v skupni dolžini 51 kilometrov čez Istanbul skrajšali razdalje in razbremenili promet.
Najprej komentirajte