1914. rojstni dan nostalgičnega tramvaja, ki je nepogrešljiv del ulice İstiklal, ki ima nostalgičen pomen za Istanbulčane in se je prvič odpravil leta 105, je bil dar IETT prebivalcem Istanbula.
Na trgu Beyoğlu Tünel je potekalo praznovanje 105. obletnice električnih tramvajev, ki so bili v letih, ko so petdeset let služili in služili Istanbulom, znani kot "istanbulski tramvaji". Namestnik generalnega direktorja IETT dr. Udeležili so se ga Hasan Özçelik, Hayri Haberdar in Abdullah Kazdal, zaposleni in državljani zavoda. IMM Direction of Handicapped European Music Group je v okviru praznovanja pripravil mini koncert. Med programom praznovanja so bili občanom predstavljeni blazine z bombažnimi bomboni, salep in slike nostalgičnih istanbulskih tramvajev ter napisano "Tramvaj je ljubezen Istanbula".
Namestnik generalnega direktorja IETT Hasan Özçelik je v svojem govoru spomnil, da se je avantura v železniškem sistemu v Istanbulu začela z ustanovitvijo podjetja Dersaadet Tramway Company leta 1869, "Prvi železniški sistem se je začel s konjskimi tramvaji med Azatkapı-Beşiktaş leta 1871, nato Z začetkom vojn je bil zaradi rekrutiranih konj dveletni premor. " rekel.
Pojasnil je, da je bil z ustanovitvijo tovarne električne energije v Silahtaraği leta 1913 med prvimi deli za proizvodnjo električne energije železniški sistem, Özçelik je dejal: „Po dveh letih obnove 11. februarja 1914, tokrat z električno posodobljenimi vozili, se je avantura v železniškem sistemu spet začela v Istanbulu. zgodilo. Predor, ki mu lahko rečemo druga podzemna železniška postaja drugega istanbulskega sistema, je značilen kot druga podzemna železnica na svetu. Naše omrežje železniških sistemov, ki je svojo pustolovščino začelo leta 1914, je danes 170 kilometrov in bo še razširjeno z 285 kilometri v gradnji. V skladu z izjavami kandidata za metropolitanskega župana Binalija Yıldırıma bo naše omrežje železniških sistemov doseglo tisoč kilometrov, v skladu z izjavami predsednika IMM Mevlüta Uysala Beya in predsednika velike narodne skupščine Turčije ter kandidata za metropolitanskega župana Binalija Yıldırıma. Tako bo Istanbul pleten z železniškimi sistemi. Želim si, da bi bil električni del železniških sistemov, ki se uporablja kot sredstvo javnega prevoza, koristen za 2023. obletnico. " Govoril je v obliki.
Simbol Istanbula, najljubši turist
Po konjeniških tramvajih (1871), ki velja za prelomnico v javnem prevozu v Istanbulu, električni tramvaji, ki so bili naročeni v 1914, delujejo na obeh straneh mesta za čas 50. Na začetku leta 1960 so ga nadomestili trolejbusi. Ko leto pokaže 1990, se začne znova na liniji Tünel-Taksim kot izraz hrepenenja po preteklosti. Takšne razmere poskrbijo, da so ljudje v Istanbulu srečni, predvsem pa njihovi stari popotniki. Nostalgični tramvaj hitro postane središče pozornosti domačih in tujih turistov. Ta interes prinaša Nostalgičen tramvaj na vrh seznama najbolj fotografiranih objektov na svetu.
Najprej komentirajte