Minister za promet in infrastrukturo M. Cahit Turhan je izjavil, da je gospodarska velikost turške pomorske industrije presegel 17,5 milijarde dolarjev in dejal: "Število ljudi, zaposlenih v pomorskem sektorju s sorodnimi in sorodnimi sektorji, je doseglo milijon." je dejal.
Minister Turhan, otvoritvena slovesnost otvoritve čolnske razstave CNR Eurasia 2019, je dejal, da je v Turčiji meje več kot 70 odstotkov obkroženo z morjem na treh celinah, dejal je, da je prehod.
Turčija je svetovna pomorska trgovina in v zvezi s pomorskim stališčem v pomorskem sektorju, ki je izrazil zelo velike geografske prednosti, je Turhan kot vlada v tej mizi dejal, da se je približala enemu najpomembnejših stebrov razvoja, ko država premika pomorski začetek.
Turhan je poudaril, da je pomorski sektor zelo pomemben in da svet prenaša tovor ter da se 85 odstotkov svetovnega obsega tovora in 97 odstotkov nafte in naftnih derivatov prevaža po morju.
Po železniški 3 pomorskega prometa, po avtocesti 7, 21 krat bolj gospodarno glede na letalsko družbo, ki prenese Turhan, je poudaril, da je pokazala pomembnost pomorskega sektorja za Turčijo teh številk.
Turhan je dejal, da je morje ustvaril s 87 odstotki turške zunanje trgovine, svet pomorskega prometa pa je poročal, da je več kot 25 odstotkov deleža pita iz sredozemskega bazena.
Turhan je dejal, da želijo dobiti več delnic iz pomorske trgovine in premakniti turško pomorsko na nadaljnje točke, in želijo nadaljevati tesno sodelovanje s sektorjem z razvojem skupnih projektov s sektorjem.
"Naše ladje lahko udobno potujejo po svetu."
Turhan je pojasnil, da pomorstvo ne štejejo le kot promet, temveč za celovito industrijo, trgovino in storitveno območje, ki vključuje ladjedelniško industrijo, pristaniške storitve, pomorski turizem, jadranje, brezživotne in naravne vire ter upravljanje morskega okolja.
Turhan je dejal, da namesto da bi na morje gledal kot na "razvojno dino naroda" več let, je Turhan dejal, da so turške ladje že več let na črnem seznamu kot rezultat tega pristopa.
Turhan je dejal: "Pred nami so se naše ladje soočale z ovirami v mnogih delih sveta. Na hitro smo odpeljali naše ladje na belo listo. Naše ladje lahko zdaj udobno potujejo v vseh vodah sveta in plujejo pod našo zastavo po vsem svetu. " je govoril.
Ko je govoril o podpori sektorja za razvoj, je Turhan dejal: "Do zdaj smo v sektorju zagotovili 5 milijonov ton goriva brez ogljika, zagotovili smo 7 milijard TL podpore." uporabil izraz.
Turhan, zahvaljujoč podpori za oživitev kabotažnega prevoza, se je zmogljivost pomorske flote svetovne ladijske flote povečala za več kot poročala družba 75.
"Dvignili smo se na tretje mesto v svetovni proizvodnji jaht"
Turhan je navedel, da se je število ladjedelnic povečalo s 37 na 78 v skladu z rastjo sektorja in dal naslednje podatke:
»Dvignili smo se na tretje mesto v svetovni proizvodnji jaht. Naši proizvajalci jaht so postali blagovna znamka na tem področju. Naš glavni namen v ladjedelniški industriji; Za proizvodnjo ladij z vsaj 3-odstotnim domačim prispevkom, vključno z vso opremo. Upam, da bomo to povišali na višje stopnje v skladu z našimi cilji za leto 70. V okviru naše strategije "tri morja, tri velika pristanišča"; Projektna gradbena dela pristanišč Zonguldak - Filyos, İzmir-Çandarlı in Mersin Container se nadaljujejo. Ko bomo oblikovali ta pristanišča, bo naša morska geografija dobila veliko več pomena in pomena. "
Turhan, je ta razvoj sledil poteku, odvisno od napredka v gospodarstvu države, je dejal:
„Ekonomska velikost naše pomorske industrije je danes presegla 17,5 milijarde dolarjev. Skupaj s sorodnimi in sorodnimi sektorji se je število zaposlenih v pomorskem sektorju približalo milijonu. To so zelo pomembne številke v primerjavi s starimi, vendar nam niso dovolj. Ko se razvija naše gospodarstvo, se razvija naša pomorska industrija, se mora razvijati. Zaradi preboja obsega zunanje trgovine naše države je potreben tudi razvoj našega pomorskega prometa z njegovimi pristaniškimi in obalnimi zmogljivostmi. "
Turhan je izjavil, da intenzivno delajo v tej smeri in dejal, da je najbolj konkreten primer tega Haliç Yacht Harbour and Complex Project, na katerem bodo jutri s predsednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom postavili temelje.
"Turčija ali glede na najpomembnejša turistična središča, ki so jih obiskali."
Turhan, najlepše zalive egejskega in mediteranskega območja Turčije je pomembno turistično središče, kjer je navedeno, da spomnimo, da je lani v našo državo iz tujine prišlo 46 milijonov obiskovalcev.
Turški jahtski turizem v smislu Turhana izrazil pomembna postajališča sredozemskega bazena: "Ali pa se vloga vseh akterjev v turistični industriji in kadar je Turčija njen geografski položaj upoštevajo s potrebnimi novimi naložbami, da bi pridobili večji delež pite." je dejal.
Turhan je dejal, da naložba ni dovolj, promocija je pomembna in sejmi, kot je CNR Avrasya Boat Show, so pomembni v zvezi s tem.
Želijo povečati zavezujočo zmogljivost za 25 tisoč ali prenos Turčije Turhan je spregovoril o delu na tem vprašanju.
Število čolnov, ki prečkajo turško zastavo, je doseglo 6 tisoč 208
Turhan, turški tujec bayraklı Spomnil je, da so odstranili vse ovire, zlasti davčne in davčne, za prehod čolnov na turško zastavo in da so odstranili SCT in znižali DDV na 1 odstotek, da bi ladje, ki plujejo pod tujimi zastavami, spodbudili, da mimo turške zastave.
Minister Turhan, "S to ureditvijo je danes do turške zastave prešlo 6 tisoč 208 čolnov." je dejal.
Poudaril je, da pri tem ne ignorirajo človeškega elementa, je dejal, da so iz najbolj izobraženih ladij na svetu, 4.
Turhanske, informativne in vzgojne dejavnosti so povedale, da nadaljujejo, govorile o svojih dejavnostih na tem področju.
Turhan, ki je opozoril, da preprečuje onesnaženje morij, je Turčija zelo čista ladja, je poudaril, da jo je treba pustiti.
Po govoru je Turhan odrezal otvoritveni trak sejma in nato obiskal sejem ter prejel informacije od oblasti.
Najprej komentirajte