Generalni direktor EGO-ja Balamir Gündoğdu je objavil statistiko potnikov 2018, ki jo je konec leta prenašal avtobus, železniški sistem in žičnice.
V glavnem mestu, kjer se je število potnikov povečalo zaradi inovacij in izboljšav linij, je bilo lani skupaj z avtobusi EGO in železniškim sistemom realiziranih prevoz 354 milijonov 363 tisoč 930 potnikov.
PROSTI PROMET
EGO's 69 milijonov 874 tisoč 270 osebe, ki imajo invalidske in dolžnostne kartice, ki potujejo z javnim prevozom, imajo brezplačen dostop do storitev javnega prevoza.
Župan Ankare izr. Dr. Po nalogu Mustafe Tune so bile v družbi 2018 narejene pomembne novosti, od širjenja mreže vozil za javni prevoz do prednostnega uvrščanja zadovoljstva državljanov, od na novo ustanovljenih postaj, od Ankarakarta do brezkontaktnega potovanja s kreditnimi karticami.
EGO si prizadeva za varno, hitro, udobno in ekonomično prevažanje državljanov ter za določanje javnega prevoza v skladu s potrebami državljanov. Z vključevanjem tehnologije razvoja v sistem je bil javni prevoz bolj usposobljen.
“24 HOUR UNINTERRUPTED TRANSPORT”
Generalni direktor EGO Balamir Gündoğdu je poudaril, da je treba po naročilu predsednika Tune začeti 18-urni neprekinjeni prevoz, ki zajema 2017 metropolitanskih okrožij od 9. novembra 24, „90-urne storitve prevoza, ki privlačijo 24 odstotkov našega skupnega števila potnikov, 35 ali 280 se izvaja z avtobusom. "Podaljšanje storitev podzemne železnice do 01.00:XNUMX ponoči, pa tudi avtobusov, so pozdravili prebivalci Baškenta."
POTNIŠKI PREVOZI PREKO X MILIONA Z EGO BUSSOM
Tisoč 553 EGO avtobus se uporablja v sistemu javnega prevoza lani 215 milijonov 854 tisoč 581 tisoč ljudi prevažajo pojasnjuje Gündoğdu, železniških sistemov, 135 milijonov 660 tisoč 768 potnikov je dejal, da ponujajo prevozne storitve.
52 milijon 839 tisoč potnikov 671, ki potujejo z avtobusi EGO, so imeli tudi brezplačen prevoz s pomočjo brezplačne gostujoče kartice v 2018. Porazdelitev potnikov z avtobusom z brezplačno kartico je naslednja:
62 milijonov 65 tisoč 2 ljudi, v starosti 739-22
65 milijonov 26 tisoč 160 ljudi, ki uporabljajo 150 nad starejšo kartico
10 milijonov 123 tisoč 921 ljudi, ki uporabljajo invalide kartice in 2 milijonov 140 tisoč 41 ljudi, ki jih spremljajo,
3 milijonov 812 tisoč 466 ljudi, ki uporabljajo varnostno kartico
1 milijonov 426 tisoč 175 oseb, ki uporabljajo družinsko in socialno kartico
4 milijonov 437 tisoč 896 oseb, ki uporabljajo druge brezplačne kartice "
135 IZBIRA MILIJUNSKIH POTNIŠKIH ŽELEZNIŠKIH SISTEMOV
V 64 je število potnikov, ki se prevažajo po železniških sistemih, sestavljeni iz Metroja in Ankaraya, ki ima skupno dolžino 2018 kilometrov, ki služijo v glavnem mestu, doseglo 135 milijonov 660 tisoč ljudi.
Število potnikov, ki uporabljajo brezplačne kartice železniškega sistema, je bilo tudi 17 milijonov 34 tisoč 599 ljudi.
Med prednostnimi prevoznimi sredstvi je bila Yenimahalle-betweenentepe med javnim prevozom in linijo križarjenja, ki služi namenu prestolnice. Lani 2 milijonov 848 tisoč 581 ljudi potoval z žičnico.
32 NEW LINE ODPRTO, ŠTEVILO ČASOV se je povečalo
Generalni direktor EGO Balamir Gündoğdu je podal naslednje izjave o novih projektih, tekočih storitvah in delih, ki jih je EGO izvajal v letu 2018:
Ulaşım Prevozno omrežje je bilo razširjeno na regije, kjer je to potrebno, da bi kapitalisti na najučinkovitejši način izkoristili storitve javnega prevoza. Ocenjevanje zahtev naših državljanov glede odprtja novih linij, Eymir, Bala, Elmadağ, Polatlı in 32, so postavile novo vrstico. Potovanje 900 se je povečalo zlasti v središčih mesta Ankara in gostoti potnikov. “
Zgradili smo 140, ki zagotavlja zaščito glavnega mesta pred vročinskim in zimskim snegom in dežjem poleti, medtem ko se je skupno število zaprtih postaj v Ankari povečalo na 2 tisoč 495.
“DURAK ANKARA BIR JE PRVI NA SVETU
Gundogdu je dal tudi informacije o vlogi DURAK ANKARA, ki je bila prvič uporabljena avgusta v prestolnici Ankari.
»Zahvaljujoč tej aplikaciji se je Başkentliler začel učiti časa EGO avtobusov, da bi hitreje dosegel postajo. Sistem, ki ga je razvil IT oddelek in ga kapitalisti prvič uporabljajo na svetu, deluje preko linije WhatsApp. Potniki, ki želijo izkoristiti aplikacijo “DURAK ANKARA”, ki smo jo dali na voljo izven aplikacije EGO Cep, morajo na svojih mobilnih telefonih registrirati številko “153 0312 153 00”, ki se uporablja kot vrstica “Modra tabela ALO 00”. Z vnosom številke postanka iz te številke je zagotovljen takojšen dostop do informacij o lokalnem avtobusnem prevozu. "
ELVES IN BANLIYO LINE V ANKARAKARTSKI OBDOBJU
Elektronska vozovnica, ki se uporablja v avtobusih Metro, Ankaray in EGO
TA ANKARAKART Ö posebna vozila za javni prevoz ELT in Suburban line sta usklajena z „BAŞKENTRAY“.
Gündoğdu je dejal, da se je Ankarakart začel uporabljati v ETA, ki zagotavljajo druge storitve javnega prevoza, razen EGO, „prav tako delamo na zasebnih javnih avtobusih ÖHA. V okviru našega protokola s TCDD se je začela vozovnica vlakov, ki lahko vsak dan prenaša 520 tisoč potnikov, začela istočasno uporabljati v Ankarakartu 2018 Başkent.
Poleg skupne postaje metroja Kizilay, je 54 Kioks, ki se nahaja na podzemni postaji 84, s kreditno kartico naložil ravnovesje Ankarakartu.
OBMOČJE KREDITNE KARTICE
Da bi kapitalisti lahko brez težav in gladko izkoristili javni prevoz, so imeli možnost potovati z debetnimi in brezkontaktnimi kreditnimi karticami, ki se uporabljajo v številnih mestih po svetu.
Vključitev domačih in tujih turistov v javna prevozna sredstva v glavnem mestu brez uporabe Ankarakart'ı 3 TL v eni vožnji s plačilom brezkontaktne kreditne kartice ali debetne kartice je bila odprta za potovanje.
MOŽNOST NADOMESTITVE V AVTOMOBILIH
Vzporedno z razvojem tehnologije je bila na avtobusu mehov 150 v glavnem mestu nameščena tudi polnilna naprava, ki omogoča polnjenje mobilnih telefonov in drugih elektronskih naprav, ki je postala nepogrešljiva za vsakogar.
Generalni direktor EGO Balamir Gundogdu, korak za korakom, polni avtobuse za polnjenje avtobusov, ki so sčasoma priključeni na vse avtobuse, bodo državljani dobili možnost, da zaračunajo svoje naprave, je še dodal.
2 TISOČ 533 VOZNIK Z 3 TISOČ 835 VADBO
Kot vsako leto je EGO svojim zaposlenim zagotavljal usposabljanje na delovnem mestu, vključno z vozniki avtobusov, železniškimi sistemi, tehničnim in administrativnim osebjem.
Generalni direktorat za EGO, Turčija zveza občin, je bila država kadrovske službe, ministrstvo za notranje zadeve, Turk Telekom akademija in obseg sodelovanja glede TODAIE 3 835 tisoč usposabljanje osebja.
Na psihologih 2 bin 523, ki so bili odgovorni za institucijo, so bili opravljeni testi N Psihotehnične ocene in simulacije usposabljanja voznika Eğitim. Poleg tega so bili programi usposabljanja organizirani s strani strokovnjakov o temah, kot so usposabljanje za varno vožnjo “,“ Usposabljanje za učinkovito komunikacijo in interno komuniciranje ”,“ Usposabljanje za požarno in požarno zaščito ”,“ Usposabljanje o psiholoških dejavnikih tveganja ”in“ Osnovno usposabljanje za prvo pomoč ”.
POTOVANJE Z METRO
Mestna občina Ankara Župan izr. Dr. Mustafa Tuna, 3 julij 2018 od datuma OSB-Torekent-Batıkent-Kızılay prevoznih storitev je objavil, da so začeli.
Z uresničitvijo dolgo pričakovane aplikacije so prebivalci Ankare prav tako prihranili čas.
ZMANJŠANJE ZAPISOV V NEPORABLJENI KARTICI
Zaradi prevoza z eno kartico, aplikacij za popuste in neposrednega prevoza v železniških sistemih se je rekordna uporaba Ankarakarta zmanjšala v glavnem mestu.
Nezakonita uporaba Ankarakarta, ki je v zadnjih letih dosegel število nezakonitih uporab 3 tisoč 755 in je bil sankcioniran s strani nekoga, ki ima kazenske sankcije, se je v 2018 zmanjšal na 557.
OPREMA ZA PREVOZ MOSTAR
Turčija in Bosna in Hercegovina Gundogdu, pri čemer je navedla, da je podpora projektu sodelovanja lokalne uprave EGO Generalnega direktorata Turške unije občin in protokol, podpisan med avtobusi EGO ob 3 EGO iz Mostarja, dejala, da je občina poslala
NOVI KAMPI ZA REGIONALNE DIREKTORATE
Bus 91 na območju vN bin vN alan 621 tisoč 3 kvadratnih metrov v okrožju Kusunlar okrožja Mamak. Gundogdu kaže, da se je regija začela graditi v kampusu, “CNG postaja, bencinska črpalka, delavnica, garaža, avtobusna pralnica in servisna stavba, kjer je fizična realizacija kampusa končana po stopnji 90 odstotkov. Avtobus 1. Regionalni direktorat in 4. Začeli smo tudi z delom, da bi regionalne pisarne premaknili na različne lokacije in zgradili sodobnejše kampuse. “
Najprej komentirajte