Turčije prvi praznoval 144 let zgodovine, na svetu drugi podzemni predori. Generalni direktor IETT dr. Tünel na slovesnosti, ki je potekala na postaji Karaköy. Ahmet Bağış, pomočnik generalnega direktorja Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, kandidat za župana stranke AK Beyoğlu kandidat Haydar Ali Yıldız, vodje oddelkov, upravniki, zaposleni in potniki v predorih.
Center za invalidne občine v Istanbulu (ISEM) Ob koncu programa, ki smo ga praznovali s koncertom skupine Mehteran, so udeleženci prejeli prodajno storitev. Potnikom so na obletnico predstavili tudi nostalgične karte.
Čas potovanja je 90 sekund
Gradnja zgodovinske Tünel, druge podzemne železnice na svetu po Londonu, se začne s pobudo francoskega inženirja Eugena Henrija Gavanda. Gavand, ki je prišel v Istanbul kot turistični, pripravi železniški projekt, ki bo povezal Pera, srce družbenega življenja, s Galatom, komercialnim in bančnim centrom tega obdobja, in prisotnostjo sultana Abdulaziza Hana. Predor, katerega obratovalno obdobje je določen kot leto 42, je zgrajen z modelom build-operation-transfer in je odprt januarja leta 1875. Ko Tünel, ki deluje s parnim sistemom, začne ekspedicijo, se leseni vagoni z dvema stranema odprejo s plinskimi svetilkami, ker ni elektrike. V letih druge svetovne vojne nekateri materiali nekaj časa niso ločeni od potnikov. V 1971 je popolnoma obnovljen in elektrificiran. Razdalja 573 metrov med Karaköy in Beyoğlu se podvoji z 90 v nekaj sekundah.
Najprej komentirajte