GEFCO je z edinstvenim strokovnim znanjem na področju avtomobilske logistike in rešitvami multimodalne dobavne verige decembra 2018 izvedel prvi 2 pošiljki vagonov za podporo novemu objektu skupine PSA v Kenitri v Maroku. Do konca leta 2019 bodo iz pristanišča Saint Nazaire v Franciji v maroško pristanišče Tangier prepeljali še 45 vagonov. Skupno 47 vagonov bo nova vozila po železnici prepeljalo do Kenitre, kjer bo skupina PSA odprla svoj novi obrat. Proizvodna zmogljivost objekta Kenitra naj bi do leta 2020 dosegla 200 tisoč vozil.
Projekt, ki predstavlja izziv v smislu industrijskih zahtev in zmogljivosti, simbolizira močno partnerstvo med PSA Group in GEFCO.
Podpira rast skupine PSA v Kenitri
Ta povezava med Kenitro in Tangerjem bo PSA Group pomagala doseči ambiciozne cilje za svoj novi obrat. Proizvodnja v Kenitri naj bi se leta 2019 povečala na 100 tisoč vozil letno in od leta 2020 na 200 tisoč vozil letno.
Vse ekipe GEFCO po svetu so sodelovale pri usmerjanju, obnavljanju, razporejanju, natovarjanju, ladji in prevozu do pristanišča Tangier iz pristanišča Saint Nazaire v Franciji, da bi zagotovile uspeh na vsakem koraku te kompleksne operacije. Vagone, ki se bodo prevažali iz objekta Kenitra skupine PSA v pristanišče Tangier, preden jih bodo izvozili v Evropo, bo upravljal maroški urad za državne železnice.
Anne Lambusson, izvršna podpredsednica GEFCO za skupino PSA, je na to temo podala naslednjo izjavo: »Veseli smo, da PSA zaupa družbi GEFCO v tem vznemirljivem projektu. Verjamemo, da imamo pravo strokovno znanje in zmogljivosti za uspeh tega posla. Edinstveno strokovno znanje dobaviteljske verige GEFCO nam omogoča, da se spopademo s tem izrednim izzivom. Veselimo se, da bomo prispevali k strategiji rasti naših strank. "
Pomemben prispevek k močnemu položaju GEFCO v Afriki
S tem projektom GEFCO podpira ambiciozno razvojno strategijo skupine PSA v Maroku in Afriki. Skupina PSA, ki načrtuje, da bo Kenitra ena vodilnih industrijskih središč, je že začela razvijati omrežje, specifično za to regijo.
GEFCO, ki bo s tem projektom še okrepil svoj položaj v Maroku, je januarja prevzel GLT, strokovnjak za evro-maroški promet, in vodilni operater prehoda med pristanišči v Alžiriji in Tangierju. Cilj vodenja Maroka v sektorju dobavne verige je GEFCO podvojiti svojo delovno silo v regiji, da bi podprl njeno prihodnjo rast.
Najprej komentirajte