Konec leta se bo na letališču Sabiha Gökçen odprla druga vzletno-pristajalna steza

druga vzletno-pristajalna steza na letališču sabiha gokcen
druga vzletno-pristajalna steza na letališču sabiha gokcen

V skladu s protokolom, podpisanim med DHMİ in predsedstvom obrambne industrije, se nadaljuje gradnja druge vzletno-pristajalne steze letališča Sabiha Gökçen, ki se je začela v 2015 in jo je izvedla naša organizacija za nadzor gradbenih objektov.

Na mednarodnem letališču Sabiha Gökçen, istanbulskem mestnem letališču, se nadaljujejo dela na drugi 3 metrov dolgi vzletno-pristajalni stezi, zgrajeni vzporedno z obstoječo vzletno-pristajalno stezo.

V okviru prve faze druge vzletno-pristajalne steze so dokončali gradnjo predora Bony Creek, priključka TEM Road Road in predora South Guild. Gradi se druga vzletno-pristajalna steza, nadaljujejo pa se še druga polnila na vzletno-pristajalni stezi in voznih stezah.
98 odstotkov prve etape letališča Sabiha Gökçen na drugi vzletno-pristajalni stezi je zaključenih, druga faza pa 67 odstotkov.

"65 milijonov PREVOZNIH POTNIKOV Z DRUGIM POROČILOM CELI"
Na letališču Sabiha Gökçen se bo konec leta začela uporabljati druga vzletno-pristajalna steza, obstoječa vzletno-pristajalna steza pa bo v vzdrževanju. Po zaključku vzdrževanja obstoječe vzletno-pristajalne steze, ob vzporedni vožnji obeh vzletno-pristajalnih stez, se bo urna pristajalna in vzletna zmogljivost na letališču Sabiha Gökçen povečala s 40 na 80. Nova terminalska stavba, ki bo odprta konec leta 2020, obe vzletno-pristajalni stezi sta v uporabi hkrati, sedanja zmogljivost pa naj bi se povečala na 65 milijonov.
Poleg obstoječega parkirnega položaja letališča na letališču bo v obratovanje vključen tudi dodatni parkirni položaj 94. Poleg tega se bo z drugo vzletno-pristajalno stezo, novo upravno stavbo, glavno stavbo, stavbo letališke ploščadi, gasilskim domom začela obratovati stavba kontrole letenja.

"NASTAVLJENO BO 30 MILJONSKIH RAVNIH ZAVOROV"
V okviru drugega dela vzletno-pristajalne steze na letališču Sabiha Gökçen bodo zgradili 30 milijonov kubičnih metrov polnjenja kamnin, 2 milijona 750 tisoč kubičnih metrov nasipa iz drobljenega kamna, 1 milijon 650 tisoč kvadratnih metrov šibkega betonskega premaza, 1 milijon 800 tisoč kvadratnih metrov visoko kakovostnega betonskega premaza.

Skupna dolžina druge vzletno-pristajalne steze bo 3 500 tisoč metrov. 3 tudi drugo vzporedno vozno stezo tik ob vzletno-pristajalni stezi, povezave vozne steze, visoke hitrosti vozne steze 10, 1 srednji predpasnik, predpasnik in tovora bo 1 1 preskusni motor predpasnik.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*