Predloge za spremembo načrta "3-nadstropni projekt predora Grand Istanbul Istanbul", ki naj bi zagotavljal veliko udobja v prometu s povezovanjem cest na evropski strani Anatolije in Anatolijskega Bosforja, bo soglasno sprejel tudi mestni občinski svet v Istanbulu. Generalni direktorat za infrastrukturne naložbe Ministrstva za promet in infrastrukturo je predloge, poročila in zapise, ki jih je pripravil, poslal na mestno občino Istanbul. Nato je direktorat za mestno načrtovanje mestne občine Istanbul spremenil območje kot poročilo in ga poslal Komisiji za promet in promet, območje in javna dela.
Ponudba za obnovitev glavnega načrta 1/5000 in ponudba za obnovitev prijavnega načrta 1/1000 je bila obravnavana v ustreznih komisijah. Ömer Lütfü Arı, namestnik predsednika skupine strank AK, je dejal, da so zelo veseli metanja ritmov, da bi v Istanbul pripeljali delo brez primere.
PROJEKT 3 STOREY LARGE ISTANBUL TUNNEL
V tem predoru, ki bo potekal pod Bosforjem, bosta v eni cevi cestni in železniški. V predoru bosta dve trakovi ceste, ki sta primerni za prehod železnice, na zgornji in spodnji, pa tudi prihod in odhod.
V 3-nadstropnem cevnem prehodu v Istanbulu se en del projekta začne od Icirilija in poteka skozi naslednja okrožja oziroma okrožja: İncirli, Zeytinburnu, Cevizlivinograd, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucukyali, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme. Drugi krog je med Hasdal in Çamlık.
3-nadstropna cevna vrata bodo integrirana z avtocesto TEM, avtocesto E-5, avtocesto Severna Marmara in 9 podzemnih vodov. Predor, ki naj bi ga dokončali v petih letih po njegovi gradnji z modelom Build-Operate-Transfer, bo dosežen v 5-minutni liniji podzemne železnice od Incirlija na Evropski strani do Söğütlüçeşme na Anatolijski strani, ki ga sestavlja 31 postaj v dolžini 14 kilometrov. Od križišča Hasdal na evropski strani do križišča Çamlık na Anatolijski strani bo trajalo približno 40 minut vožnje. (PRIJAVA)
Najprej komentirajte