Ministrstvo za promet in infrastrukturo gradi podzemne in mestne železniške sisteme za številne občine, predvsem v Ankari in Istanbulu. Vlada spreminja zakon, ker od lokalnih oblasti ne more zbrati stroškov svojih naložb. Od občine se ne pričakuje, da prevzame vrstico pri določanju zneska dolga in zneska, ki ga je treba izterjati.
Poslanci AKP so podali predlog sprememb nekaterih zakonov in zakonov z uredbami.
Nekatere spremembe so vnesene v uredbo-zakon o nekaterih uredbah v zvezi s prevozom in infrastrukturo.
OBČINE NE PLAČUJEJO PLAČILA
Člen 15 odloka je določal pobiranje izdatkov centralne vlade za metro, mestne železniške prometne sisteme in podobne projekte za prenos lastništva.
Vendar pa v praksi, čeprav so občine prevzele podjetje in začele ustvarjati prihodke, Ministrstvo za promet in infrastrukturo ni moglo zbrati, ker ni prevzelo lastništva.
Vlada, ki ne more prevzeti svojega deleža iz prihodkov podzemne železnice, bo spremenila zadevno uredbo in povezala začetek pobiranja s projekti s pogojem prenosa podjetja namesto pogoja lastništva.
Po dokončanju žičnic, vzpenjač, vzpenjač, podzemne železnice in mestnega železniškega prometa, ki jih izvaja Ministrstvo za promet in infrastrukturo, se njihovo lastništvo prenese na občino po ceni.
PROJEKTI, ki jih je sprejelo ministrstvo
V 2010 je bil spremenjen Zakon o organizaciji in dolžnostih Ministrstva za promet in infrastrukturo, ministrstvo je zgradilo mestne železnice in podzemne železnice.
Ministrstvo za promet in infrastrukturo z linijami podzemne železnice "Kızılay-Çayyolu", "Batıkent-Sincan / Törekent" in "Tandoğan-Keçiören" v Ankari, podzemna proga Levent-Hisarüstü v Istanbulu, Bakırköy (İDO) -Bağcılar (Kiraz) Line se je lotil gradnje železniške povezave Gayrettepe - Istanbul do novega letališča in železniške povezave do letališča Sabiha Gökçen. Ministrstvo je sodelovalo tudi pri gradnji tramvajske proge Antalya-Meydan-Airport-Expo, železniške proge Konya, Egeraya v Izmirju in mestnih železniških sistemov Gaziray v Gaziantepu.
PLAČILNI NAČRT DOLOČA PREDSEDNIKA
Občinska podjetja, ki prevzamejo obratovanje podzemne ali mestne železniške proge, bodo ministrstvu vsak mesec plačevala stroške projektov, dokler dolg ne bo končan.
V okviru načel in postopkov, ki jih določi predsednik, se bodo od celotne pobiranja odšteli splošni proračunski prihodki zadevne občine. Znesek bo nakazan na račun Ministrstva za zakladništvo in finance.
V primeru, da neplačani zneski obrokov na dan zapadlosti niso plačani v 25 delovnih dneh po datumu zapadlosti z naraščanjem natečene zamude, se bo zvišanje stopnje uporabilo za vsak mesec v znesku 4.
ZAKLJUČEK V STARIH PROJEKTIH
Ta uredba zajema bilanco projektov, ki še niso bili plačani do datuma izdaje od datuma objave tega člena.
Zneski, ki niso bili plačani delno ali v celoti v okviru teh projektov pred datumom objave tega članka, bodo nakazani na ustrezen račun Ministrstva za zakladništvo in finance pri Centralni banki v 180 dneh od datuma objave tega članka.
Najprej komentirajte