Dobra zabava Koray Aydin, nesreča YHT prinesla skupščino!

Namestnik predsednika stranke IYI in namestnik Ankare Koray Aydın je v parlament odpeljal nesrečo z vlakom za visoke hitrosti, ki se je zgodila v Ankari 13. decembra 2018, tokrat s poslanskim vprašanjem. Aydin, "Ali obstaja en sam administrator, ki je odstopil zaradi nesreč z vlaki?" vprašal.

Vsa pisna parlamentarna vprašanja Koraya Aydına so naslednja: »13. decembra 2018 je v nesreči, ki se je zgodila zaradi trka hitrega vlaka z vodilnim vlakom v Ankari, umrlo 9 naših državljanov in veliko naših državljanov. Razsvetlitev vseh vidikov incidenta, zlasti vzrokov nesreče, malomarnosti in napak; To je postalo nujno za preživele, njihove družine in naš narod.

1. Kdo je odgovoren za odprtje železniške proge za visoke hitrosti med Ankaro in Sincanom brez signalizacijskega sistema?

2. Kdaj se dodeli signalizacijski sistem visoke hitrosti vlaka med Ankaro in Sincanom? Kdaj bo zaključen? Je zakasnjeno? Ali obtožbe, da so bila plačila izvršena brez dokončanja dela?

3. Proga vlaka za visoke hitrosti, brez signalizacijskega sistema v primeru odpiranja; Ali obstajajo okrožnice, navodila in predpisi za nadaljnjo krepitev varnostnih ukrepov? Ali je bila uporabljena? Če ne, kakšne transakcije so bile izvedene glede odgovornega?

4. Kako poteka komunikacija, napotitev in upravljanje na odsekih železniške proge za visoke hitrosti, ki niso signalni sistemi? Če je zagotovljena radijska in telefonska komunikacija; Ali je mogoče premakniti vlak brez vzajemne potrditve, da je cesta prazna? Če ni mogoče, kakšne transakcije se opravijo glede tistih, ki so naročili gibanje.

5. Ali je res, da je bila 13 2018 decembra XNUMX, da se je nesreča zgodila, začasni uradnik Kazan in da ni bilo usposabljanja, znanja in izkušenj o novem sistemu? Če je res, kakšna transakcija je bila opravljena za vodstvene delavce, ki dodelijo osebje pred iskanjem licence, zaslug in izkušenj?

6. Ali obstaja en sam administrator, ki je odstopil od odgovornosti s tem, da je prevzel odgovornost v zvezi z železniškimi nesrečami?

7. Ali je mogoče, da vlak za visoke hitrosti z visoko tehnološko opremo v smislu varnosti ne bo opazil vodnika vlaka? Ali ni mogoče, da oba vlaka zmanjšata resnost zaviranja ali trčenja v takih primerih?

8. Ali so potniki vlaka zavarovani? Kolikšen je znesek smrti, poškodb, zdravljenja, invalidnosti in drugega zavarovanja na prebivalca?

9. Ali bo uprava odškodnino plačala tistim, ki so bili poškodovani ali poškodovani v družinah tistih, ki so izgubili življenje v nesreči? Koliko bo? Če se neposredno plačilo ne izvede, ali bodo preživeli ali njihovi sorodniki morali pridobiti svoje pravice s sodišča?

10. Ali obstaja osebje, ki je bilo obtoženo upravne preiskave v Ankari? Kakšno je število tistih, ki so bili vključeni v preiskavo?