Alstomove železniške storitve, ki obsegajo vzdrževanje, posodobitev, dobavo rezervnih delov in operativno podporo; Zagotavlja uporabnost, zanesljivost in visoko zmogljivost transportnih sistemov in je v tem pogledu za operaterje zelo pomembna.
Po trenutnih podatkih Unife, ki predstavljajo evropski železniški sektor; Pričakuje se, da se bo segment storitev na železniškem trgu povečal zaradi dejavnikov, kot so naraščajoče število obstoječih prometnih sistemov, ki zahtevajo vzdrževanje, liberalizacija železniškega trga in zunanje izvajanje storitvenih dejavnosti. Vse več železniških operaterjev se osredotoča na svojo osnovno dejavnost in prejema storitve od proizvajalcev ali strokovnjakov za vzdrževanje.
Alstom ponuja široko paleto rešitev od komponent do vlakov, signalizacije in servisa do popolnoma integriranih sistemov in je vodilni v vsakem tržnem segmentu. Z 2020 želi Alstom, da 60% svoje prodaje, vključno s storitvami, sestavljajo ne železniška vozila. Alstom Service je z več kot 25 letnimi izkušnjami opravil več kot 100 vzdrževalnih projektov po vsem svetu in je dobil več razpisov za posodobitev kot 80.
Trg železniških storitev
Trg železniških storitev je naraščajoč trend v sektorju železniškega prometa z letno stopnjo rasti 3,7.
Zaradi naraščajočega števila prometnih sistemov, ki zahtevajo vzdrževanje in razpoložljivost trga železniških storitev ter tehničnega razvoja železniških sistemov (IT, dodatni sistemi udobja, nameščeni na vlakih), naj bi železniške storitve med leti 2017-2019 predstavljale več kot 30% trga. V rasti prevladujejo tri regije: Evropa (30%), Severna Amerika (34%) in Azijsko Tihi ocean (14%).
Glavni akterji v železniški službi; vlaki, sistemi, dobavitelji infrastrukture, specializirana podjetja za vzdrževanje, ki niso proizvajalci prometnih sistemov in dobavitelji izdelkov proizvajalcev železniškega prevoza. Ti akterji zagotavljajo modernizacijo, vzdrževanje in storitve nadomestnih delov.
Rezervni deli in popravilo
Največji segment na trgu dostopnih storitev je dobava nadomestnih delov, vključno s preventivnim in korektivnim vzdrževanjem, popravilom nesreč in težkim vzdrževanjem z deležem 66. Ta tržni segment, ki je tesno povezan z naraščajočim številom transportnih sistemov, ki ne zahtevajo vzdrževanja, je v celoti usmerjen v proizvajalce vlakov in dobavitelje izdelkov.
nega
Vzdrževanje vlakov in infrastrukture, eden najhitreje rastočih segmentov trga železniških storitev; predstavlja 27% trga dostopnih storitev. Medtem ko so železniški prevozniki, zlasti železniški prevozniki, v vsej zgodovini zagotavljali vse faze od proizvodnje vlakov do obratovanja in vzdrževanja, se danes zaradi številnih dejavnikov upravljavci osredotočajo na svoje glavne dejavnosti in opravljajo storitve vzdrževanja od zunaj. Stroški so eden od teh dejavnikov. Ker stroški vzdrževanja, ki ustrezajo 20-30% celotnih stroškov lastništva, vedno več upravljavcev pri nakupu vlakov ali infrastrukture upošteva »skupne stroške lastništva, vključno z vzdrževanjem.
modernizacija
Tržni delež segmenta za posodobitev vlakov, ki ustreza 7% trga železniških storitev, naj bi dosegel 9%. Modernizacijski segment ponuja številne poslovne priložnosti, saj ponuja možnost obnove voznega parka z veliko nižjimi stroški kot nov vlak. (cilji za posodobitev 50-60% novo proizvedenih stroškov vlaka)
Alstomove storitve z visoko dodano vrednostjo, prilagojene potrebam uporabnikov
Alstom Service z več kot 25 letnimi izkušnjami ponuja rešitve za potrebe uporabnikov glede železniških sistemov v državah 30 in na več kot 100 področjih. Izkušnje Alstoma niso omejene na vlake, ki jih je ustvaril Alstom. 20% vlakov, ki jih servisira Alstom, izdelujejo drugi proizvajalci.
Kot strokovnjak in dolgoročen partner pri vzdrževanju, posodobitvah, delih, popravilih, težkih vzdrževalnih in podpornih storitvah; Lastnikom vlakov, upravljavcem, upravljavcem infrastrukture in vzdrževalcem nudi možnost za izboljšanje učinkovitosti in uspešnosti storitev.
Alstomova rešitev za napoved: HealthHub
Predvidevanje vzdrževanja temelji na metodah in orodjih, ki so namenjena diagnosticiranju stanja opreme, ki se uporablja, za diagnosticiranje napak in napoved, kdaj se bodo pojavila vzdrževalna opravila.
Z napovednim vzdrževanjem, spremljanjem in zbiranjem podatkov (vibracijska analiza, analiza olja, temperaturni tlak, napetost itd.) Zagotavlja natančne informacije ob pravem času, s čimer je zagotovljeno, da se postopki vzdrževanja ustrezno načrtujejo in tako preprečijo nepričakovane okvare opreme.
Sčasoma so računalniki vedno močnejši, povečuje se zmogljivost pomnilnika, izboljšajo se zmogljivosti procesorja, manjši senzorji in nižji stroški. Ta svetovni trend je olajšal komunikacijo, izmenjavo in analizo podatkov ter omogočil rast obsega podatkov.
Alstomova rešitev za napovedno nego HealthHub; nadzorni sistemi omogočajo samodejno določitev statusa železniških vozil, infrastrukture in signalizacije ter določitev vseh komponent, ki jih je treba popraviti ali zamenjati, in njihovih datumov zamenjave. HealthHub zato podpira pristop stop stop “; to je, ko vlak prispe v skladišče, je vse pripravljeno, pravo število materialov se prinese pravočasno, vzdrževalno osebje pa se hitro premakne in s tem poveča razpoložljivost voznega parka.
Najprej komentirajte