15 podzemnih linij v gradnji v Istanbulu

Raziskali smo podzemne železnice, ki jih je za vas zgradila mestna občina Istanbul (IMM) v Istanbulu. V Istanbulu se gradi 18 linij podzemne železnice, kjer je 15 podzemnih vodov. Prva izbira tistih, ki si želijo imeti dom, je, da je regija udobna v smislu prevoza. Podzemne železnice po drugi strani zvišujejo cene stanovanj v okrožju. Tu so tiste linije metroja, ki se gradijo v Istanbulu ...

1 - Marmaray Halkalı Gebze Line

Gebze - Haydarpaşa in Sirkeci - dolga 63 kilometrov - Halkalı Sestavljen je iz primestnih linij in dolge MNMX km Halkalı - površinska metro linija Gebze Marmaray, Halkalı - Zmanjšala bo razdaljo med Gebzejem za 115 minut.

• Datum začetka projekta: 03.11.2011
• Stroški projekta: 1 milijarde 42 milijonov 79 tisoč 84 evrov

2 - Vzpenjača Rumeli Hisarüstü Aşiyan

Linija Linija, zgrajena med regijo Rumeli Hisarüstü in parkom Aşiyan, ki leži na obali Bosforja, bo olajšala dostop med integracijo proge M6 in Bosforjem in avenijo Büyükdere. S projektom se bo razdalja med univerzo Boğaziçi / Hisarüstü - Aşiyan Beach zmanjšala na 2.5 minute.

• Datum začetka projekta: 07.06.2017
• Stroški projekta: 114 milijonov 392 tisoč 854 TL

Podzemna proga 3 - Pendik SGH, oder bolnišnice Pendik

Projekt, ki zajema odsek proge Pendik-Sabiha Gökçen med bolnišnico Pendik, je bil razpisan v podaljšku M4 Tavşantepe-Tuzla.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 1 milijarde 613 milijonov 815 tisoč TL

4 - Gayrettepe New Airport Subway Line

Metro linija z dolžino 37,10 kilometra Gayrettepe - Kemerburgaz - Novo letališče bo oskrbovala okrožja Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan in Arnavutköy. Projekt, Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 linije metroja. fazi.

• Datum začetka projekta: 09.12.2016
• Stroški projekta: 999 milijonov 769 tisoč 968 evrov

5- Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Line

13 kilometrov dolga proga Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, KadıköyPovezuje Ataşehir in Ümraniye. V projektu, zgrajenem kot popolnoma samodejni voznik (UTO), bo sistem platformastih vrat uporabljen za varnost državljanov.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 2 milijarde 469 milijonov 924 tisoč 400 TL

6 - linija podzemne železnice za novorojenčke

Metro-linija za novorojenčke in bolnišnice, ki je bila zgrajena kot prva faza metro linije Yenidogan-Türkiş Blocks, je bila razpisana skupaj s fazo Çekmeköy-Sultanbeyli, drugo fazo linije metroja Üsküdar-Sultanbeyli.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 2 milijarde 342 milijonov 385 tisoč 741 TL

7- Cherry-Halkalı Podzemna linija

Kirazlı-Halkalı Linija podzemne železnice je zgrajena kot podaljšek linije Yenikapı-Kirazlı. Linija podzemne železnice 10, ki je sestavljena iz postaj 9,7, bo dolgo kilometrov.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 2 milijarde 414 milijonov 401 tisoč 632 TL

Podaljšek podzemne železnice 8- Başakşehir-Kayaşehir

Projekt, ki je bil zgrajen kot severni podaljšek obstoječe metro linije M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir, bo služil tudi mestni bolnišnici, ki je bila zgrajena v okrožju, ko bo dokončana. Projekt je sestavljen iz 5 postankov.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 969 milijonov 14 tisoč 610 TL

Podzemna linija 9 - Kirazlı Bakırköy İDO

Na zalogi Podzemna železnica M3 2 za metro Kirazli-Basaksehir / Metrokent. Metro linija Kirazli-Bakirkoy IDO, ki je bila zgrajena kot druga faza, bo olajšala dostop do poslovnih in industrijskih območij na severu in stanovanjskih območij južno od mesta.

• Datum začetka projekta: 03.03.2015
• Stroški projekta: 241 milijonov 931 tisoč 244 TL

10 - Podzemna proga Tavşantepe Sabiha Gökçen

Projekt je na voljo M4 Kadıköy-Tavşantepe bo povezal linijo metroja z letališčem M10 Pendik-Sabiha Gökçen, ki prihaja iz Pendika na postaji Fevzi Çakmak. Metro linija Tavsantepe-Sabiha Gokcen je sestavljena iz 5 postajališč.

• Datum začetka projekta: 16.03.2015
• Stroški projekta: 169 milijonov 500 EUR

11 - Tavşantepe Tuzla Podaljšek metroja Tuzla

M4 Kadıköy-Na podaljšek metroja Tavsantepe – Tuzla, ki je bil zgrajen kot nadaljevanje proge Kavsantepe; Center Kaynarca, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler in občina Tuzla se ustavi.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 1 milijarde 613 milijonov 815 tisoč TL

Podzemna proga 12 - Çekmeköy Sultanbeyli

Projekt, ki je druga faza metroja Üsküdar-Sultanbeyli, je sestavljen iz 2 postajališč. Gradbena dela metro linije Çekmeköy-Sultanbeyli so se začela lani.

• Datum začetka projekta: 28.04.2017
• Stroški projekta: 2 milijard 342. milijonov 85 tisoč 741 TL

Podzemna proga 13 - Yamanevler Çekmeköy

Metro linija Yamanevler-Çekmeköy, ki bo zagotavljala prevoz na osi vzhod-zahod na Anatolijski strani, je med najpomembnejšimi projekti, ki jih je treba vključiti 5 različnih prog. Prvi popolnoma avtomatiziran voznik (UTO) v sistemski linijski linijski dostop bo potnikom na voljo na platformi Peron Door Release System.

• Datum začetka projekta: 20.03.2012
• Stroški projekta: 676 milijonov 621 tisoč 42 TL

14- Kabataş Metro linija Mecidiyeköy

Kabataş-Mecidiyeköy Metro Line, Kabataş Zgrajena je kot druga faza proge, ki je zasnovana kot prva popolnoma avtomatska metro linija brez voznikov z evropske strani med Istanbulom in Esenyurtom. Projekt bo metro linija z največjo potniško zmogljivostjo pri nas.

• Datum začetka projekta: 27.05.2015
• Stroški projekta: 369 milijonov EUR

Linija podzemne železnice 15 - Bostancı Dudullu

Linija metroja Bostanci-Dudullu, ki bo povezovala proge na osi vzhod-zahod v smeri sever-jug na anatolski strani, se gradi kot postaja 12. Začel se je dan 26 februar 2016.

• Datum začetka projekta: 26.02.2016
• Stroški projekta: 558 milijonov 800 tisoč TL