Z odprtjem prve popolnoma avtomatske postaje metroja M5 Üsküdar-Çekmeköy podzemne železnice v Turčiji so bile dodane nove informacije o naši kulturi javnega prevoza.
Peron Separator Door Systems (PAKS) se uporabljajo za odpravljanje težav, ki se lahko pojavijo zaradi padca tujih predmetov v železniško progo ali vstopa potnikov iz kakršnegakoli razloga v podvozih brez voznika. Kot pri vseh elektromehanskih sistemih se lahko pojavijo motnje v teh sistemih iz različnih razlogov. Te napake, ki se lahko pojavijo na obeh vratih platforme in vratih vozila, ne ovirajo delovanja, lahko pa povzročijo, da potniki zamudijo postajo, če ne opravijo potrebnih opozoril.
Metro Istanbul pripisuje velik pomen pravočasnemu obveščanju potnikov, da bi ohranili visoko stopnjo uspešnosti pri kakovosti storitev, ki jih zagotavlja v svojih podjetjih, če se vrata, ki se uporabljajo v omrežju M5, iz kakršnega koli razloga ne odprejo, potnike opozorijo rdeče luči.
Da potniki ne bi mogli izstopiti iz vozila, naj ne uporabljajo vrat z rdečimi lučmi in vrati z belimi lučmi. Video si lahko ogledate spodaj.
Najprej komentirajte