Najpomembnejši problem Burse je promet. Na isti problem vedno kažejo rezultati anket oziroma meščani oziroma lokalni mestni upravitelji, ki so jim novinarji predali mikrofon.
Metropolitanski župan Bursa Alinur Aktaş je sporočil, da bo glavni načrt za promet, ki traja že dlje časa, začel veljati januarja.
Oddelek načrta za železniške sisteme, ki je ustvarjen kratkoročno, srednjeročno in dolgoročno, je pregledan na Generalnem direktoratu za naložbe v infrastrukturo Ministrstva za promet. Železniški sistemi bodo načrtovani v skladu z odobritvijo in naslednjo odločitvijo.
Bursaray Light Rail System je glavno telo prevoza Bursa. Ena najpomembnejših težav proge, ki sega od univerze Uludağ do Kestela in od Acemlerja do Emeka, je ta, da signalni sistem ne deluje pravilno, saj je zgrajen v odsekih. Zlasti po aktiviranju proge Arabayatağı-Kestel so bili intervali leta zaradi težav sistema podaljšani, občasno pa so se pojavljale tudi motnje zaradi napak.
Prizadevanja za rešitev tega problema so končno zaključena. Mestna občina Bursa je prejela ponudbe nemških in kitajskih podjetij. Kot rezultat preiskave je bilo opravljeno signaliziranje nemški družbi BBR, ki je ponudila najprimernejšo projektno ponudbo za ceno milijona evrov. Poleg tega je bila v to študijo dodana naložba 9,5 tisoč funtov v ponudbo za prenovo.
Z obnovitvijo signalizacijskega sistema se bo interval potovanja, ki je tri minute in pol, zmanjšal na dva, medtem ko se bo število potovanj s tremi avtomobili v 10 minutah povečalo na 3 avtomobilov v 10 minutah. Poleg tega bo zahvaljujoč dogovoru čakalna doba na postaji Bursaspor v Acemlerju krajša za odhod na progo Emek.
Prva faza projekta signalizacije bo končana septembra 2020, druga faza pa septembra 2021. Razlog za razširitev dela na dve leti je, da je bilo delo opravljeno po polnoči, ko so se leti končali… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
Najprej komentirajte