Mestna občina Ankara je začela obnavljati rumene invalidske ceste (občutno površino poti), ki v celoti prekrivajo podzemno železnico, ulice, bulvarje in trge kapitala.
Celotna kolesarska steza 131 v prestolnici je v vzdrževanju, odstranjene pa so izrabljene in neuporabne. Metropolitanska občina se pripravlja na zamenjavo urejenih cestnih poti s vremensko odpornimi betonskimi stezami.
Po fazi javnega razpisa za zaprta območja bodo proge na postaji metroja 7 na progi metroja Kizilay-Cayyolu demontirane in zamenjane z novimi brez osnove.
KAPITALI ŽELITE, ZGRADUJTE VELIKO
Metropolitanski župan izr. Dr. Mustafa Tuna, »skupni razlog« v okviru načela izpolnjevanja zahtev državljanov, ki so delovali po ukazih ekip, se je pospešeno pritoževal po poti obnovljenega dela na progi.
V tem kontekstu se bo spremenila prva ocena skupin državljanov, ki bodo opustili te poti, namesto da bi nadomestili celotno postopno progo.
NAČIN ZBIRANJA VIZUALNIH
Tirne poti, ki so postavljene v okviru priporočila Ministrstva za družino, delo in socialne storitve, služijo kot vodilni rumeni trakovi, zlasti za slepe in slabovidne državljane.
Poti, ki opisujejo, kako naj bi državljani delovali na določeni točki s posebnim zaporedjem znakov, zagotavljajo veliko informacij državljanom s posebnimi potrebami, kot so »pregrada za pregrade, prehod za pešce, konec ceste za pešce, stopnice merdiven.
Najprej komentirajte