Konya Metropolitan Občina, je prvi in edini lokalnih zmogljivosti Turčije za nadzor prometa skozi središče mesta programske opreme preverja Nadzorni center prometa. Konya Metropolitan župan Ugur Ibrahim Altay, povezan s centrom z Dynamic Intersection Control System, povprečni povprečni čakalni čas na križišču se zmanjša za povprečni odstotek 18 na leto, v povprečju 1 milijonov litrov prihranka goriva, je dejal.
Mestna občina Konya tesno sledi tehnologiji, da bi zagotovila mestni promet na najbolj udoben način in proizvaja rešitve z vzorčnimi sistemi.
Konya Metropolitan Občina Župan Ugur Ibrahim Altaj, zagotoviti nadzor prometa v središču mesta, zmanjšati čakalne dobe v prometu, prispeva k ekonomičnosti porabe goriva in emisije ogljikovega dioksida, ki zmanjšuje namen lokalnih zmogljivosti odkril Turčije prvi in edini center programske opreme en nadzor prometa Control Center (TCC) rekel, da služijo več.
Digitalni zemljevid, v skladu z mednarodnimi komunikacijskimi standardi, žive povezave s križišči in komunikacijski sistem 7 / 24, zmožnost daljinskega krmiljenja nadzora križišča Altay, trenutna in zgodovinska statistična analiza podatkov o prometu, ki temelji na trenutni spletni programski opremi nadzornega centra. Navedel je, da je mogoče narediti dinamični sistem za nadzor križanj s TKM, analizo gostote prometa, upravljanje incidentov, spremljanje prometnih kamer, upravljanje znakov s spremenljivimi sporočili, povprečno zaznavanje časa potovanja, sledenje centralnim sistemom ovir in upravljanje nalog.
ČAS ČASA ZMANJŠANI V PROMETNIH LUČIH
Župan Altay, Konya, ki je trenutno povezan s centrom za nadzor prometa, vključno z dinamičnim krmilnim sistemom za križišče 77 (Smart Junction), ki traja zeleno svetlobo glede na presečišče križišča z zmanjšanjem povprečnega čakalnega časa, je dodal. »Sistem analizira vse možne scenarije za naslednji cikel z uporabo takojšnjih in zgodovinskih podatkov iz kamer, postavljenih na stičišču. Obdelan je scenarij z najnižjo povprečno čakalno dobo in določen čas zelene lučke za dodajanje / odstranjevanje in določitev naslednje aktivne faze. Zahvaljujoč Dynamic Intersection Control Management, se povprečna povprečna čakalna doba na križiščih zmanjša za povprečni odstotek 18. Z zmanjšanjem čakalnih dob je količina prihranjene količine goriva približno 2 tisoč 895 litrov na dan, in z doseženimi prihranki goriva, se je približno 4,82 ton emisij ogljikovega dioksida zmanjšalo dnevno. "
1 MILLION LITRE PRIHRANEK GORIVA V LETIH
Altay je poudaril, da Center za nadzor prometa zagotavlja vir številnih študij, hkrati pa zagotavlja podatke za prometne študije, ki jih je treba izvesti. Na primer; Z Smart Intersections oktobra lani je 1 prihranil tisoč 700 litrov goriva. Zmanjšanje emisij ogljika je 86 ton, medtem ko je stopnja izboljšanja časa čakanja na rdečo svetlobo 849 odstotek kul.
SISTEM PREDSTAVLJA POMEMBNI PRISPEVEK ZA VARNOST PROMETA
Konya Metropolitan župan Ugur Ibrahim Altay, ta sistem upravljanja pri uporabi sečišča pošteno porazdelitev časov in ohranjanje uporabnika udobje v vseh smereh temelji na najvišji ravni poudarka v svoji oceni, statistični podatki se pregledajo, sistem se uporablja za svetlobe križišč, število kršitev rdeče svetlobe in število nesreč \ t . Predsednik Altay, "Sistem torej ne zadeva le učinkovite porabe časa, temveč je tudi prometna varnost dejstvo, ki zagotavlja pozitivne prispevke," je dejal.
Najprej komentirajte