Prva brez voznika metro linija Turčije, ki je druga faza linijo podzemne železnice Ümraniye-Çekmeköy, je premier Recep Tayyip Erdogan in Istanbul odprl župan Mevlut tame. Na otvoritvi je Uysal dejal, da smo v Istanbulu dosegli 170 kilometrov železniških sistemov. Zgradba 284 kilometrov železniškega sistema se nadaljuje. Tako približujemo razdalje z našimi naložbami v izgradnjo največje gradnje podzemne železnice v mestu na svetu. «
Odprla se je podzemna železniška proga Umraniye-Cekmekoy, ki je nadaljevala podzemno železnico Uskudar-Umraniye. Predsednik Recep Tayyip Erdoğan, podpredsednik Fuat Oktay, župan mestne občine Istanbul Mevlüt Uysal, guverner Istanbula Vasip inahin, ministri, namestniki, okrožni župani, vodje strank in mnogi drugi. povabljeni gosti. Državljani so to območje napolnili v zgodnjih urah. Kljub dežju so na tisoče državljanov od 7a do 70-a postali partnerji v začetnem navdušenju.
ÜNKÜDAR ZA ÜMRANİYE 27 Pade v minutah
Erdoğan je povedal, da so pospešili prevoz v Istanbulu s svojimi investicijami v metro in dejal, da bo »Metro linija Ümraniye-meekmeköy koristna za vse prebivalce Istanbula. V decembru smo odprli linijo Üsküdar-Ümraniye. Zdaj odpiramo nadaljevanje črte Ümraniye-meekmeköy. Potniki s podzemno železnico iz Üsküdarja bodo v nekaj minutah dosegli meekmeköy. Skupaj 27 kilometrov postaj 20 ima dnevno potniško zmogljivost 16. Tako se izračuna zmanjšanje prometa na tisoč tisoč 700 na dan. Naši državljani bodo na poti lahko dosegli Üsküdar v Yenikapı, od tam pa v druge železniške sisteme. Omogoča prenos iz postaje Altunizade Metrobus na linijo Metrobus. Tisti, ki poznajo posel, so mečevalci.
POTROŠNA LINA, KI JE VKLJUČENA NA METRO, ODPRTO KONEC TEGA LETA
Poudaril je, da bodo številne nove linije podzemne železnice odprte prihodnje leto, je dejal Erdo saidan. Ik Povečali smo skupne proge železniškega sistema na 170 kilometrov in število postankov na 169 v Istanbulu. Nekdanji nekdanji Gebze-Halkalı Upam, da odpiramo Suburban Line. Načrtujemo odprtje 18 kilometra Mecidiyeköy-Mahmutbey Line, prvega 10 kilometrskega odseka proge Dudullu-Bostancı, linije 10 Eminönü-Alibeyköy in linije 7 in pol kilometra Sabiha Gökçen-Kaynarca.
11 21 MILIJENSKI POTNIKOV PREMIKALI MESEC
Navajajo, da zagotavljajo hitre in udobne prevozne zmogljivosti v Istanbulu z železniškimi sistemi, je dejal Uysal. Veseli smo, ponosni smo. Linijo Üsküdar-Ümraniye smo odprli decembra lani ob sodelovanju našega predsednika. Od takrat je polno 21 milijonov 162 tisoč potnikov uporabilo to linijo. Naša dnevna številka potnika temelji na 100 tisoč. To število se bo še povečalo, ko bodo vsi v uporabi. To delo je simbol dela, znoja na čelu, potrpežljivosti in odločnosti. Zdaj so Sancaktepe in meekmeköy zelo blizu Yenikapi. Zelo blizu Taksima. Zelo blizu Sariyerja. Ker ta linija našim državljanom v tej regiji omogoča hiter in enostaven dostop do železniških sistemov na evropski strani Istanbula. «
SVETOVNA NAJVEČJA METRO KONSTRUKCIJA V ISTANBULU
Uysal je poudaril, da izvajajo največjo svetovno gradnjo podzemne železnice, in dodal: „Trudimo se, da nadaljujemo s storitvami, ki jih je začel naš predsednik z vašo podporo. Verjamemo, da je storitev za to mesto najboljša storitev. Dosegli smo 170 kilometrov na železniških sistemih v Istanbulu. Začeli smo prenos brez voznika podzemne železnice v Turčiji. Medtem ko smo ponudili najnaprednejšo tehnologijo, smo načrtovali, da bodo linije med seboj usklajene. S tem razumevanjem smo pričeli z gradnjo podzemne železnice Sultanbeyli, ki bo povezala progo, ki smo jo naročili na letališče Sabiha Gökçen. Nadaljuje se gradnja železniškega sistema 284 v Istanbulu. To pomeni gradnjo največjega metroja na svetu, ki se trenutno gradi v mestu. Točno na liniji 17, na gradbišču 118, naši 25 tisoč delavcev delajo dan in noč. "
TARGET TISOČ 100 KILOMETER METRO
Uysal je dejal, da se investicije Metroa nadaljujejo hitro, in da napredujemo korak za korakom do našega cilja tisoč metrov 100 kilometrov, ki jih potrebuje naš Istanbul, ne da bi pri tem podelili kakršno koli oviro za kakršno koli oviranje in pesimizem. Ko se približujete temu cilju; Delež kolesnih vozil v Istanbulu se bo zmanjševal z vsakim dnem. Javni prevoz bo bolj udoben in udoben. Naš cilj; Da bi Istanbul s pomočjo našega predsednika postal mesto, ki je bolj uspešno in prijazno za življenje. Naš cilj je biti vreden naših prednikov. Naš cilj; okronati naše storitve s srcem občine. Srce občine je, da zapremo oddaljene ”.
Potem ko je predsednik Uysala Mehmet Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, povedal, da so dosegli velike uspehe na podzemnih delih v Istanbulu skupaj z mestno občino Istanbul in da bodo še naprej nudili številne projekte v službo prebivalcem Istanbula. Po govorih je bil otvoritveni trak zmanjšan s sodelovanjem predsednika Recep Tayyipa Erdoğana, predsednika IMM Mevlüta Uysala in članov protokola. Nato je bila prva linija podzemne železnice opravljena na liniji Üsküdar-Ümraniye. Podzemna proga Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe je tako začela služiti Istanbulu s polno zmogljivostjo.
Najprej komentirajte