Generalni sekretar Gökçe opisuje "Izmirski model" v Gaziantepu

Generalni sekretarji večjih občin. Generalni sekretar mestne občine Izmir se je udeležil srečanja za izmenjavo izkušenj. Buğra Gökçe, Gaziantep "Izmirski model", je za. Ko smo že v Izmir študiji Model študije, ki bo zgled za mnoge v Turčiji, je poudaril Dr. Gökçe je dejal: „Model izmirja govori o izboljšanju kakovosti življenja, izvajanju projektov z metodami sodelovanja, inovativnostjo in trajnostjo, poleg klasičnih komunalnih storitev Gök.

Izmir generalnega sekretarja mestne občine dr. G. Grant Gokce, Turška zveza občin (TBB), ki jo je organiziral generalni sekretar občine Metropolitan, se je udeležil srečanja. Predsednik TBB in županja metropolitanske občine Gaziantep Fatma Şahin, generalni sekretar TBB Hayrettin Güngör ter generalni sekretarji in vodje oddelkov 30 metropolitanskih občin so se udeležili srečanja v Gaziantepu. V drugem zasedanju tridnevnega srečanja je dr. G. Grant Gokce, "Izmirsko modelno delo, kaj lahko naredi za povečanje razvoja mestnega lokalnega upravljanja in življenjskega standarda, in preučevanje, kako slediti metodi poti, je kritično in Turčija pravi, da je delo za zgled mnogim. Pri svojih projektih smo si prizadevali, da bi odražali naš pogled na življenje, ljudi, naravo, zrak, vodo in tla in dobili smo rezultat. Na primer, dejstvo, da smo pred dnevi pri naložbah v okolje, vodo in kmetijstvo, je rezultat 3 let truda. Naš projekt v kmetijstvu in na podeželju je požel občudovanje sveta zunaj meja Turčije. Izmirski model govori o nečem drugem kot o klasičnih komunalnih storitvah; "Povečanje kakovosti življenja, izvajanje projektov s participativno metodo, inovacije in trajnost".

Novo obdobje v javnem prevozu
Gokce je podal tudi informacije o sistemu, v katerem bo mestna občina Izmir delovala učinkoviteje pod okriljem ESHOT pod okriljem ESHOT. 300 km med Bergamo in Efezom. Tam. Vsi imajo zasebni prevoz. Ni pameten pristop pri upravljanju, saj lahko pričakujemo, da bodo avtobusna podjetja, ki so na takih dolgih progah izgubila mestne občine, prišla in odšla z dvema potnikoma in ustvarila dobiček. Zato je treba zagotoviti, da bodo posebni transportni sistemi vključeni v občinske ustanove. Parlament se je dogovoril zadnji dan zadnjega zakonodajnega leta. Prvič je uvedla uredbo o zadrugah v tem smislu in zdaj delamo na tem vprašanju. Šli bomo po storitve sindikatov in zadrug, ki zagotavljajo prevozne storitve po vsem mestu. Bili bodo v ESHOT-u v isti garaži, od minibusov do šoferjev in pravil in İzmirimkart bo šel v ta vozila. To je ena od razpoznavnih značilnosti znotraj modela Izmir.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*