Metro Gebze-Darica je predstavljen za največji projekt v zgodovini Kocaelija

Uveden je bil največji projekt v zgodovini metroja Kocaeli Gebze Darica
Uveden je bil največji projekt v zgodovini metroja Kocaeli Gebze Darica

Mestna občina Kocaeli je največja naložba v njeni zgodovini. Ko bo ta naložba na čelu, se bo Kocaeli prvič srečal s podzemno železnico. Mestna občina je v Antakiji organizirala slovesnost za promocijo projekta. Predsednik Ibrahim Karaosmanoglu je predstavil pot, kjer bo metron deloval na slovesnosti, parkirišča in delovni sistemi pa bodo zgrajeni v okviru projekta. Projekt, ki se bo izvajal v Gebze OSB-obali Darıca, bo največji projekt v zgodovini Mestne občine Kocaeli. Prelomna slovesnost bo potekala na 20 v soboto ob 10.30 na Gebze City Square. Slovesnost je bil predsednik Velike narodne skupščine Turčije Binali Yildirim in promet in minister za infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan tudi udeležil.

WIDE PARTICIPATION
Župan Ibrahim Karaosmanoğlu, guverner Kocaelija Hüseyin Aksoy, generalni sekretar metropolitanske občine İlhan Bayram, namestnik predsednika mestne občine Zekeriya Özak, predsednik pokrajinske skupščine AK Abdullah Eryarsoy, župan županije, deželni predsednik MHP Aydın Ünlü, predsednik province DSP Halim Dedeoğlu Sodelovali so Kadir Durmuş, predsednik Zveze obrtnikov in obrtnikov, nekdanji minister za zdravje Kazım Dinç, nekdanji župan CHP Erol Köse in predstavniki nevladnih organizacij, pokrajinskega in okrožnega protokola. Guverner Kocaeli Hüseyin Aksoy je v svojem govoru povedal, da; Želim, da je naša pokrajina, naša regija, naša država dobra. Podzemna železnica bo pomemben korak pri reševanju transportnih problemov. V podzemni železnici, ki jo bo zgradila mestna občina, bodo državljani šli na svoja delovna mesta s sodobnimi prevoznimi sredstvi. Ta projekt je namenjen tudi preprečevanju prometnih nesreč

DRŽAVLJANI IN SEKTOR BODO V VODI
Govor pred predstavitvijo v predstavitvi programa predsednik em Ibrahim Karaosmanoglu, je dejal: konuşan Obstaja gospodarski napad na našo državo. Nihanje finančnih trgov se odraža v življenju vseh nas. Naša vlada je sprejela nujne ukrepe. Trgi se začenjajo zbledeti. Tudi stalni ukrepi se izvajajo odločno. Kampanja proti inflaciji je del tega. Ukrepi varčevanja v javnosti so del tega. Upam, da bomo iz tega napada izšli z roko in ramo do ramena. Obljubili smo naložbo metroja v 2014. Dejanski začetek investicije je sovpadal s takšnim obdobjem. Zlasti me skrbi začetek tega obdobja. ker; Poleg koristi, ki vam jih bom povedal v trenutku, mislim, da bo podzemna železnica prispevala h gospodarskemu razvoju po vsej državi. Ta naložba bo tudi voda več deset podjetij, več deset podjetij. Na tisoče državljanov bodo delovna mesta, delovna mesta in zaposlovanje

HANİBALOVO ZNANO GOVOR
Župan Karaosmanoğlu je izjavil, da so Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Coast Metro linija ena izmed njih. «V Gebzeju je kralj metfuna. Kartaginski kralj Hanibal. Veliki poveljnik, ki je Rim spravil na kolena. Ko se je s strmih pobočij Alp prebil do Rima, se je nenehno srečeval z ovirami. Ko je naletel na vsako oviro, je imel le en stavek: »Ali bomo našli novo pot. Bodisi bomo odprli novo pot. " Ta obljuba, ta vztrajnost odraža tudi naše storitve. Danes je prebivalcev našega mesta približno dva milijona. Po izračunih leta 2023 bo število dnevnih potovanj v Kocaeliju več kot 8 milijonov. Prebivalstvo Gebze, Darıca, Çayırova in Dilovası je približno 800 tisoč. Dnevno prebivalstvo te regije je 2 milijona. 1 milijon 200 tisoč ljudi vstopi v te regije zjutraj in zapusti zvečer. " Govoril je v obliki.

ENOTNA REŠITEV METRO
Predsednik Karaosmanoğlu je svoje besede nadaljeval takole: „Pred razvojem našega mesta je tako velika prometna ovira. Gradimo ceste, križišča, predore. Čez nekaj časa te postanejo nezadostne. Te potrebe ni mogoče zadovoljiti z vozili javnega prevoza na pnevmatikah, avtobusi, minibusi in servisnimi vozili. Edina rešitev je postaviti hrbtenico javnega prevoza pod zemljo. To je mogoče samo s podzemno železnico. Po drugi strani pa smo skorajda enotni s Istanbulom. Tisti, ki ne ve, ne more ločiti niti meja. Letališče Sabiha Gökçen je kot letališče našega mesta ... Marmaray je tudi naša podzemna železnica. Poleg tistih, ki vsak dan prihajajo v službo, teče predvsem v vikende v Istanbul, Kocaeli. Z našo linijo podzemne železnice želimo pod zemljo povezati Kocaeli in Istanbul. V ta namen sodelujemo z mestno občino Istanbul. Naša linija podzemne železnice bo vključena tudi v istanbulsko podzemno železnico. Začeli smo tlakovati novo podzemlje za naložbe v prihodnost Kocaelija. "

PRVI KORAK V GEBZE
Župan Karaosmanoğlu je v svoji predstavitvi izjavil naslednje: „Odpravili smo se tkati železne mreže pod zemljo, da bi odstranili ovire pred našim narodom. Z Gebze OSB - Darıca Beach Metro naredimo prvi korak podzemne železnice Kocaeli v regiji Gebze. Upam, da bo naš drugi korak podzemna linija Körfez - Derince - İzmit - Kartepe. "

METRO LINE se bo razvijala z novimi naložbami
Gebze OSB, ki je zasnovan kot visoka tehnologija, brez voznika, ekonomičen, varen, prilagodljiv, razvit - Darica Coast Line bo sestavljen iz dveh predorov z dolžino 15.6 km in premerom 6,5 metra. Celotna linija postaje 12 je pod zemljo. Linija se bo začela na 2022. Gebze OSB - plaža Darica bo zmanjšana na 19 minut. Mestna občina Kocaeli z metro linijo; Za zmanjšanje gostote prometa v regiji Gebze OSB, da bi zmanjšali obremenitev mestnega prometa, zagotovili hiter dostop do urbanih središč in industrijskih con, olajšali dostop do obale Darıca, vključili Kocaeli v nacionalne in mednarodne kopenske, zračne in železniške sisteme, 2 metropolitansko mesto z namenom združitve. Metro linija bo z novimi naložbami rasla.

PODZEMNO PARKIRANJE ZA VOZILO 936
Metro proga, ki lahko prevaža 64 tisoč potnikov na uro; Integrirana bo z istanbulskim letališčem Sabiha Gökçen, Marmaray, TCDD High Speed ​​Train Station, nacionalnimi in mednarodnimi javnimi prometnimi omrežji ter urbanimi središči. Pod njim bosta združeni dve metropoli. 90 bo načrtovan v nekaj sekundah. Parkirna garaža 936, parkirišče na tleh, vključno z avtobusnimi postajami, se bodo še naprej gradili. Okoljska energija se bo uporabljala v Centru skladišča z zmogljivostjo metroja 144. Skladišče in kontrolni center, kjer se bo izvajalo lahko in težko vzdrževanje, bo služilo tudi drugim načrtovanim linijam. Največja naložba v zgodovini metropolitanske občine Kocaeli, Kocaeli Metro, 1. Faza bo stala 5 milijard lir. Naložba bo zaključena z viri Kocaeli Metropolitan Yatırım

 

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*