M. Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, je dejal, da je z Marmarayom, ki povezuje azijsko in evropsko stran pod morjem, več kot 295 potnikov prečkalo celine z zaupanjem in udobjem v nekaj minutah.
Minister Turhan je dejal: "Vse več državljanov vsako leto raje Marmaray, v primerjavi z letom 2017 se v letu 2018 poveča 3,5 milijona potnikov." rekel.
Turhan je izjavil, da je Marmaray, ki ga upravlja TCDD Tasimacilik in je obratoval 5. oktobra 29, v 2013 minutah z zaupanjem in udobjem prepotoval več kot 295 milijonov potnikov med Azijo in Evropo.
Turhan je pojasnil, da je število potnikov, prepeljanih v Marmarayu, ki ima 637 potovanj na dan s sklopi, sestavljenimi iz 5 vagonov, ki lahko hkrati prepeljejo 333 ljudi, v prometnih dneh doseglo 220 tisoč in da Marmaray ni le v mestnem javnem prevozu v Istanbulu, temveč tudi pri varovanju okolja in zmanjševanju prometnih nesreč Poudaril je, da je zelo prispeval.
Turhan je dejal, da so se časovni intervali, ki so bili na polne praznike 10 minut, z začetkom septembra med 13.00 in 19.00 dodali 32 vlakov, rekoč: "7 milijonov od 295 milijonov potnikov, ki uporabljajo Marmaray, je iz Azije v Evropo, 142 milijonov iz Evrope v Azijo. Najprometnejši postaji sta Yenikapı z 153-odstotno stopnjo potniškega prometa in postaji Ayrilik Cesmesi, Üsküdar, Sirkeci in Kazlıçeşme. je spregovoril.
Cahit Turhan je dejal: "Vse več državljanov vsako leto raje Marmaray, v primerjavi z letom 2017 se v letu 2018 poveča 3,5 milijona potnikov." rekel.
Turhan je izjavil, da ima Marmaray z zagonom približno 27 tisoč lastnikov vozil letno prednost in se umakne iz prometa, s čimer prepreči emisijo 270 tisoč ton strupenega plina v okolje in prihrani približno 6,5 milijona dolarjev stroškov strupenega plina.
Turhan je poudaril, da je 295 milijonov potnikov prihranilo skupno 295 milijonov ur, saj tisti, ki imajo raje Marmaray, prihranijo povprečno eno uro časa v primerjavi s tistimi, ki uporabljajo druga prevozna sredstva.
"Gebze- Halkalı črta se gradi kot 3 črte. Predmestne operacije se bodo izvajale na dveh progah, povezanih z Marmarayem. Na tretji progi bosta vozili hitri in tovorni vlaki. Zato gre za projekt, ki odpira obzorje ne le za mestni javni prevoz, temveč tudi za glavni potniški promet, logistični sektor in mednarodni železniški koridor. Z železniško progo Baku-Tbilisi-Kars, ki je pomemben del Transkaspijske mednarodne prometne poti in je bila dana v promet 2. oktobra 30, bo potekal nemoten železniški prevoz do Pekinga in Londona.
Marmarayev Gebze-Halkalı Poudaril je, da bo na dan, ko bo v celoti obratoval na progi, prepeljanih 1 milijon 200 tisoč potnikov, je Turhan izjavil, da bo ta projekt, ki združuje celine, zelo prispeval k identiteti svetovnega mesta Istanbul.
Vlaki za visoke hitrosti (YHT), ki jih upravlja generalni direktorat za promet TCDD, so izjavili, da je bilo doslej prevoženih več milijonov potnikov 43,4, število potnikov pa se je povečalo z uporabo običajnih vlakov, vključno z vlaki East Express in Van Lake Express, ki so bili v zadnjem letu veliko povpraševanje. potegnila. Turhan je opozoril, da so dnevi, ko je bil v prometnem sistemu zanemarjen vlak, daleč zadaj.