ZHENİS KASSYMBEK - minister za naložbe in razvoj Republike Kazahstan (novice: dunya.com)
Sestrinske države Turčija in Kazahstan se že več kot 25 let razvijajo in krepijo na različnih področjih, resnično prijazne, tesne in obojestransko koristne od koristnega odnosa. V teh letih sta Kazahstan in Turčija; Podpisala je različne sporazume za razvoj in krepitev sodelovanja na področju politike, trgovine in gospodarstva, izobraževanja in kulture. Letos je pomemben mejnik dvostranskih odnosov uradni obisk predsednika Kazahstana Nursultana Nazarbajeva v Turčiji.
Kazahstan je trenutno v fazi sistemskih reform modernizacije. Izvaja se industrijsko-inovativni razvojni program, aktivno se razvija transportna in logistična infrastruktura. Kazahstan se spreminja v sodobno prometno vozlišče v središču Evrazije. Od danes naprej gre skozi našo regijo 70 odstotkov vseh avtocest med Evropsko unijo in Kitajsko. Ta kazalnik se bo povečeval le z razvojem nove svilene poti.
Učinkovitost proge se bo povečala s povečanjem tovornega prometa
Pred kratkim smo predstavili multimodalno prometno vozlišče, in sicer trajektni kompleks pristanišča Kuryk v Kaspijskem morju. Trenutno je ta kompleks del mreže mednarodnih tranzitnih koridorjev, vključno s Transkaspijsko mednarodno prometno potjo (TITR).
Potencial rasti prihodka od prodaje v transkaspijski regiji ustreza 2020 milijard USD od 646 milijard USD leta 922, to je 300 kontejnerjev. Učinkovitost poti se bo povečala s povečanjem tovornega prometa. Zagotavljanje neposrednega prevoza do Istanbula z vlakom po zaključku gradnje nove železniške proge Baku-Tbilisi-Kars v Mersinu (Turčija). Prvi vlak je prispel v pristanišče, železnica je bila kazahstanski žitni vlak.
Transkaspijska pot je bila v preteklosti nadaljevanje trgovske poti Velike svilene poti. Kazahstan-Baku-Tbilisi-Kars skozi Črno morje bo po pričakovanjih poleg kopenskega in pomorskega prometa med Turčijo in Kazahstanom prispeval k nadaljnjemu povečanju uvoznega in tranzitnega tovora.
Po drugi strani pa se dvostransko sodelovanje na področju civilnega letalstva aktivno razvija. Letos so se letalske oblasti Aktau v Kazahstanu in Turčija - pot Istanbul - Shimkent - Istanbul dogovorile, da bodo pogosto sodelovale. Tako so letalski prevozniki obeh držav začeli izvajati 70 letov na teden na osmih mednarodnih linijah.
Danes so spremembe povsod, zato poskušamo iti v korak s časom in svojo investicijsko zakonodajo prilagoditi zahtevam resničnosti. Leta 2017 je Kazahstan postal član investicijskega odbora OECD, kar kaže, da je naložbeno okolje Kazahstana v skladu z mednarodnimi zahtevami in ima visoko zaupanje.
4.4 milijarde dolarjev 68 Kazahstansko-turški naložbeni projekt
V zadnjih letih smo poenostavili sistem licenciranja. Sprejeti so bili novi pristopi za privabljanje naložb za povečanje učinkovitosti. Vzpostavljen je bil popoln sistem interakcije med vsemi državnimi institucijami in organizacijami, veleposlaništvi in regijami. Ustanovljeno je bilo državno podjetje za privabljanje naložb „Kazak Invest“, ki je tujim vlagateljem na voljo na enem mestu in podpira izvajanje investicijskih projektov. V obdobju od leta 1993 do leta 2017 je bruto pretok neposrednih naložb iz Turčije v Kazahstan znašal 3.1 milijarde dolarjev. V letu 2017 je bila 7.7-odstotna (256.7 milijona dolarjev) rast, kar potrjuje posebno zanimanje turških vlagateljev za izvajanje projektov v naši državi.
Leta 2015 je bil sprejet obisk Republike Turčije Recepa Tayyipa Erdogana v Kazahstanu v okviru programa investicijskega sodelovanja „Nove sinergije“. V okviru tega programa je bilo izvedenih veliko intenzivnih študij. Danes je v Kazahstanu 4.4 kazaško-turških investicijskih projektov v skupni vrednosti približno 68 milijarde USD. S turške strani so bili določeni prednostni sektorji, kot so kemična industrija, proizvodnja strojev, proizvodnja gradbenih materialov, geologija in rudarstvo ter metalurgija, obnovljivi viri energije, agroindustrijski kompleks, lahka industrija in proizvodnja blaga široke potrošnje.
Najprej komentirajte