Nesreče zaradi smrti in poškodb zaradi vpliva vpliva vplivov jeklenih pregrad, ki jih je prizadel vpliv na voznika ali potnike, medtem ko uporaba mestne občine v Bursi nadomešča jeklene pregrade z betonskimi pregradami.
Pot Ankara, ki se nahaja na osi Bursa proti vzhodu in zahodu in je namenjena za tranzit v 1970, je z leti postala najbolj prometna pot Bursa. V občasnih prometnih nesrečah na cesti, ki jo je obkrožala srednja srednja jeklena pregrada, so jekleni pregradni deli, pritrjeni na vozila, namesto resnosti nesreče povzročili smrt ali poškodbo. V primeru prometnih nesreč, pri katerih je prišlo do premoženjske škode, so bile jeklene pregrade zlomljene in zlomljene, kar je ogrozilo tudi prometno varnost, hkrati pa povzročilo kontaminacijo slike.
Varno in estetsko
Kestel do Görükle, edina regija v odsotnosti črte Bursaray med Gökderejem in mestnim trgom med srednjimi srednjimi ovirami je od začetka spremenila mestna občina. Jeklene ovire, ki občasno ogrožajo varnost v cestnem prometu, se odstranijo, medtem ko so betonske pregrade nameščene. Da bi se izognili motnjam v prometu, bo delo, opravljeno med 01.00 in 06.00 urami, končano ponoči, v odseku med dvema betonskima pregradama pa bo izvedena posebna ureditev krajine. Tako bo pot Ankare varnejša in bolj estetsko prijetna.
Najprej komentirajte