Predsednik İBB Mevlüt Uysal je ob srečanju s poslovnimi ljudmi na sestankih podjetnikov napovedal nov razpisni sistem, ki ga bodo uvedli na razpisih za podzemno železnico. Uysal je dejal: "Osvoboditev Istanbula je v podzemni železnici. Z modelom 'Build-Rent-Transfer-Transfer' lahko v 10 letih v Istanbulu zgradimo dodatnih 600 kilometrov metroja. "
Istanbulski župan Mevlüt Uysal se je udeležil srečanj za podjetnike, ki jih je organizirala Fundacija podjetniških podjetnikov. Na srečanju v Bahariye Mevlevihanesi v Eyüpsultanu je Mevlüt Uysal, ki je predsedniku Fundacije Mehmetu Koču in poslovnežem posredoval informacije o naložbah in storitvah v Istanbulu, objavil, da so razvili nov finančni model za gradnjo podzemne železnice.
Mevlüt Uysal je izjavil, da bodo ponudili 34 km Yenikapı-Beylikdüzü in 32 km podzemne železnice Vezneciler-Arnavutköy, ki bodo kmalu razpisane. Ta model je "Build-Rent-Transfer-Transfer". Če nam uspe razpis, bomo v naslednjih 10 letih s tem sistemom naredili 600 kilometrov metroja do Istanbula. "
Predsednik Uysal je povedal, da bo prevzel vzdrževanje podjetja, ki bo v novem sistemu postavilo metro in reklo; »Podjetje bo gradilo podzemno železnico in bo vzdrževalo leto 25. 25 leta, 3 ne bo prejel denarja med letnim obdobjem gradnje. 22 bo prejel letno najemnino skozi vse leto. Danes bomo opravili delo, ki ga opravimo z gotovino vnaprej, za tiste, ki so samozavestni in lahko najdejo kapital iz tujine. Najdemo kapitala, da podzemne železnice, naj 22 vzeti denar za leto. Na ta način so v svetu izvedeni modeli. "
Turški napad je bil danes pod hudo gospodarsko ukroto, "tudi zahod zaradi takšnega napada na vzhodu prestolnice kapitala prehiti gradnjo podzemne železnice v tem poslu, če to storite, nam bodo donosni. Če kaj takega dosežemo, bomo rešili vse prometne težave Istanbula. "
“ISTANBUL JE MESTA NAJBOLJ METRO KONSTRUKCIJE NA SVETU”
Spomnil, da je gradnja 293,5 kilometra podzemne železnice trenutno v Istanbulu, je Mevlüt Uysal poudaril, da je Istanbul mesto z največ metro gradnjo na svetu. Kot je dejal, da v podzemnih delih podzemne železnice dela 25 tisoč ljudi, je Uysal nadaljeval svoje besede na naslednji način;
„177 kilometrov podzemnih gradenj, ki so bile zgrajene v Istanbulu in še gradijo, je financirala in financirala metropolitanska občina. Ko primerjamo s svetom, ni nobene druge občine, ki bi na ta način lahko naredila metro. Ko se bo gradnja nadaljevala, bo minilo 430 kilometrov. Pravimo mu 'metro po vsem Londonu', njegova skupna dolžina je 420 kilometrov. Železniški sistemi so približno 380 kilometrov v Parizu in okoli 600 kilometrov v New Yorku. "
Uysal, Marmaray in podzemna železnica so po odprtju zasebnih vozil dejali: »Voznik in mnogi poslovneži, ki hodijo okoli z varovanjem svojega osebnega avtomobila, zdaj uporablja podzemna železnica. Večina od mnogih veleposlaniki in konzuli v Turčiji, je dejal, da jih uporabljajo metro v naših srečanjih. Odrešitev Istanbula je v podzemni. Če bomo naredili več metrov podzemne železnice 600, bo rešen problem prevoza v Istanbulu. Upam, da bo novi razpisni sistem podzemne železnice do novega leta, če bomo dobili dober rezultat, odrešitev Istanbula, «je dejal.
Najprej komentirajte