Avtobusno podjetje Yuntaş A.Ş nadaljuje s treningom za voznike s polno hitrostjo, praktični in teoretični treningi varne in varne vožnje pa so bili v sodelovanju z YÜNTAŞ A.Ş., centrom za varno vožnjo (GÜSEM) in ANADOLU ISUZU.
Yüntaş Bus Company vozniki, ki preživijo večino svojih dni v prometu, Secure Driving Training Center (GÜSEM) trener Yener Gülünay in pomočnik trener Yiğit Demiroğlu 1 dan traja; Temel Osnovna načela tehnik varne vožnje, skrbna vožnja po cesti in okolju, vremenske in cestne razmere, nenadzorovani dejavniki, varnostni sistemi vozil in njihova uporaba, promet in razdalje ustavljanja v prometu, pomembnost uporabe varnostnih pasov.
% PORABE 26 GORIVA NA KONCU USPOSABLJANJA
Pred začetkom naloge so vozniki opravili številne zahtevne teste in bili podvrženi treningom, ki bi povečali njihovo strokovno usposobljenost, novinci in vozniki pa so dobili teoretična in praktična usposabljanja, vključno z varno vožnjo, uporabo avtobusa in tehničnimi informacijami o avtobusih. Na usposabljanju je bil uporabljen avtobus Isuzu Novociti Life, ki se je pridružil floti YÜNTAŞ Inc. Avtobusni motor je bil opremljen z merilnikom goriva, ki natančno meri porabo goriva in sporoča porabo voznikov. Najprej se je naključno izbrani gonilnik 6 na postaji 10 premaknil na 5,9 km.
Na seminarju so sodelovali vsi vozniki 40, ki so pojasnili, kako prihraniti gorivo in pomembne napake voznikov, ki so povzročili prekomerno porabo. Potem so isti vozniki ponovno šli na kolo in poskušali uporabiti tehnike vožnje, ki so se jih naučili. Na koncu usposabljanja je bilo ugotovljeno, da je bil dosežen povprečni prihranek goriva v višini 26%. Zaradi tega učinkovitega usposabljanja, ki voznikom omogoča, da spremenijo svoje napačne navade, se zmanjša tveganje za udeležbo v prometnih nesrečah, kot tudi uporaba vozil, ki manj onesnažujejo okolje.
Med celodnevnimi treningi so vozniki javnega prevoza povedali, kako je treba vozila uporabljati varneje in učinkoviteje. Zagotovljeno je bilo učinkovito usposabljanje za vožnjo na področjih, kot so zmanjšanje stroškov goriva v javnem prevozu, povečanje njihove donosnosti, poraba dlje na manj goriva, zagotavljanje emisij toplogrednih plinov, spoštovanje okolja in zagotavljanje varne vožnje. Izračunano je bilo, da lahko voznik, ki vozi 300 km na dan, prihrani 57 tisoč TL v letu z uporabo učinkovitih tehnik vožnje in porabi približno 1 milijonov TL manj goriva letno.
Udeleženci so izjavili, da je usposabljanje zelo koristno in da bodo Isuzu NovocitiLife uporabljali bolj zavestno. V zadnji fazi usposabljanja, v skladu s prejetimi poročili, je bilo prikazano, koliko dobička so ustvarili z gorivom z učinkovitimi tehnikami vožnje in kako dobiček teh dobičkov je lahko sorazmeren z njihovo letno razdaljo.
Najprej komentirajte