Mestna občina Izmir, ki je izvedla znanstvene študije za ohranitev monumentalnih dreves, ki so naravne dobrine mesta, je pod zaščito vzela tudi stoletne platane na Bulevaru Gazi. Mestna občina, ki je razpisala razpis za obnovo dreves, vzdrževanje in popravilo dreves za obdelavo starih dreves v mestu, je začela tudi izboljšave dreves v Gazijevem aveniji.
V izjavi občine Metropolitan je bilo navedeno, da dela, ki so potekala med prehodom tramvajske proge z Gazijevega bulevara, niso poškodovala korenin platane in dejala: "Proizvodna dela, ki ne zahtevajo globokega izkopavanja, kot je polaganje tirnic, ne morejo poškodovati platana z zelo močnimi koreninami. Ugotovljeno je bilo, da študije o sanaciji platan na Bulevaru Gazi vključujejo postopek, ki se je začel že pred projektom tramvaja in še vedno traja.
V Buci Kaynaklarju je občina İzmir Metropolitan, ki je rešila 1000 registriranih dreves, vključno s 6 let staro platano s "posebnimi zalivkami", in skrbela za več kot sto let stare platane po vsem mestu, razglasila mobilizacijo za ohranitev dreves na Bulevarju Gazi pri življenju. Občina Metropolitan, ki je razpisala za obnovo, vzdrževanje in popravilo starih dreves v Izmirju, je v tem okviru začela tudi izboljšave dreves Gazi Boulevard.
Tramvajsko delo ni vplivalo
Uradniki metropolitanske občine Izmir so izjavili, da izkopavanja in stabilizacija tal med tramvajskimi deli na Bulevaru Gazi niso poškodovala korenin platan in navedli, da je starost platan in različni okoljski dejavniki vplivali na zdravje rastlin. V izjavi, v kateri je navedeno, da so bili opravljeni potrebni posegi v zvezi s številnimi zdravstvenimi težavami, ki so jih odkrili že veliko pred začetkom tramvaja, "so planjave globoko zakoreninjene in zelo močne koreninske strukture. Zlasti, da imajo tone teže sorazmerno z njihovo starostjo, je potrebno, da se rastline držijo tal. Med postopkom gradnje tirnic ni bil izveden noben ukrep za sprostitev globokega izkopa ali talnega profila, izkopavanja pa so bila omejena na traso tirnic «.
Zaščiteno od leta 2007
Kot so sporočili, da se rutinsko vzdrževanje dreves, kot je obrezovanje, izvaja tako, da se vsako leto zagotovi ravnovesje korenin, so uradniki mestne občine dejali:
»V nekaterih primerih lahko rastna starost spreminja normalno obliko in težišče dreves, njihovo usmerjenost k svetlobi in območja, ki fizično podpirajo rast rastlin, odvisno od njihove oddaljenosti od drugih dreves in zgradb. Na lokacijah, kot je Gazi Boulevard, kjer je opazen promet težkih vozil, lahko neposredni izpušni plini in / ali druge emisije organskih hlapnih spojin negativno vplivajo na platane in drevesa drugih rastlinskih vrst v mestu. Poleg tega so bila v lanskem letu v okviru "vzdrževalnih del in obnovitvenih del" na drevesu Gazi Boulevard očiščena tri drevesa in obdelana njihova propadajoča in odmrla tkiva. Razpis, ki smo ga oddali v okviru "vzdrževalnih del in vzdrževalnih del na drevesih" za mesto na splošno, je bil zaključen in v tem okviru so se začela dela za izboljšanje dreves Gazi Boulevard. "
Najprej okolje
Mestna občina Izmir, ki sprejme okolju prijazno razumevanje, tako da daje prednost železniškim sistemom pri naložbah v javni prevoz, je pri gradnji tramvajske naložbe, ki izstopa v vseh sodobnih mestih na svetu, delovala enako občutljivo. Zlasti pri gradnji tramvaja Konak so bile v projektu narejene pomembne spremembe, da se ne bi poškodovala zelena tekstura in drevesa mesta. Namesto dreves in grmovnic, ki so bila zaradi del tramvajske poti nujno prestavljena, je bilo zasajenih 930 novih dreves. Tako se je število dreves na poti povečalo za 221. Mestna občina İzmir je spremenila projekt tramvajske proge Konak, da bi zaščitila murve na bulvarju Şair Eşref, in sprejela vse potrebne ukrepe, da prepreči, da bi projekt vplival na drevesa na Bulevaru Gazi, in projekt zaključila.
Najprej komentirajte