HDP Kocaeli Namestnik dr. Omer Faruk Gergerlioglu, Haydarpasa-Gebze, ki se je končal v letu 2012 in še ni bil odprt v okviru ministra za promet in infrastrukturo za trgovino Marmaray, Mehmeta Cahita Turhan'a, je postavil vprašanje.
Gergerlioğlu je z izrazi "Mestne črte, ki potekajo med Haydarpaşo-Gebze, najprej prekinjene med Pendik-Gebzejem 29. aprila 2012 in nato med Haydarpaşa-Pendikom 19. junija 2013 v okviru del Marmaray", uporabil naslednje izraze v vprašanju: "Od teh datumov Na evropski strani je črta Kazlıçeşme - Halkalı Zadnjič v odseku je bil 1. marca 2013, v odseku Sirkeci - Yedikule, 12. avgusta 2013. Naši državljani, zlasti v okrožjih ıayırova in Darıca, so bili žrtve, ker projekt do danes ni bil končan. "
Poslanec HDP Kocaeli Ömer Faruk Gelgerlioğlu je postavil vprašanja, Turhan'dan je odgovoril na naslednje;
1-Zakaj primestna črta, ki naj bi bila končana leta 2015 in nato leta 2017, še ni končana? Katere težave se pojavljajo v zvezi s tem?
Koliko dela je bilo opravljenih na primestni progi 2? Kakšen je rok za dokončanje te vrstice?
3 - Kolikokrat je bil razpis za to linijo in koliko podjetij je odstopilo? Kakšna je utemeljitev, da pogodbena podjetja odpovejo pogodbe v takem projektu v javnem interesu?
4 - Kolikšno je število ljudi, ki so trpeli zaradi dolgoročne vozovnice? Ali je ministrstvo sprejelo ukrepe za reševanje viktimizacije teh ljudi? Če so bili sprejeti ukrepi, kakšni so ti ukrepi?
5 - Ali je res, da je za dokončanje projekta potreben dodaten proračun? Če trditev drži, kakšni so razlogi?
6-Ali so izračunani stroški, ki jih bo nedavno povečanje tuje valute prispevalo k gradnji proge? Ali se bodo ti stroški izračunali z davki, ki jih da državljan, ali z žrtvovanjem podjetja izvajalca? "
Najprej komentirajte