Istanbul, Ankara, Izmir, še posebej v velikih mestih 12 uporabljajo železniški prevoz v osrčju narave "pogonskega motorja", prvič v Ankari v Turčiji Els Inc. Proizvajalec.
Turčije EMTask prvega električnega proizvajalcev motornih Inc. Tovarna je bila ustanovljena v podjetju 1964 podjetja ELSAN Elektrik San. Ve Tic. A.Ş. Sprva je podjetje lahko proizvajalo samo standardne elektromotorje do 1967 kW, danes pa se podjetje razvija in razvija.
Elektromotorji so izkušeni podjetje v Turčiji, ki je odprta in sistemom Metro Rail, ki je srce vlečnih vozil motorjev se je zaključila njena poskusna proizvodnja tudi vstopom v posel.
obseg projektov mestnega železniškega tranzita v Turčiji v naslednjih 10 letih več kot 7 tisoč tramvajskih, podzemnih in lahkih železniških vozil stane približno 20 milijard evrov.
Istanbulska podzemna železnica potrebuje vozila 2019 do 1.256 in 2025 tisoč podzemnih vozil do 5. Število potrebnih motorjev za ta vozila je tudi trikrat toliko. Sistemi vlečenja, ki so eden od najbolj kritičnih komponent v železniških vozilih, so zdaj v celoti dobavljeni iz tujine. Glede na to potrebo je ELSAN A.Ş razvil motor vlečnega pogona s Tübitak-MAM v okviru projekta preoblikovanja motorjev tramvajske proge Bursa s pripravo projektov.
Podjetje pripravlja preizkuse s proizvodnjo vlečnega motorja za podzemne železnice Ankara in Istanbul. Je tudi proizvajalec železniških in gumnih transportnih vozil. Bozankaya Vlečni motorji, izdelani s protokolom med Otomotiv AŞ in ELSAN, Bozankayabodo poskusili tudi na vozilih proizvajalca. "
Čestitam gospodu Şakirju in Elsanu A.Ş. Pričakujemo podporo naših 12 občin in države, ki v naši državi uporabljajo železniški sistem za razvoj in uporabo motorja.
V naši državi obstaja veliko število podjetij, ki bodo motor dovolj proizvajala, da bo država proizvajala motorje in podporo.
Najprej komentirajte